ВЫ ЗАВТРАКАЛИ?
В наличии осталось всего три нашивки Джеймса Ханта «Sex breakfast of champions».
Приложу по одной из них бонусом к любой трассе из Магазина Инсайдера. Если вы раздумывали над заказом, сейчас саме выгодное время, поспешите.
Для заказа,как обычно, пишите Чарли @racedirector
В наличии осталось всего три нашивки Джеймса Ханта «Sex breakfast of champions».
Приложу по одной из них бонусом к любой трассе из Магазина Инсайдера. Если вы раздумывали над заказом, сейчас саме выгодное время, поспешите.
Для заказа,как обычно, пишите Чарли @racedirector
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
НОВОЕ ДНИЩЕ АСТОНА А вот новое днище Астона чем-то напоминает концепцию Макларена. @f1insider
Альберт Фабрега подсказывает, что таким образом, с помощью 6 точек контроля кромки днища и грузом Астон Мартин имитируют тест ФИА на гибкость днища.
@f1insider
@f1insider
На Гран При США многие гонщики привезли специальные шлемы. Они все прикольные, но один привлек меня больше остальных.
На мой взгляд отличился Пьер Гасли, который почтил память Фраснуа Севера, протеже Джекки Стюарта, который погиб 50 лет назад во время Гран При США в Уоткинс-Глене.
Я бы ещё его состарил в духе шлемов Риккардо, но и так отвал бошки.
@f1insider
На мой взгляд отличился Пьер Гасли, который почтил память Фраснуа Севера, протеже Джекки Стюарта, который погиб 50 лет назад во время Гран При США в Уоткинс-Глене.
Я бы ещё его состарил в духе шлемов Риккардо, но и так отвал бошки.
@f1insider
ПОЛЕЗНОЕ ЗНАКОМСТВО
Знакомлю вас со своими друзьями из Италии, которые помогут купить и доставить вам любую одежду, любых брендов. А ещё недавно у них открылся аутлет Стон Айленда недалеко от дома.
Добавляейтесь, пишите, спрашивайте 🤝
@f1insider
Знакомлю вас со своими друзьями из Италии, которые помогут купить и доставить вам любую одежду, любых брендов. А ещё недавно у них открылся аутлет Стон Айленда недалеко от дома.
Добавляейтесь, пишите, спрашивайте 🤝
@f1insider
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
НА ИТАЛЬЯНСКОМ ФРОНТЕ БЕЗ ПЕРЕМЕН
После того как Шарль закончил быстрый круг в тренировке, его ждал круг охлаждения. В это время у него произошел следующий диалог с инженером.
Хави: Трасса позади чистая. Ближайшая машина сзади на быстром круге это Риккардо в 16 секундах.
Леклер: Эм, Карлос в последнем повороте...
Хави: Принято, видим его.
@f1insider
После того как Шарль закончил быстрый круг в тренировке, его ждал круг охлаждения. В это время у него произошел следующий диалог с инженером.
Хави: Трасса позади чистая. Ближайшая машина сзади на быстром круге это Риккардо в 16 секундах.
Леклер: Эм, Карлос в последнем повороте...
Хави: Принято, видим его.
@f1insider
Иногда радио Цуноды настолько не органично, что меня это сбивает с толку. Сегодня, у меня всплыла сценка из Бората, сразу после восклицаний Цуноды по радио.
@f1insider
@f1insider
Ахахахахах, ну ты видел, да? Там типа это, в тренировке показали общий зачет чемпионата. А там это, у медицинского автомобиля очков больше чем у Сарджента. Ахахахах, ну и тупые эти омериканцы, конечно. Ржака. Гггггг, всем офисом пацталом.
Блять, ещё раз увижу этот скриншот — выпилюсь из Твиттера.
Там люди это, стратегии продвижения придумывают. А тут обосрался режиссер трансляции и понеслось. Причем не сильно-то он и обосрался, если так подумать.
Всё, просыпаемся и погнали квалификацию смотреть.
@f1insider
Там люди это, стратегии продвижения придумывают. А тут обосрался режиссер трансляции и понеслось. Причем не сильно-то он и обосрался, если так подумать.
Всё, просыпаемся и погнали квалификацию смотреть.
@f1insider
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
КОММУНИКАЦИЯ ФЕРРАРИ. ПРОДОЛЖЕНИЕ
После квалификации у Шарля с инженером произошел следующий диалог.
Хави: Время круга удалено для... Ферстаппена.
Леклер: Хави, твою мать, говори сначала фамилию, потом остальное.
Хави: Время Ферстаппена удалено.
Леклер: Ага, у меня просто чуть сердечный приступ не случился.
@f1insider
После квалификации у Шарля с инженером произошел следующий диалог.
Хави: Время круга удалено для... Ферстаппена.
Леклер: Хави, твою мать, говори сначала фамилию, потом остальное.
Хави: Время Ферстаппена удалено.
Леклер: Ага, у меня просто чуть сердечный приступ не случился.
@f1insider
РЕЗУЛЬТАТЫ КВАЛИФИКАЦИИ
Собственно вот результаты квалификации. Немного искусственно, но отсутствие нормальных тренировок перемешали карты на воскресенье.
@f1insider
Собственно вот результаты квалификации. Немного искусственно, но отсутствие нормальных тренировок перемешали карты на воскресенье.
@f1insider
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
РЕЗУЛЬТАТЫ КВАЛИФИКАЦИИ Собственно вот результаты квалификации. Немного искусственно, но отсутствие нормальных тренировок перемешали карты на воскресенье. @f1insider
Вот за этот маневр Макса лишили быстрого круга. С одной стороны спасибо за последовательность решений, с другой в сравнении с тем, что происходит в Индикаре это просто комедия.
@f1insider
@f1insider
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ГРЯЗНЫЙ ВОЗДУХ
Недавно говорили об атмосфере в Ред Булле и судьбе Переса. РАЗ, ДВА, ТРИ, ЧЕТЫРЕ, ПЯТЬ, ШЕСТЬ. Почитайте, если ещё не.
Вчера, после якобы блокировки Ферстаппена Пересом, на мексиканца набросился Марко.
Мы знали, что в квалификации в третьем сегменте будет сложно, потому что Максу мешал Перес. Это была ошибка связи, и во втором выезде в первом повороте произошла блокировка со стороны Серхио, и это трагично, когда Ферстаппен опустился с первого на шестое место. Все машины перед Максом — сильные соперники, это будет тяжёлая гонка, но у Ферстаппена потенциально была возможность взять поул с преимуществом 0,005 секунды, если бы не Чеко».
Охуенная риторика, ошибка связи (проблема команды), но виноват Перес. Все, кто не видел, можете посмотреть ВОТ ТУТ тайминг 5:25.
Можно долго дискутировать, сколько грязного воздуха создают современные машины и действительно ли была помеха Максу, но что можно констатировать наверняка — в грязном воздухе Ред Булла оказался именно Перес.
@f1insider
Недавно говорили об атмосфере в Ред Булле и судьбе Переса. РАЗ, ДВА, ТРИ, ЧЕТЫРЕ, ПЯТЬ, ШЕСТЬ. Почитайте, если ещё не.
Вчера, после якобы блокировки Ферстаппена Пересом, на мексиканца набросился Марко.
Мы знали, что в квалификации в третьем сегменте будет сложно, потому что Максу мешал Перес. Это была ошибка связи, и во втором выезде в первом повороте произошла блокировка со стороны Серхио, и это трагично, когда Ферстаппен опустился с первого на шестое место. Все машины перед Максом — сильные соперники, это будет тяжёлая гонка, но у Ферстаппена потенциально была возможность взять поул с преимуществом 0,005 секунды, если бы не Чеко».
Охуенная риторика, ошибка связи (проблема команды), но виноват Перес. Все, кто не видел, можете посмотреть ВОТ ТУТ тайминг 5:25.
Можно долго дискутировать, сколько грязного воздуха создают современные машины и действительно ли была помеха Максу, но что можно констатировать наверняка — в грязном воздухе Ред Булла оказался именно Перес.
@f1insider
