Forwarded from 🥇First Place
Мик сел за руль W14 в Барселоне, и очень рад. Говорит, не мог дождаться такого счастья.
Еще бы. Ведь до того, как Тото Вольфф официально анонсировал его испанские тесты, он четко сказал, что в 2024 Мику точно не светит стать чьим-либо боевым пилотом, а 2025 тоже под сомнением.
Думаю, Мик закончил свою карьеру в Ф1. Пора бы ему подумать о чем-то еще..
#mercedes
@first_places
Еще бы. Ведь до того, как Тото Вольфф официально анонсировал его испанские тесты, он четко сказал, что в 2024 Мику точно не светит стать чьим-либо боевым пилотом, а 2025 тоже под сомнением.
Думаю, Мик закончил свою карьеру в Ф1. Пора бы ему подумать о чем-то еще..
#mercedes
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
Ситуация со временем питстопов у Mercedes вызывает вопросы, похоже, не у меня одной. Но, кажется, наконец-то начали приходить некоторые ответы.
Практически на каждом питстопе во время этого сезона время обслуживания машины у Mercedes на 1-1,5 секунды было выше, чем у соперников. McLaren, как мы помним, так и вообще вышли из двух секунд и установили новый рекорд: 1,8 секунды. Чуть больше времени потратили механики Леклера: 1,93. У Red Bull это регулярно в пределах 2-2,2 сек. Время питстопов у Mercedes редко выходит из 3 секунд.
Рон Мидоуз из AMuS задал вопрос на эту тему в Брэкли. Как выяснилось, связано это с конструктивными особенностями у дисков, гаек и ступиц машин Mercedes. Из-за бюджетных ограничений в команде было решено сосредоточиться на доработках эффективности автомобиля, пожертвовав временем на питстопах. Устранить эти проблемы предполагается к следующему сезону.
Дополнительный окрас этой проблеме придал Тото Вольфф.
«За последние 12 лет получалось так, что нам не нужно быть чемпионами мира по проведению пит-стопов», - сказал он. – «Но сейчас ситуация изменилась».
Видимо, если бы не это, они бы так и не почесались насчет конструкции колес. Теперь осталось дело за механиками. Питстопы Льюиса всегда получаются дольше, чем у Джорджа. Вздрючить все же было бы полезно.
#mercedes #pitstops
@first_places
Практически на каждом питстопе во время этого сезона время обслуживания машины у Mercedes на 1-1,5 секунды было выше, чем у соперников. McLaren, как мы помним, так и вообще вышли из двух секунд и установили новый рекорд: 1,8 секунды. Чуть больше времени потратили механики Леклера: 1,93. У Red Bull это регулярно в пределах 2-2,2 сек. Время питстопов у Mercedes редко выходит из 3 секунд.
Рон Мидоуз из AMuS задал вопрос на эту тему в Брэкли. Как выяснилось, связано это с конструктивными особенностями у дисков, гаек и ступиц машин Mercedes. Из-за бюджетных ограничений в команде было решено сосредоточиться на доработках эффективности автомобиля, пожертвовав временем на питстопах. Устранить эти проблемы предполагается к следующему сезону.
Дополнительный окрас этой проблеме придал Тото Вольфф.
«За последние 12 лет получалось так, что нам не нужно быть чемпионами мира по проведению пит-стопов», - сказал он. – «Но сейчас ситуация изменилась».
Видимо, если бы не это, они бы так и не почесались насчет конструкции колес. Теперь осталось дело за механиками. Питстопы Льюиса всегда получаются дольше, чем у Джорджа. Вздрючить все же было бы полезно.
#mercedes #pitstops
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
Джордж Расселл стал пятым британским пилотом, кто получил награду Лоренцо Бандини за достижения в автоспорте.
Церемония награждения состоится в местечке под названием Бризигелла, куда Джордж отправится из Фаэнцы за рулем восстановленного оригинального Mercedes, участвовавшего в гонках Тарга Флорио в 1924 году. Награждение состоится в эту среду, 15 мая.
#russell #mercedes
@first_places
Церемония награждения состоится в местечке под названием Бризигелла, куда Джордж отправится из Фаэнцы за рулем восстановленного оригинального Mercedes, участвовавшего в гонках Тарга Флорио в 1924 году. Награждение состоится в эту среду, 15 мая.
#russell #mercedes
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
Вчера в Монако состоялась презентация концепта Mercedes AMG PureSpeed линейки Mythos.
Что характерно, это первый спортивный автомобиль с системой Halo вместо лобового стекла.
Всего будет выпущено 250 экземпляров.
Простите, у меня вопрос, можно?
Система halo расположена в формулах по центру кокпита, чтобы защищать голову пилота.
Purespeed - автомобиль двухместный, halo - посередине. Кого и от чего она защитит?
#mercedes #cars #monacogp
@first_places
Что характерно, это первый спортивный автомобиль с системой Halo вместо лобового стекла.
Всего будет выпущено 250 экземпляров.
Система halo расположена в формулах по центру кокпита, чтобы защищать голову пилота.
Purespeed - автомобиль двухместный, halo - посередине. Кого и от чего она защитит?
#mercedes #cars #monacogp
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
Хотя официального подтверждения пока не поступало, немецкий канал RTL уже сообщил, что Кими Антонелли в 2025 году будет выступать за Mercedes.
Ну а пару дней назад Тото Вольф сказал, что от идеи нанять Сайнса они окончательно отказались, т.к. не могут предложить ему достойного контракта.
#mercedes #antonelli
@first_places
Ну а пару дней назад Тото Вольф сказал, что от идеи нанять Сайнса они окончательно отказались, т.к. не могут предложить ему достойного контракта.
#mercedes #antonelli
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
ПРЕДЪЯВИТЕ ДОКУМЕНТЫ!
Mercedes тщательно подготовились к приходу Антонелли 😊
Новая редакция правил выдачи суперлицензии от FIA разрешает теперь получить таковую и в 17 лет, если гонщик продемонстрировал выдающиеся способность и зрелостьне по возрасту 😊
Начинаем бить рекорды Макса Ферстаппена? 😊
#fia #mercedes
@first_places
Mercedes тщательно подготовились к приходу Антонелли 😊
Новая редакция правил выдачи суперлицензии от FIA разрешает теперь получить таковую и в 17 лет, если гонщик продемонстрировал выдающиеся способность и зрелость
Начинаем бить рекорды Макса Ферстаппена? 😊
#fia #mercedes
@first_places