Перес дожал Норриса, Пиастри прошёл Цуноду, Хэмилтон - Сайнса. Борьбы и обгонов хватает, просто вся она не касается лидерства.

Ферстаппен, Сарджент и Чжоу тоже под расследованием за нарушение процедуры пит-стопа.

А Перес получает 5 секунд за инцидент!

Этот штраф, кстати, обнулил хитрую стратегию Леклера, который хотел притормозить и подставить Расселла под атаку Переса. Теперь даже если Джордж пропустит Серхио, это ничего не изменит.

А Перес проходит Расселла! Теперь задача Джорджа - не проиграть 5 секунд за четыре круга.

На мой взгляд - тут было за что давать штраф, но можно было и не давать.

И да, напомню, что Сайнсу всё равно придётся менять шины. Иначе дисквалификация.

Поехал Карлос на пит-стоп

Леклер пропустил Переса, чтобы поместить его между собой и Расселлом после штрафа!

Не получилось у Шарля. Джордж всё равно меньше 5 секунд проиграл Серхио

Сайнс не стал ехать лишний круг и закончил гонку в боксах

Похоже, завоевать второе место в Кубке конструкторов в Ferrari пытался только один человек - он приехал вторым.

В итоге из тех, кто проехал гонку с одним пит-стопом, в очки попал только Юки Цунода. Но его четырёх очков всё равно не хватило AlphaTauri, чтобы опередить Williams в КК - отставание составляло 7 очков.

Вообще, в пяти последних гонках AT набрала 20 очков, против 5 у Williams, но отрыв, созданный Элбоном в середине чемпионата, своё дело сделал.

Результаты пока предварительные, но я не думаю, что они поменяются (возможно, некоторые команды получат денежный штраф).

Как всегда уверенная гонка Ферстаппена, какая-то интрига сохранялась ровно один круг. Блестящее выступление Леклера, который делал всё, что было в его силах, и пытался сделать больше. Очень хорошее выступление и Джорджа.

Перес опять героически отыгрывался после проигранной квалификации... Отыгрался, но сейчас это уже не впечатляет совсем. Пилоты McLaren вроде бы выглядели неплохо, но я ожидал большего.

Алонсо хорош. Очень хорош Цунода. Хэмилтон тоже всё проиграл вчера. Стролл ехал неплохо - к концу Medium кончился, но удержал Риккардо.

В итоге менеджеры ВСЕХ команд вызваны к стюардам - механики не использовали защиту глаз во время пит-стопов.

В общем, судьи затруднились определить, кто именно нарушал, кто - нет, но всем командам предложено на будущее строго запомнить, что во время пит-стопов глаза механиков должны быть защищены. Всё.

Леклер объясняет команде, что нужно сделать, чтобы побороться за второе место в Кубке конструкторов.

Формальное предупреждение Пересу.

Изначально Серхио вызвали к стюардам за его переговоры в "16:31", но, как и предполагал Женя, это была ошибка, и в документе о наказании уже стоит 18:31. Это время окончания гонки - на круге возвращения Перес неприязненно отозвался о стюардах, давших ему 5 секунд.

Стюарды отметили, что у них нет проблем с тем, что с ними кто-то не согласен, но есть проблемы с тем, что их оскорбляют. При этом, как они сами отметили, по процедуре подобные вопросы разбираются на следующем ГП, с другими стюардами, но т.к. этот ГП последний, такой возможности нет.
В свою очередь Перес извинился лично перед каждым из стюардов и заверил их, что погорячился, и не подумал, что его слова могут попасть в эфир. Стюарды его извинения приняли.
Помимо этого, стюарды вместе с Пересом вновь разобрали столкновение, и хотя Серхио не согласился с их выводом, сказал, что понимает их точку зрения.

Вау. Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр не согласился с Леклером и сказал, что намеренно сдерживать Расселла, чтобы он проиграл Пересу больше 5 секунд, было бы нечестным. Дескать, давать Серхио DRS, чтобы он быстрее оторвался - это ещё ок, а вот намеренно сдерживать другую машину - перебор.

Ну, желание играть честно можно только приветствовать. Но, боюсь, в Red Bull не столь щепетильны, и в случае чего в следующем году своего не упустят.

К слову, список участников тестов в Абу-Даби. Кто-то работает весь день, кому-то отвели полдня.

Red Bull: Джейк Деннис, Серхио Перес

Mercedes: Фредерик Вести, Джордж Расселл

Ferrari: Роберт Шварцман, Шарль Леклер/Карлос Сайнс

McLaren: Пато О'Уард, Оскар Пиастри

Aston Martin: Фелипе Другович, Фернандо Алонсо/Лэнс Стролл

Alpine: Джек Дуэн, Эстебан Окон

Williams: Франко Колапинто/Зак О'Салливан, Алекс Албон/Логан Сарджент

Alpha Tauri: Аюму Иваса, Дэн Риккардо/Юки Цунода

Alfa Romeo: Тео Пуршер, Гуаньюй Чжоу

Haas: Олли Берман, Пьетру Фиттипальди.

@vestnikformul