Ну что... Перес проваливается в квалификации, Пиастри изнашивает шины — и вот он, первый и такой уверенный подиум Хюлькенберга в Ф-1)

Сильная тренировка для "Хааса". Видимо, обновления помогли. Но, конечно, все серьёзные выводы — завтра.

Однако ж отмечу, что послабее, чем на последних Гран-при, смотрится "Альпин".

Трудно понять реальный темп "Ред Булл" из-за того, что Макс проехал на "софте" намного раньше остальных.

@evkus

Ещё недавно промоутеры Гран-при Великобритании жаловались на плохие продажи и говорили, что чемпионат неправильный, а Хэмилтон им отвечал, что это просто у вас билеты слишком дорогие (настолько, что для английских болельщиков съездить на почти любой другой европейский Гран-при дешевле, несмотря на стоимость поездки и отеля).

Но затем борьба обострилась, Норрис, Рассел и Хэмилтон поехали, и пожалуйста: уже на субботу в Сильверстоуне все билеты проданы.

Есть смутное подозрение, что всё идёт к дождевой квалификации, друзья )

Интересная информация о том, что на следующей неделе Red Bull Racing проведёт тесты с Лиамом Лоусоном на нынешней машине. Формально это будет, конечно, т.н. "съёмочный день", но разрешённых правилами 200 км вполне достаточно, чтобы оценить форму Лиама, особенно учитывая, что он будет пилотировать эту машину всего через несколько дней после того, как на ней тут же ездили основные пилоты.

Всё это, разумеется, подпитывает слухи о возможной досрочной отставке Серхио Переса. Потому что точно такой же трюк команда провернула год назад с Риккардо, и тоже в Сильверстоуне после ГП Великобритании - только тогда это были тесты шин Pirelli. По итогам этих тестов Ник де Вриз был отправлен в отставку, а Даниэль занял его место в AlphaTauri.

Впрочем, вряд ли Лоусона напрямую посадят в Red Bull Racing, это всё-таки перебор. Но возможны какие-то промежуточные варианты - Риккардо или Цунода на полгода в основную команду, а Лоусон - на их место. Но так или иначе, у Red Bull серьёзный дефицит кадров, плюс непонятная ситуация с Ферстаппеном, так что любой из их нынешних пилотов может не оказаться в команде в следующем году.

А вот и победа Андреа Кими Антонелли. Поздравить подопечного пришёл и Тото Вольфф.

Макс Ферстаппен рассказывает какие-то фантастические истории. Например, что после своего вылета и прогулки по гравию днище было так сильно разрушено, что он потерял 100 очков прижимной силы и более секунды с круга. И что после ремонта он терял "чуть-чуть меньше" и вообще рад, что смог пробиться в финал и показать четвёртое время.

Тем временем у Кристиана Хорнера версия более правдоподобная: руководитель команды сказал, что повреждения днища стоили Максу около 0,3 секунды. При том, что поулу он проиграл почти 0,4. Да и Хельмут Марко говорит, что даже без повреждений шансов побороться за поул у Ферстаппена не было.

Другой рассказ - про внезапно начавшийся и тут же закончившийся дождь в Copse. Дескать, вот все проехали там посуху, а Макс только подъехал - а там как ливанёт. Поэтому, дескать он и вылетел. Но на следующем круге уже нормально было. Интересная, конечно, история...

Update: Забавно, что для официального пресс-релиза Red Bull взяты те же слова Ферстаппена, только все эти "более секунды" убраны. Просто "значительные повреждения" и "повлияло на квалификацию", и всё.

В Сильверстоуне организовали зону просмотра четвертьфинала ЧЕ Англия-Швейцария. И Хэмилтон с Расселом смотрели игру именно там. Это - их реакция на победу сборной Англии в серии пенальти.

Пересу стратегически заменили силовую установку целиком, так что он начнёт гонку с пит-лейн.

Как и следовало ожидать, Ферстаппену заменили днище, так что машина в боевом состоянии. Кстати, Red Bull Racing привезли в Сильверстоун новую модификацию днища, но предусмотрительно имели запасную.

Помимо этого, Риккардо заменили силовую установку, но на одну из тех, что уже использовалась. Так что штрафов, кроме уже упомянутого Переса, нет.

Пилоты отправились на парадный круг под ярким солнцем и синим небом. Если не знать, можно и не догадаться, что какой-то час назад тут был натуральный ливень.

За это гениальное возвращение на трассу прямо в гарнир, приведшее к вылету Софии Флёрш в основной гонке Ф3, Алекс Данн получил штраф в 10 позиций на старте следующего заезда.

@vestnikformul

Видел уже несколько новостей с заголовком "В FIA признали, что должны были дать предупреждение Ферстаппену за его оборону в Австрии". Смысл в том, что, якобы, в FIA согласились, что оборона Макса была излишне агрессивной, он постоянно смещался на торможениях, и если бы его сразу предупредили, то и до столкновения, быть может, не дошло.

Всё это прекрасно, но по тем источникам, что я читал, о "согласии" FIA известно исключительно со слов главы McLaren Андреа Стеллы. И хотя Стелла, в целом, человек порядочный и не склонный врать, стоит помнить, что в этой ситуации он, мягко говоря, предвзят. Так что вполне мог принять за "согласие" какие-то дежурные слова представителя FIA вроде: "Да-да, я тебя понимаю, конечно-конечно".

Не то, что официальных решений, но даже никаких прямых цитат я пока не видел.

Вау! Сам только что увидел, и вы посмотрите. Первый тизер того самого фильма о Формуле-1 Бреда Питта.

К старту над автодромом снова начали собираться тучи, но пока сухо. Прогнозы очень неоднозначные, смотрел в разных метеослужбах - мнения разные.

Но есть вероятность, что где-то через час после старта будет дождь - формата "короткий, но сильный".