Мы и сами обо всём догадались, но официальное подтверждение.
FIA: «После проверки выяснилось, что разрушился бетонный каркас вокруг крышки люка. Теперь нам нужно проверить все остальные крышки люка, что займет некоторое время»
FIA: «После проверки выяснилось, что разрушился бетонный каркас вокруг крышки люка. Теперь нам нужно проверить все остальные крышки люка, что займет некоторое время»
🤡37👍1🤯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вот, кстати, хорошее видео. Позади Сайнса ехал Чжоу. С его машины видна сильная вспышка впереди - это как раз наезд на люк. Спустя секунду пилот Alfa Romeo уворачивается от лежащего на асфальте люка. Опасно...
😡33🤔2🤯2
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
По данным Фабреги, организаторы всё ещё хотят провести тренировку сегодня. Есть два варианта: старт в 13:00 мск и 90 минут заездов, либо 14:00 мск и 60 минут заездов.
Во втором случае тренировка начнётся в три часа ночи по местному времени. Удобненько для местных, чо!
@evkus
Во втором случае тренировка начнётся в три часа ночи по местному времени. Удобненько для местных, чо!
@evkus
😁20😐3
Старт второй тренировки, которая должна была начаться через 15 минут, отложен на 15 минут 🤔
🤡20👍3🤔1
Моё мнение как юриста в этом случае - решение стюардов полная чушь. Безусловно, они могли и имели право разрешить командам дополнительные силовые установки.
Абсолютно неважно, прописано ли это в регламенте - в нём и не может быть прописано абсолютно всё. Поэтому есть общие правила и установки в юриспруденции, в том числе такое понятие, как обстоятельства непреодолимой силы и так далее. Это профанация, а не решение.
Абсолютно неважно, прописано ли это в регламенте - в нём и не может быть прописано абсолютно всё. Поэтому есть общие правила и установки в юриспруденции, в том числе такое понятие, как обстоятельства непреодолимой силы и так далее. Это профанация, а не решение.
💯69👍13👎2
Тренировка всё же начнётся через минуту. И будет продолжаться полтора часа. Зрителей на трибунах нет - их не пустили "по логистическим причинам". Впрочем, в Лас-Вегасе сейчас полтретьего ночи, какие, вообще, зрители.
👌9🤡6😱3👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Внезапно у нас уже борьба между Леклером и Ферстаппеном. Не виртуальная, а прямо на трассе.
❤🔥28😁6🤔3🤡2
Ну что же, в итоге довольно любопытная сессия. В очень хорошей форме Ferrari, особенно Леклер, который тут просто доминировал над остальными. Ферстаппен поначалу был пугающе быстр на Medium, но после перехода на Soft всё его преимущество куда-то испарилось.
На итоговый результат Макса и Mercedes большого внимания можно не обращать - они гораздо раньше, чем Ferrari и Aston Martin, закончили работать над квалификационным темпом и переключились на длинные серии. На тот момент Хэмилтон, например, проигрывал лидеру пару сотых. И вообще в одной десятой было пять машин. Но состояние трассы продолжало улучшаться, так что те, кто проехал быстрый круг позже, оказались выше. В целом у Mercedes темп был - особенно у Хэмилтона. Расселл подобрался к нему позднее.
А вот кто действительно выглядел неважно - это McLaren. После первого же выезда они загнали обоих пилотов в боксы и что-то меняли. Затем вернулись на трассу, но проигрывали достаточно много - даже в десятку поднимались считанное число раз. Есть ощущение, что что-то пошло не так.
Ошибок было много, но в основном мелких - "карман" в 12-м повороте практически не пустовал, но никто ничего не разбил. Хотя сегодня ещё относительно тепло, около 15 градусов. Завтра и послезавтра ожидаются более низкие температуры, и тогда посмотрим.
Я бы ожидал поула Леклера завтра, с очень высокой вероятностью. А вот что будет в гонке - предсказать невозможно.
На итоговый результат Макса и Mercedes большого внимания можно не обращать - они гораздо раньше, чем Ferrari и Aston Martin, закончили работать над квалификационным темпом и переключились на длинные серии. На тот момент Хэмилтон, например, проигрывал лидеру пару сотых. И вообще в одной десятой было пять машин. Но состояние трассы продолжало улучшаться, так что те, кто проехал быстрый круг позже, оказались выше. В целом у Mercedes темп был - особенно у Хэмилтона. Расселл подобрался к нему позднее.
А вот кто действительно выглядел неважно - это McLaren. После первого же выезда они загнали обоих пилотов в боксы и что-то меняли. Затем вернулись на трассу, но проигрывали достаточно много - даже в десятку поднимались считанное число раз. Есть ощущение, что что-то пошло не так.
Ошибок было много, но в основном мелких - "карман" в 12-м повороте практически не пустовал, но никто ничего не разбил. Хотя сегодня ещё относительно тепло, около 15 градусов. Завтра и послезавтра ожидаются более низкие температуры, и тогда посмотрим.
Я бы ожидал поула Леклера завтра, с очень высокой вероятностью. А вот что будет в гонке - предсказать невозможно.
👍32🤔1