Женя пессимист, но, возможно, реалист.

Добавлю лишь, что из десяти новичков лишь два кого-то из опытных опередили - Другович и Шварцман.

Первый

Прилично разбил. Скорость была высокой. По радиосвязи Карлос объяснил, что дело в турбулентном потоке за другой машиной, кочке и других многочисленных причинах.

Папа тоже впечатлён

Брандл говорит, что машина повреждена очень серьёзно. Напомню, у Ferrari на этом этапе НЕТ запасного шасси. Это шасси после инцидента в Лас-Вегасе уже запасное.

25 минут мы потеряли. Сессия возобновлена, но потерянное время не компенсируется, так что осталось всего 25 минут у пилотов.

И снова красный флаг. Халк разбил заднюю часть.

У Нико повреждения не такие значительные, и барьер чинить не надо, скоро поедем, думаю.

Макс обогнал кучу машин по обочине на выезде с пит-лейн.

Не знаю, что происходит с Максом. На прошлом ГП ворчал три дня, как ему всё не нравится. Тут то же самое начинается. На первом рестарте возмущался, что машины Williams вклиниваются в очередь на выезд. На втором сам полез по обочине.

Кстати, вспоминается, что в прошлом году, после того, как он гарантировал титул, Макс тоже пошёл в разнос и начал огрызаться и возмущаться без особых поводов.

Единственная релевантная тренировка уик-энда получилась скомканной из-за аварий и красных флагов, но тем не менее. Всё довольно интересно - вновь быстры Леклер и Норрис, Макс пытался, но так их и не догнал.

В своём последнем ГП очень быстры машины Alfa Romeo. Впрочем, плотность результатов очень высока.

AUTOhebdo утверждает, что тестами в Super Formula для Даниила Квята всё не ограничится, и он намерен провести в японском чемпионате полный сезон. В последний раз в открытых колёсах Квят выступал в 2020 году в AlphaTauri. Эти выступления не помешают его программе в WEC, где Даниил заводской гонщик Lamborghini, так как между календарями двух чемпионатов нет пересечений.

Помимо Квята, туда же перейдёт и Тео Пуршер. Менеджмент пилота полагает, что выступления в Японии могут реанимировать карьеру француза после трёх лет в Ф2. Скорее всего, в эти выходные Тео станет чемпионом серии, но, во-первых, сделает это слишком поздно (я когда-то рассказывал о том, что победа на третий год никого не интересует), а во-вторых, много очков - это замечательно, но одна победа за сезон в не такой уж конкурентной молодёжной серии никого в Ф1 не впечатлит. А сейчас на счету Пуршера именно столько.

У Сайнса пока обходится без штрафа. Похоже, шасси не повреждено, а коробку и силовую установку в Ferrari в любом случае планировали менять - в пятницу использовались старые.