По сравнительным фото этого и прошлого сезонов Mercedes - один из самых простых случаев для того, чтобы увидеть разницу. Она видна невооружённым глазом. Совершенно иная аэродинамическая концепция, более сдержанная и традиционная - в отличие от "революционной" и крайне агрессивной концепции W13.
Ожидается, что наибольший прогресс машина будет иметь в максимальной скорости, особенно с открытым крылом DRS. Собственно, это было самое слабое место прошлогодней машины, так что неудивительно. Но теперь пространство в задней части организовано совершенно иначе.
Помимо прочего, это должно повысить шансы команды на реализацию удачной квалификации. В прошлом году при хороших стартовых позициях (скажем, из-за неудач соперников) команда разрабатывала стратегию в расчёте на сдерживание более быстрых машин хотя бы какое-то время. Но всё это отправлялось в мусорную корзину уже на первых кругах, так как те даже без DRS просто проезжали мимо - именно из-за разницы в скорости на прямой. Теперь у Mercedes будет шанс в таких ситуациях зацепиться. А значит, больше шансов превратить удачную квалификацию в победу.
Конечно, если машине для этого будет в принципе хватать скорости.
Ожидается, что наибольший прогресс машина будет иметь в максимальной скорости, особенно с открытым крылом DRS. Собственно, это было самое слабое место прошлогодней машины, так что неудивительно. Но теперь пространство в задней части организовано совершенно иначе.
Помимо прочего, это должно повысить шансы команды на реализацию удачной квалификации. В прошлом году при хороших стартовых позициях (скажем, из-за неудач соперников) команда разрабатывала стратегию в расчёте на сдерживание более быстрых машин хотя бы какое-то время. Но всё это отправлялось в мусорную корзину уже на первых кругах, так как те даже без DRS просто проезжали мимо - именно из-за разницы в скорости на прямой. Теперь у Mercedes будет шанс в таких ситуациях зацепиться. А значит, больше шансов превратить удачную квалификацию в победу.
Конечно, если машине для этого будет в принципе хватать скорости.
👍17⚡3❤2🤔1
Полный состав пилотов Формулы-3 в новом сезоне. Основные фавориты - Prema и Беганович, но посмотрим. Британцы большие надежды связывают с Люком Браунингом, который оказался одним из быстрейших на тестах, но тесты это тесты, особенно в Ф3.
Как обычно, особое внимание на ребят с пометкой Rookie (новичок), хотя в целом каких-то сенсаций я тут не жду.
Сезон стартует в Бахрейне через две недели, одновременно с Формулой-1 и Формулой-2.
Как обычно, особое внимание на ребят с пометкой Rookie (новичок), хотя в целом каких-то сенсаций я тут не жду.
Сезон стартует в Бахрейне через две недели, одновременно с Формулой-1 и Формулой-2.
👍14✍2❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Забавно - сегодня и McLaren, и Mercedes проводят обкатку новых машин в Сильверстоуне. Так вот, команды используют разные пит-лейн и разные конфигурации трассы, так что физически никак не пересекаются даже в боксах. И запрещают любую съёмку. В общем, top secret.
❤18👍13
Состав команд в Формуле-2 известен уже неделю как, но давайте его тоже зафиксируем.
Фавориты - команды ART и Prema. Будет просто удивительно, если чемпионом станет не пилот этих команд. На стороне Виктора Мартенса и Оливера Бёрмана опыт, но у обоих в напарниках - чрезвычайно талантливые новички, Зак О'Салливан и Андреа Кими Антонелли соответственно. Больше всего ожиданий, конечно, от Антонелли, которого очень многие источники называют главным претендентом на место Хэмилтона в Mercedes через год. Но он же и самый молодой и неопытный из четырёх, ему всего 17, и он перепрыгнул категорию, чтобы попасть в F2. Но по "сырой" скорости в серии, на мой взгляд, ему нет равных.
Фавориты - команды ART и Prema. Будет просто удивительно, если чемпионом станет не пилот этих команд. На стороне Виктора Мартенса и Оливера Бёрмана опыт, но у обоих в напарниках - чрезвычайно талантливые новички, Зак О'Салливан и Андреа Кими Антонелли соответственно. Больше всего ожиданий, конечно, от Антонелли, которого очень многие источники называют главным претендентом на место Хэмилтона в Mercedes через год. Но он же и самый молодой и неопытный из четырёх, ему всего 17, и он перепрыгнул категорию, чтобы попасть в F2. Но по "сырой" скорости в серии, на мой взгляд, ему нет равных.
👍26❤2✍1
Маленькое отступления - а хотя и не совсем отступление.
Мир - удивительная штука. Начать вечером выяснять, откуда, вообще, взялась песня Димаша "SOS d'un terrien en détresse". Выяснить к утру, что она написана для Даниэля Балавуана, того самого певца, что погиб в катастрофе вертолёта, унесшей жизнь создателя ралли-рейда "Париж-Дакар" Тьерри Сабина. И сам Балавуан проехал два "Дакара".
Поразительно, как сходятся миры.
Мир - удивительная штука. Начать вечером выяснять, откуда, вообще, взялась песня Димаша "SOS d'un terrien en détresse". Выяснить к утру, что она написана для Даниэля Балавуана, того самого певца, что погиб в катастрофе вертолёта, унесшей жизнь создателя ралли-рейда "Париж-Дакар" Тьерри Сабина. И сам Балавуан проехал два "Дакара".
Поразительно, как сходятся миры.
👍16😱7❤3🍾1🆒1
Официальные рендеры. Думаю, очень примерная версия той машины, что мы увидим в Бахрейне.
👍7🔥2
Забавно, 38-летнему Нико Росбергу пришлось опровергать слухи о его возможном возвращении в Mercedes в следующем году, на место уходящего Хэмилтона. Заодно Нико сообщил, что его отношения с Льюисом с 2016-го года значительно улучшились.
Нико Росберг: "Мы видимся время от времени. На рождество мои дочери получили от него огромную коробку с подарками".
Нико Росберг: "Мы видимся время от времени. На рождество мои дочери получили от него огромную коробку с подарками".
❤56👍17🕊6🍾2
Команда Haas сообщает, что новая машина преодолела свои первые 200 километров под управлением Кевина Магнуссена. Так называемый "съёмочный день", хотя вряд ли они там что-то такое снимали.
👍24❤5🔥1