🔵 Британское издание Autosport сообщает, что в последние недели сразу несколько команд обратились в FIA с подозрениями, что одна из команд нашла хитроумный способ регулировки положения передней части днища (T-tray) относительно поверхности трассы в режиме закрытого парка между квалификацией и гонкой.

Даже незначительное изменение положения этого элемента может дать команде значительное преимущество. Однако, внесение любых изменений в настройки машины в режиме закрытого парка является прямым нарушением технического регламента Формулы-1. Более того, в правилах указано, что в машине даже не должно быть возможности вносить изменений в настройки без использования инструментов.

Подозревается, что машина этого коллектива спроектирована таким образом, что регулировка положения передней части днища возможна прямо из кокпита, либо механики могут легко и незаметно внести изменения во время обслуживания машины после квалификации.

Предполагается, что об этой манипуляции стало известно благодаря базе данных FIA, куда команды обязаны загружать чертежи всех открытых деталей своих автомобилей.

В FIA приняли во внимание эти опасения и уже с гран-при США в Остине внесут изменения в процедуру проверки машин на соответствие техническому регламенту.

«Любая регулировка дорожного просвета в условиях закрытого парка строго запрещена правилами. Хотя у нас нет никаких доказательств того, что какая-либо команда использует подобную систему, FIA остается бдительной и внедрит процедурные изменения, чтобы гарантировать, что дорожный просвет нельзя легко изменить» - приводит слова представителя FIA Autosport.

ℹ️ T-tray — это горизонтальная пластина в передней части днища, играющая важную роль в стабилизации воздушного потока под автомобилем и оптимизации работы диффузора, что, в свою очередь, увеличивает аэродинамическую эффективность машины.

@racejournal • #новости 🏷

🔴 Руководитель Формулы-1 Стефано Доменикали подтвердил, что с 2026 года некоторые европейские этапы будут чередоваться. Объявлено об этом, по его словам, должно быть в ближайшее время.

«У нас есть новости, которыми мы очень скоро поделимся относительно возможности ротации европейских этапов с 2026 года. Правда в том, что мы наблюдаем высокий спрос от разных стран на проведение гран-при Формулы-1, и наш выбор всегда будет основываться на балансе между экономическими выгодами и возможностями роста на рынках» — приводит слова Доменикали Formua1aUno.

Доменикали также отметил, что у Формулы-1 нет планов по расширению календаря до более чем 24 этапов за сезон, несмотря на большое количество предложений:

«24 этапа — это оптимальное число, а все поступающие предложения дают нам возможность сделать наилучший выбор на будущее».

ℹ️ Ранее сообщалось, что этапы в Нидерландах, Имоле и Барселоне могут чередоваться в будущем.

@racejournal • #новости 🏷️

🔴 Ассоциация гонщиков Формулы-1 (GPDA) выпустила заявление по поводу «Неправомерного поведения пилотов» в связи с денежными штрафами для Макса Ферстаппена и Шарля Леклера за нецензурную лексику на пресс-конференциях в Сингапуре и Мехико соответственно.

@racejournal • #новости 🏷

🔴 Руководитель Audi Маттиа Бинотто рассказал, что в McLaren не только не препятствовали переговорам о переходе Габриэля Бортолето в швейцарскую команду, но и не выдвинули никаких финансовых требований за освобождение бразильского гонщика от контракта.

«Я не обсуждал это [переход Бортолето в Sauber] с Заком Брауном — разве что мы просто поздоровались и пожали руки. Мы ничего не платили. Габриэль был свободен, у него была возможность уйти [из программы McLaren]» - приводит слова Бинотто PlanetF1.

Вероятно, в контракте Бортолето и McLaren была предусмотрена опция, позволяющая 20-летнему бразильцу покинуть программу, если кто-то предложит ему место боевого пилота в Формуле-1.

ℹ️ Габриэль Бортолетто присоединился к молодежной программе McLaren в 2023 году и при её поддержке в этом году выступает в Формуле-2. За два этапа до конца сезона бразильский гонщик возглавляет личный зачет с отрывом в 4,5 очка от ближайшего преследователя.

@racejournal • #новости 🏷️

🟡 В Liberty Media объявили, что генеральный директор холдинга Грег Маффей покинет свою должность в конце года.

«Хотя всегда трудно покидать такую динамичную организацию, как Liberty Media, я уверен, что сейчас подходящее время для этого» - приводит слова генерального директора Liberty Media Грега Маффеи CNBC.

Временно исполняющим обязанности генерального директора Liberty Media станет председатель совета директоров и основатель холдинга Джон Мэлоун.

Также было объявлено о выделении большей части активов холдинга в отдельную компанию под названием Liberty Live Group, однако Формула-1 останется в составе активов Liberty Media, как и MotoGP, когда сделка по покупке серии будет завершена.

ℹ️ Грег Маффеи присоединился к Liberty Media в 2005 году, в 2016 году он был назначен на должность генерального директора холдинга.

@racejournal • #новости 🏷️

🔴 Все билеты на февральское мероприятие Формулы-1 в Лондоне, где будут представлены раскраски болидов всех 10 команд, были распроданы за 45 минут.

Многие желающие не успели приобрести билеты из-за огромного спроса и длинной онлайн-очереди на официальном сайте арены The O2.

Тем временем билеты уже начали появляться на сайтах перепродажи по цене от £1200 (около 150 тысяч рублей) и выше, хотя изначально их стоимость составляла от £58 до £113.

ℹ️ Вместимость лондонской арены The O2 для подобных мероприятий, включая стоячие места, составляет около 20 тысяч человек.

@racejournal • #новости 🏷️

🔴 В Формуле-1 опровергли слухи о возможном уходе Стефано Доменикали с поста генерального директора чемпионата и его переходе в MotoGP.

«Я Лиам Паркер из Формулы-1. Видел информацию о Стефано и MotoGP — эта история вымышленная и полностью неверная» — сообщение от отдела коммуникаций Формулы-1.

ℹ️ Лиам Паркер — глава отдела коммуникаций Формулы-1. Он отвечает за координацию работы пресс-службы и взаимодействие с медиа и партнерами.

@racejournal • #новости 🏷️

🔵 Бывший спортивный директор Marussia Грэм Лоудон назначен руководителем команды Cadillac в Формуле-1.

«Для меня большая честь быть назначенным руководителем этой новой и амбициозной команды, и я хочу поблагодарить всех, кто доверил мне эту роль. Я убежден, что Формула-1 – величайший командный вид спорта в мире, а команды строятся на людях.

Это коллектив с настоящей страстью к гонкам и стремлением к успеху, и у нас есть опыт и знания, чтобы реализовать эти амбиции.

Я не недооцениваю предстоящую задачу и испытываю огромное уважение к нашим конкурентам. Я с нетерпением жду вызовов, которые принесут гонки. А пока наша работа продолжается в ускоренном темпе» - так прокомментировал свое назначение Лоудон.

@racejournal • #новости 🏷

1️⃣ Макс Ферстаппен и Келли Пике в социальных сетях объявили о том, что ожидают рождения ребенка.

@racejournal • #новости 🏷