Forwarded from 🥇First Place
Любопытное про Alpine, Williams и Сайнса
В очередной своей записи «Зеленого дневника» Джо Сейвуд пишет, что подписание Бриаторе в Alpine не изменило настроения про команду в паддоке в лучшую сторону. Более того, изменило, скорее, в худшую, так как большинство считает, что Big Flav пришел в Alpine, чтобы подготовить их к продаже, а не перестроить.
И такие мнения способствуют еще большему бегству сотрудников из Alpine. По информации из паддока, в ближайшие пару недель оттуда уйдет еще несколько человек.
На фоне этого в сочетании с проблемами с разработкой собственных силовых установок и отсутствием (пока) контракта на покупку чьих-либо еще (ожидается, что это будет Mercedes, т.к. со следующего сезона они теряют Aston Martin) довольно странно выглядит нерешительность Карлоса Сайнса с подписанием контракта на следующий сезон.
Особенно если учесть, что Williams, которые на него рассчитывали и даже были готовы объявить о подписании две недели назад, в Австрии сообщили о контрактах с 26 инженерами из других команд, в том числе 10 из Alpine и четырьмя из Mercedes. Известно также, что из 26 человек 11 присоединятся к аэродинамическому отделу, а 13 будут работать в конструкторском бюро.
Оказывается, Williams вели переговоры с Карлосом еще с момента его увольнения из Ferrari и терпеливо ждали его решения по Red Bull и Mercedes. Из-за этого они упустили Окона, так что теперь им остается Боттас. Их нежелание продолжать ждать, когда же Карлос снизойдет до них вполне понятно…
#alpine #williams #sianz #greennotebook
@first_places
В очередной своей записи «Зеленого дневника» Джо Сейвуд пишет, что подписание Бриаторе в Alpine не изменило настроения про команду в паддоке в лучшую сторону. Более того, изменило, скорее, в худшую, так как большинство считает, что Big Flav пришел в Alpine, чтобы подготовить их к продаже, а не перестроить.
И такие мнения способствуют еще большему бегству сотрудников из Alpine. По информации из паддока, в ближайшие пару недель оттуда уйдет еще несколько человек.
На фоне этого в сочетании с проблемами с разработкой собственных силовых установок и отсутствием (пока) контракта на покупку чьих-либо еще (ожидается, что это будет Mercedes, т.к. со следующего сезона они теряют Aston Martin) довольно странно выглядит нерешительность Карлоса Сайнса с подписанием контракта на следующий сезон.
Особенно если учесть, что Williams, которые на него рассчитывали и даже были готовы объявить о подписании две недели назад, в Австрии сообщили о контрактах с 26 инженерами из других команд, в том числе 10 из Alpine и четырьмя из Mercedes. Известно также, что из 26 человек 11 присоединятся к аэродинамическому отделу, а 13 будут работать в конструкторском бюро.
Оказывается, Williams вели переговоры с Карлосом еще с момента его увольнения из Ferrari и терпеливо ждали его решения по Red Bull и Mercedes. Из-за этого они упустили Окона, так что теперь им остается Боттас. Их нежелание продолжать ждать, когда же Карлос снизойдет до них вполне понятно…
#alpine #williams #sianz #greennotebook
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
Очередная порция инсайдов после Бахрейна от главного рассказчика секретов Формулы 1 Джо Сейвуда
Из интересного:
👉 Рассказал про календарь 2026
Особых изменений не ждем, но старт сезона состоится на неделю раньше: в Австралии уже 8 марта. Майами и Монреаль пройдут в мае, Имолы не будет, а Монако станет первой европейской гонкой. Затем чемпионат переедет в Барселону, а вот Мадрид теореьтически планируется на сентябрь после Монцы, но находится в подвешенном состоянии в силу абсолютной неготовности.
👉 Объяснил, зачем Williams понадобился Виктор Мартинс
Причина проста: у Люка Браунинга нет суперлицензии, которая есть у Мартинса. К тому же у француза достаточный опыт именно за рулем Ф1 после многочисленных тестов TPC с Alpine
А инженеры Alpine, которые нашли себе новый дом у Джеймса Ваулза после увольнения из французской команды, считают, что использовать Мартинса – отличная идея.
👉 Похвалил Слейтера из Ф3
Британец Фредди Слейтер произвел на всех большое впечатление финишем позади Николы Цолова, проводящего уже третий сезон. В Бахрейне появились слухи, что вскоре Слейтер может появиться в "папайе", ведь его менеджер - компания ADD Management, которая также ведет Ландо Норриса...
#greennotebook #bahraingp
@first_places
Из интересного:
👉 Рассказал про календарь 2026
Особых изменений не ждем, но старт сезона состоится на неделю раньше: в Австралии уже 8 марта. Майами и Монреаль пройдут в мае, Имолы не будет, а Монако станет первой европейской гонкой. Затем чемпионат переедет в Барселону, а вот Мадрид теореьтически планируется на сентябрь после Монцы, но находится в подвешенном состоянии в силу абсолютной неготовности.
👉 Объяснил, зачем Williams понадобился Виктор Мартинс
Причина проста: у Люка Браунинга нет суперлицензии, которая есть у Мартинса. К тому же у француза достаточный опыт именно за рулем Ф1 после многочисленных тестов TPC с Alpine
А инженеры Alpine, которые нашли себе новый дом у Джеймса Ваулза после увольнения из французской команды, считают, что использовать Мартинса – отличная идея.
👉 Похвалил Слейтера из Ф3
Британец Фредди Слейтер произвел на всех большое впечатление финишем позади Николы Цолова, проводящего уже третий сезон. В Бахрейне появились слухи, что вскоре Слейтер может появиться в "папайе", ведь его менеджер - компания ADD Management, которая также ведет Ландо Норриса...
#greennotebook #bahraingp
@first_places