Юки Цуноде задали острый вопрос. Спросили, как отнесётся к тому, что за руль второй Red Bull Racing посадят Лиама Лоусона.
Он ответил: "Это было бы странно. Лиам прекрасно справлялся, когда пилотировал машину, но, думаю, я сделал больше.
Если бы я не был готов к переходу на более высокий уровень, я бы сейчас и в VCARB не выступал. Я чувствую, что готов бороться с топ-командами, на более высоких позициях, даже с Максом.
Но в конце концов, решение принимают в Red Bull. Это то, что я не могу контролировать. Так что просто сосредоточусь на двух ближайших гонках, Haas подобрались очень близко, и нужно полностью отдавать себя команде".
Он ответил: "Это было бы странно. Лиам прекрасно справлялся, когда пилотировал машину, но, думаю, я сделал больше.
Если бы я не был готов к переходу на более высокий уровень, я бы сейчас и в VCARB не выступал. Я чувствую, что готов бороться с топ-командами, на более высоких позициях, даже с Максом.
Но в конце концов, решение принимают в Red Bull. Это то, что я не могу контролировать. Так что просто сосредоточусь на двух ближайших гонках, Haas подобрались очень близко, и нужно полностью отдавать себя команде".
Минисериал "Сенна" выйдет 29 ноября, сообщил только что Netflix.
Напомню, сериал снимался в основном в Бразилии, Аргентине и Уругвае. Он состоит из шести эпизодов, рассказывающих об Айртоне на трассе и за её пределами с момента приезда в Англию в конце 70-х и до самой гибели в Имоле в 1994 году.
Напомню, сериал снимался в основном в Бразилии, Аргентине и Уругвае. Он состоит из шести эпизодов, рассказывающих об Айртоне на трассе и за её пределами с момента приезда в Англию в конце 70-х и до самой гибели в Имоле в 1994 году.
Во время пятничных тренировок в Бельгии FIA установит дополнительные камеры на машины некоторых команд, чтобы контролировать гибкость их передних антикрыльев.
В технической директиве, разосланной всем участникам от гоночного директора FIA Николаса Томбасиса, команды были уведомлены о том, что пятничные тренировки в Спа-Франкоршам будут использованы FIA для подробных съемок того, что делают их передние крылья. Расположение камер определяется FIA и «сосредоточено на внутренних поверхностях, обращенных к номинально вертикальным поверхностям... для отслеживания перемещения и вращения целевых точек». Эти точки будут специально окрашены.
Чтобы гарантировать, что команды не будут обходить проверки, FIA требует, чтобы камеры были установлены более чем на 50% кругов в сессии, если только не возникнут форс-мажорные обстоятельства, такие как авария или прерывание сессии. В субботу камеры можно будет убрать.
Пока неясно, сколько команд планируется отобрать для проверок FIA, но считается, что все лидеры, включая Red Bull, Ferrari, Mercedes и McLaren, в той или иной степени используют подобные концепции гибких антикрыльев.
В технической директиве, разосланной всем участникам от гоночного директора FIA Николаса Томбасиса, команды были уведомлены о том, что пятничные тренировки в Спа-Франкоршам будут использованы FIA для подробных съемок того, что делают их передние крылья. Расположение камер определяется FIA и «сосредоточено на внутренних поверхностях, обращенных к номинально вертикальным поверхностям... для отслеживания перемещения и вращения целевых точек». Эти точки будут специально окрашены.
Чтобы гарантировать, что команды не будут обходить проверки, FIA требует, чтобы камеры были установлены более чем на 50% кругов в сессии, если только не возникнут форс-мажорные обстоятельства, такие как авария или прерывание сессии. В субботу камеры можно будет убрать.
Пока неясно, сколько команд планируется отобрать для проверок FIA, но считается, что все лидеры, включая Red Bull, Ferrari, Mercedes и McLaren, в той или иной степени используют подобные концепции гибких антикрыльев.
Даниэль Риккардо косвенно, но довольно недвусмысленно подтвердил, что в Red Bull готовятся перетасовать своих пилотов во время летнего перерыва. До него осталось всего две гонки, в Венгрии и через неделю в Бельгии, и именно они определят, кто на чём поедет во второй половине чемпионата - и поедет ли вообще.
Даниэль Риккардо: «Я хорошо понимаю, что эти два уик-энда, вероятно, самые важные в сезоне. Если вы подойдете к перерыву с хорошим настроением, это может помочь, но кто знает, позволит ли мне это остаться в Формуле 1.
Даже если я пока не в восторге от своего сезона, я не могу оглядываться назад. Это уже позади. Мне нужно показать себя в двух предстоящих гонках, именно на это сейчас направлена вся моя энергия. Впрочем, это касается не только меня и Серхио, есть и другие гонщики, не вполне уверенные в своём будущем. Добиться успеха мечтает каждый, кто выступает в Формуле 1, но у некоторых ставки чуть выше».
Напомню, Цунода тоже говорил, что сосредоточен на двух ближайших Гран-при, так что можно предположить, что и он участвует в этом перемешивании колоды. По всей видимости, во время летнего перерыва нас ждёт глобальная встряска в Red Bull, и комбинаций довольно много. Могут просто высадить Даниэля и посадить на его место Лоусона, могут поменять Цуноду и Переса местами, и так далее.
Даниэль Риккардо: «Я хорошо понимаю, что эти два уик-энда, вероятно, самые важные в сезоне. Если вы подойдете к перерыву с хорошим настроением, это может помочь, но кто знает, позволит ли мне это остаться в Формуле 1.
Даже если я пока не в восторге от своего сезона, я не могу оглядываться назад. Это уже позади. Мне нужно показать себя в двух предстоящих гонках, именно на это сейчас направлена вся моя энергия. Впрочем, это касается не только меня и Серхио, есть и другие гонщики, не вполне уверенные в своём будущем. Добиться успеха мечтает каждый, кто выступает в Формуле 1, но у некоторых ставки чуть выше».
Напомню, Цунода тоже говорил, что сосредоточен на двух ближайших Гран-при, так что можно предположить, что и он участвует в этом перемешивании колоды. По всей видимости, во время летнего перерыва нас ждёт глобальная встряска в Red Bull, и комбинаций довольно много. Могут просто высадить Даниэля и посадить на его место Лоусона, могут поменять Цуноду и Переса местами, и так далее.
Шутки шутками, но по информации из паддока, глобальный обвал Windows, вызванный ошибкой в обновлении антивируса CrowdStrike, действительно затронул команду Mercedes.
В настоящий момент проблема по большей части решена, компьютеры удалось реанимировать вручную (через безопасный режим и удаление ошибочного файла). Но непонятно, приведёт ли это к каким-то проблемам по ходу тренировок.
Помимо Mercedes, пострадали и их партнёры: McLaren, Aston Martin и Williams.
В настоящий момент проблема по большей части решена, компьютеры удалось реанимировать вручную (через безопасный режим и удаление ошибочного файла). Но непонятно, приведёт ли это к каким-то проблемам по ходу тренировок.
Помимо Mercedes, пострадали и их партнёры: McLaren, Aston Martin и Williams.
Руководитель Williams Джеймс Ваулз опроверг информацию о том, что, якобы, в команде хотели посадить за руль Эстебана Окона прямо по ходу этого сезона, заменив Логана Сарджента. Эту информацию на днях распространили итальянские сайты.
По словам Ваулза, Окон действительно приезжал на базу команды, но речь шла не о подгонке сидения, а о снятии размеров. Дело в том, что в Williams всерьёз рассматривали Окона в качестве пилота на следующий год, и хотели учесть его нестандартные габариты (Эстебан очень высокий, но сутулый) при разработке новой машины.
В то же время Ваулз подчеркнул, что в настоящий момент команда уже не рассчитывает на Окона в 2025 году. Он не объяснил, почему, но мы-то понимаем: Эстебан уже подписал контракт с Haas F1. По непонятным причинам, о нём до сих пор не объявлено.
Таким образом, главными претендентами на место во второй машине Williams считаются Валттери Боттас и Карлос Сайнс. В команде ждут решения Карлоса.
По словам Ваулза, Окон действительно приезжал на базу команды, но речь шла не о подгонке сидения, а о снятии размеров. Дело в том, что в Williams всерьёз рассматривали Окона в качестве пилота на следующий год, и хотели учесть его нестандартные габариты (Эстебан очень высокий, но сутулый) при разработке новой машины.
В то же время Ваулз подчеркнул, что в настоящий момент команда уже не рассчитывает на Окона в 2025 году. Он не объяснил, почему, но мы-то понимаем: Эстебан уже подписал контракт с Haas F1. По непонятным причинам, о нём до сих пор не объявлено.
Таким образом, главными претендентами на место во второй машине Williams считаются Валттери Боттас и Карлос Сайнс. В команде ждут решения Карлоса.
Вдогонку: французские журналисты подтверждают, что контракт Окона с Haas F1 уже подписан.
О нём должны были объявить вчера, но по каким-то причинам перенесли релиз на начало следующей недели. Что создало немного глупую ситуацию: все всё знают, Окон ходит по паддоку, и ему задают вопросы, на которые он не может ответить.
Очень странно, я ждал подтверждения Окона в пределах часа после того, как в Haas объявили о том, что контракт с Магнуссеном не будет продлён. Но что-то пошло не так - видимо, какие-то процессы происходят в команде...
О нём должны были объявить вчера, но по каким-то причинам перенесли релиз на начало следующей недели. Что создало немного глупую ситуацию: все всё знают, Окон ходит по паддоку, и ему задают вопросы, на которые он не может ответить.
Очень странно, я ждал подтверждения Окона в пределах часа после того, как в Haas объявили о том, что контракт с Магнуссеном не будет продлён. Но что-то пошло не так - видимо, какие-то процессы происходят в команде...
Пока вполне в соответствии с ожиданиями. Ferrari здорово прибавила, Макс недалеко, Mercedes тоже в форме. McLaren пока хуже, чем ожидалось, но отрывы небольшие.
Главные герои последних гонок, Alpine и Haas, пока нигде.
Главные герои последних гонок, Alpine и Haas, пока нигде.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вылет Шарля Леклера во второй тренировке. Сам Шарль сказал, что повреждения оказались не такими уж большими - была даже техническая возможность продолжать сессию. Но решили всё же прервать.
Forwarded from Сафронов из паддока
Утром по трассе гоняет Бред Питт, в паддоке вообще очень активно снимают фильм. Куча персонала ApexGP.
Все в паддоке уже привыкли, но все равно обращаешь внимание))
Насколько Формула 1 конечно крутая 😍🤩
Все в паддоке уже привыкли, но все равно обращаешь внимание))
Насколько Формула 1 конечно крутая 😍🤩
В течение пятницы представители Red Bull сказали достаточно, чтобы окончательно прояснить ситуацию по пилотам.
Хельмут Марко ещё раз подтвердил, что в Red Bull в настоящий момент ничего не решено окончательно, и что решения будут приниматься во время летнего перерыва. По всем четырём пилотам (исключая Макса, но включая Лоусона).
Отвечая на вопрос, будут ли решения приниматься во время летнего перерыва, он ответил: «Да, потому что у нас также есть Racing Bulls. Поэтому мы должны учитывать всё».
На прямой вопрос о том, есть ли фаворит в выборе между Риккардо, Цунодой и Лоусоном, Марко ответил: «Это был хороший вопрос. Я дам хороший ответ: все варианты открыты».
Естественно, всё это будет иметь значение в первую очередь если в Red Bull примут решение заменить Серхио Переса. Вот уже несколько месяцев журналисты гадают, позволяет ли это сделать его контракт. Вот как прокомментировал это Марко.
«Существуют различные формы оговорок об исполнении [договора], и, в конечном счете, не имеет значения, как выглядит контракт, вы просто должны его выполнить», — сказал Хельмут. — Мы посмотрим на эти две гонки, а затем сядем вместе, чтобы решить, что и как будет происходить после летнего перерыва».
В свою очередь, Кристиан Хорнер ясно дал понять, что в настоящий момент считает результаты Переса неудовлетворительными, но всё ещё надеется, что Серхио выйдет из кризиса и вернётся к оптимальной форме. Причём для этого ему не обязательно побеждать - достаточно формы начала года. В этом случае он продолжит выступать в Red Bull.
«Мы все хотим, чтобы Чеко реализовал тот потенциал, который он продемонстрировал в первых четырех или пяти гонках. И мы знаем, что он на это способен. Вот почему мы использовали опцион на него на следующий год, чтобы попытаться успокоить его.
Я думаю, что в последние несколько гонок он был в некотором замешательстве. Но, надеюсь, сегодня были признаки того, что он выходит из этого состояния. И команда очень усердно работает с ним, чтобы поддержать его и убедиться, что он действительно найдёт свою лучшую форму, потому что мы отчаянно нуждаемся в ней.
У нас на самом деле открытые отношения. И [во время Гран-при Великобритании] я сел с ним на кухне у меня дома и спросил: "Объясни, что происходит? Есть ли что-то еще?" Он сказал: "Нет, на мой взгляд, я просто слишком много думаю о разных вещах"».
Хельмут Марко ещё раз подтвердил, что в Red Bull в настоящий момент ничего не решено окончательно, и что решения будут приниматься во время летнего перерыва. По всем четырём пилотам (исключая Макса, но включая Лоусона).
Отвечая на вопрос, будут ли решения приниматься во время летнего перерыва, он ответил: «Да, потому что у нас также есть Racing Bulls. Поэтому мы должны учитывать всё».
На прямой вопрос о том, есть ли фаворит в выборе между Риккардо, Цунодой и Лоусоном, Марко ответил: «Это был хороший вопрос. Я дам хороший ответ: все варианты открыты».
Естественно, всё это будет иметь значение в первую очередь если в Red Bull примут решение заменить Серхио Переса. Вот уже несколько месяцев журналисты гадают, позволяет ли это сделать его контракт. Вот как прокомментировал это Марко.
«Существуют различные формы оговорок об исполнении [договора], и, в конечном счете, не имеет значения, как выглядит контракт, вы просто должны его выполнить», — сказал Хельмут. — Мы посмотрим на эти две гонки, а затем сядем вместе, чтобы решить, что и как будет происходить после летнего перерыва».
В свою очередь, Кристиан Хорнер ясно дал понять, что в настоящий момент считает результаты Переса неудовлетворительными, но всё ещё надеется, что Серхио выйдет из кризиса и вернётся к оптимальной форме. Причём для этого ему не обязательно побеждать - достаточно формы начала года. В этом случае он продолжит выступать в Red Bull.
«Мы все хотим, чтобы Чеко реализовал тот потенциал, который он продемонстрировал в первых четырех или пяти гонках. И мы знаем, что он на это способен. Вот почему мы использовали опцион на него на следующий год, чтобы попытаться успокоить его.
Я думаю, что в последние несколько гонок он был в некотором замешательстве. Но, надеюсь, сегодня были признаки того, что он выходит из этого состояния. И команда очень усердно работает с ним, чтобы поддержать его и убедиться, что он действительно найдёт свою лучшую форму, потому что мы отчаянно нуждаемся в ней.
У нас на самом деле открытые отношения. И [во время Гран-при Великобритании] я сел с ним на кухне у меня дома и спросил: "Объясни, что происходит? Есть ли что-то еще?" Он сказал: "Нет, на мой взгляд, я просто слишком много думаю о разных вещах"».