❗️Хотите удивиться?

Haas подтвердил Formu1a Uno, что они подали в FIA «право на пересмотр» результата в Остине.
Других подробностей пока нет.

СРОК ДЛЯ ПРАВА НА ПЕРЕСМОТР - 14 дней.

P.S. Если я правильно понимаю, то на пересмотр ВСЕГО результата.
Видимо, речь идет о многочисленных нарушениях Пересом границ трассы, о которых стало известно уже с онборда после гонки.
В этом случае, если Перес выпадет из очковой зоны, у Хюлькенберга есть шанс войти в топ-10.


#usgp #haas
@first_places

"Уралкалий" выпустил пресс-релиз, в котором сообщается, что швейцарский арбитражный суд рассмотрел спор между компанией и Haas F1 Team касательно расторжения спонсорского договора с «Уралкалием».

Арбитраж установил факт нарушений договора со стороны Команды Haas и присудил «Уралкалию» компенсацию. Haas также отказано во всех встречных требованиях к «Уралкалию».

О размере компенсации не сообщается.

#haas #mazepin
@first_places

Alpine выполнили свои условия и доставили Эстебану Окону его победную A521 в семейный гараж.
На этой машине в 2021 году Эстебан выиграл Гран-при Венгрии, так что, как говорится, "дорога ложка к обеду".

А вот Haas свои обязательства по отношению к Уралкалию и Никите Мазепину продолжает не выполнять.
Уже прошел месяц, отпущенный арбитражным судом, в течение которого Haas должны были вернуть причитающуюся часть спонсорского взноса и оговоренную в договоре машину Никиты. Но воз и ныне там.

При этом сообщается, что Уралкалий направил им письмо с несколькими возможными вариантами возвращения средств и отправки машины, но...


#ocon #mazepin #haas #alpine
@first_places

Гюнтер Штайнер выиграл первый этап слушаний по делу Haas против Штайнера

В мае Haas подали в суд на Штайнера в связи с тем, что в его книге Survive to Drive были нарушены права на использование товарного знака Haas Automation и изображений, его содержащих, без согласия со стороны Haas Automation с целью получения личной выгода, а также незаконного обогащения.
В Haas подсчитали, что Штайнер получил «доход в размере не менее 4 500 000 долларов”.

Однако, в суде отметили, что Штайнер описывает собственный опыт в качестве руководителя Haas F1 Team, что невозможно без упоминания названия Haas и использования фотографий, на которых будет виден товарный знак и название Haas. Таким образом, использование логотипа Haas имеет художественное значение, и ничто не вводит в заблуждение, т.к. там четко указано, что источником работы является Haas Automation.

При этом ходатайство Штайнере, чтобы Haas в этом случае оплатили его расходы на адвоката, было отклонено.

Второе судебное разбирательство между Штайнером и Haas пока продолжается и завершено будет явно не скоро.
Штайнер в свою очередь тоже подал в суд на Haas, требуя невыплаченных комиссионных в период с 2021 по 2023 год, а также считает, что команда незаконно использовала его изображения в рекламных материалах и товарах.

Источник: RN365

#steiner #haas
@first_places

Аяо Комацу приподнял завесу над таинственным тизером с анонсом "особенного".

Мы, говорит, привезем в Остин обновления и некоторые другие сюрпризы. Вы же не думаете, что гонка в Остине состоится без нового образа?

Как правильно отметили в комментах, ждем нового Palm Look Miami Style 😊

#haas #usgp
@first_places

А вот новый спонсор команды Haas ⬇️

https://yangx.top/box_box_formula1/1597

@fast_racing_f1

Коротенько по новостям.

Уже послезавтра, 15 января, Haas проведут первый день двухдневных частных так называемых "ТРС" test - "testing previous cars" test, которые состоятся в Хересе.

Участвуют трое: Эстебан Окон проведет за рулем VF-23 (машины 2023 года) первый день, а второй поделят между собой Берман и Мията.

#haas #tpctest
@first_places

АЯО КОМАЦУ ПОЛНОСТЬЮ ОБНОВЛЯЕТ HAAS НА 2025 ГОД

Уже в свой второй сезон с командой Аяо Комацу решил полностью обновить состав команды и, возможно, даже переехать на новое место.
1. Новый состав пилотов в Формуле 1: Эстебан Окон и Оливер Берман
2. Новый состав команды в SIM рейсинге: Шанака Клей, Тамас Гал и Жорис Кройцен

При этом объявлено, что Кевин Магнуссен будет работать на Тестах предыдущих машин, а также примет участие в качестве тест-пилота в рамках нескольких Гран-при – если это позволит его расписание в гонках спорткаров.

Вместе с этим изменился и технический состав Haas. Я уже сообщала, что Лаура Мюллер станет в 2025 году гоночным инженером Эстебана Окона, а вот с Олли Берманом будет работать Ронан О'Хара. Оба они до этого работали инженерами по эффективности. Аяо Комацу сообщил, что продвинул этих двух сотрудников на новые должности исходя из их профессиональных качеств, а О'Хара к тому же обладает опытом работы в этой должности в команде Williams.

За стратегию с нового сезона будет отвечать еще одна женщина: Карин Криделих перешла в Haas из Racing Bulls
Марк Лоу в 2025 году вернется на пост спортивного директора команды, а должность главного инженера займет Франческо Ненчи, который ранее был инженером в Toyota (а также Sauber и Marussia).

Еще один важный момент – Комацу собирается обсудить с Джином Хаасом возможный переезд команды на новое место. О том, где именно Комацу видит базу команды, пока не сообщается.

#haas #komatsu
@first_places

Первые кадры Haas с обкатки в Сильверстоуне

#haas
@first_places

Ну и видеокадры проездов новой машины Haas VF-25 из Сильверстоуна

Ждем более крупных картинок и смотрим, что изменилось в машине.

#haas
@first_places