ℹ️ У 74го экипажа (класс LMP2, в этом экипаже едет Фелипе Масса) кратковременные технические проблемы. Впереди много часов. Ещё могут и не проиграть гонку вдрызг.
#24hdaytona2024
#24hdaytona2024
З часа 38 минут позади - лидеры каждого класса.
Серый клетчатый плед с оранжевыми вставками (экипаж Pfaff Motorsports) на длительном ремонте в гаражах после технических проблем... Готов ли McLaren 720S GT3 к серьёзным нагрузкам гонок на выносливость топ-уровня? Где-то задумался Зак Браун...
#24hdaytona2024
Серый клетчатый плед с оранжевыми вставками (экипаж Pfaff Motorsports) на длительном ремонте в гаражах после технических проблем... Готов ли McLaren 720S GT3 к серьёзным нагрузкам гонок на выносливость топ-уровня? Где-то задумался Зак Браун...
#24hdaytona2024
А между тем в Америке. Прошло больше 13ч гонки. На скриншоте - положение после 13ч 2м марафона. В момент публикации этого поста на трассе жёлтые флаги и погрузка сломавшегося прототипа BMW #24.
#24hdaytona2024
#24hdaytona2024
ℹ️ На пит-роад Daytona International Speedway между тем пытаются оперативно устранить неполадку в моторном отсеке BMW M Hybrid V8 #25 (а ведь совсем недавно Рене Раст за рулём этого прототипа боролся за лидерство в гонке с 31м экипажем Whelen Engineering Cadillac Racing и 6м экипажем Porsche Penske Motorsport.
Пьём чашечку чая и пока не настали заключительные часы этого марафона попытаемся разобраться, что к чему и почему здесь.
#24hdaytona2024
Пьём чашечку чая и пока не настали заключительные часы этого марафона попытаемся разобраться, что к чему и почему здесь.
#24hdaytona2024
До финиша марафона #24hDaytona2024 осталось шесть с половиной часов. Положение в классе GTP.
До финиша марафона #24hDaytona2024 осталось шесть с половиной часов. Положение в классе LMP2
До финиша марафона #24hDaytona2024 осталось шесть с половиной часов. Положение в классе GTD Pro.
До финиша марафона #24hDaytona2024 осталось шесть с половиной часов. Положение в классе GTD.
ℹ️ Пока размещали скриншоты тайминга в LMP2 поменялся виртуальный лидер: после нескольких кругов атак и прессинга со стороны Мальте Якобсена на Коннора Зилиша оба заехали в боксы на пит-стоп. В ERA Motorsport сменили гонщика, Мальте Якобсен остался за рулём. По итогам пит-стопов Мальте (Crowdstrike Racing by APR) впереди Райан Дальциля (ERA Motorsport). Пока писали этот пост экипажи вернулись на 1 и 2 позиции в LMP2.
#24hdaytona2024
#24hdaytona2024
GTP. Борьба в этом году с глобальной точки зрения принадлежит экипажам Cadillac Racing и Porsche Penske Motorsport. Периодически в лидеры гонки выходили и BMW, и Acura, но их экипажи настигли технические проблемы, которые перечеркнули шансы на победу. Не обошли технические гремлины своим вниманием и экипаж 01 Cadillac Racing - «жёлтенькие» занимали уверенную позиции в лидирующей группе и даже периодически выходили в лидеры гонки, но у гремлинов на этот спорт прототип были свои планы. В начале последней четверти марафона борьба в классе выглядит как междусобойчик Whelen Engineering Cadillac Racing (#31) и заводских экипажей Porsche Penske Motorsport. На подступах к этой группе Proton Competition #5 и WTR with Andretti #40. До финиша остаются ещё пять часов, пока слишком рано исключать возможные шансы частного экипажа команды Кристиана Рида и 40-го экипажа.
LMP2. Также как и в старшем классе спортпрототипов группа лидеров сформирована достаточно чётко - если даже не более выраженно. Трио лидеров стабильно сформировали 04 Crowdstrike Racing, #18 Era Motorsport и 52 Inter Europol by PR1 Mathiasen Motorsport.
GT. Новые Corvette и Ford выглядят эффектно, но инициатива не на их стороне.
#24hdaytona2024
LMP2. Также как и в старшем классе спортпрототипов группа лидеров сформирована достаточно чётко - если даже не более выраженно. Трио лидеров стабильно сформировали 04 Crowdstrike Racing, #18 Era Motorsport и 52 Inter Europol by PR1 Mathiasen Motorsport.
GT. Новые Corvette и Ford выглядят эффектно, но инициатива не на их стороне.
#24hdaytona2024
📌 21й час гонки. Кевин Эстре (Porsche Penske Motorsport #6), располагаясь на третьей позиции в классе GTP, проводит пит-стоп. Выехав с пит-роад, француз вылетает в первом же после выезда повороте, не сумев эффективно затормозить. Пришлось ехать задним ходом, постоять на обочине, подымить колёсными дисками (или тормозами) и спустя ещё какое-то время всё же вернуться на трассу. Итог - шестая позиция вместо третьей.
#24hdaytona2024
#24hdaytona2024
Начался заключительный час марафона. Главное напряжение и супер-интрига в борьбе за победу в классе GTP. Интрига ещё жива в LMP2 и (чуть в меньшей степени) GTD.
#24hdaytona2024
#24hdaytona2024