Автодром "Крепость Грозная" открылся в 2016 году. В тот год грозненский автодром принимал третий этап сезона. Команда Carville Racing тогда только начинала осваивать новую для себя дисциплину. В Грозном команда не была заявлена в командном зачёте и была представлена только Григорием Бурлуцким. Однако, уже тогда наметилась тенденция достижения хороших результатов в столице Чеченской республики. Во второй гонке класса "Туринг-Лайт" Григорий финишировал вторым, уступив только Денису Булатову, который в конце сезона-2017 станет чемпионом России в этом классе. То "серебро" не стало единственным кубком для Carville Racing, но стало первым из череды успешных выступлений.

#CRonER #carvilleracing #смпрскг @carvilleracing @smp_rskg @smp_racing @fortgrozny

📷: @smp_rskg / @safronovf1

Полное расписание этапа G-Drive СМП РСКГ на автодроме "Крепость Грозная"

#смпрскг #кольцевыегонки @smp_rskg @smp_racing

📷: @smp_rskg

Команда Carville Racing не примет участия на заключительном этапе G-Drive СМП РСКГ на автодроме "Крепость Грозная", который стартовал сегодня и продлится до субботы включительно.

#CRonER #carvilleracing @carvilleracing @smp_rskg @smp_racing #смпрскг

На днях завершился сезон Российской серии кольцевых гонок. В классе «Туринг» чемпионом стал Дмитрий Брагин. В пятый раз за последние семь лет. Казалось бы скука, но нет. Для начала давайте вспомним, что на предпоследнем этапе на «Игора Драйв» Дмитрий выиграл обе гонки, но во второй получил штраф, который отбросил его на четвертую позицию. Именно в этот момент Дмитрий одержал первую из двух решающих тактических побед над своими соперниками - команда TAIF Motorsport подала апелляцию на решение КСК о штрафе, которая будет рассматриваться уже после финала сезона. Да, организаторы начали финальный этап с рассчитанными очками так, как будто бы апелляцию уже отклонили и решение КСК осталось в силе. Но соперники в этот момент знали, что их конкуренту могут вернуть 12 очков и им нужно не просто набрать большее количество очков (с учётом исключения двух худших результатов), но и иметь запас минимум в 13 очков. Брагин проиграл квалификацию и стал по её итогам последним. Обоим его конкурентам было понятно, что это тактика - в том числе в расчёте на реверс во второй гонке. Где-то в этот момент Оруджев и Ладыгин и «поплыли». Иначе чем, как не «зашкалившим» уровнем стресса можно объяснить стычку на первом круге между Оруджевым и Ладыгиным? По сути титул ими обоими был проигран именно в первой гонке. Соперники сами себя деморализовали. В воскресенье, когда Брагин стартовал с поула и ушёл в гонку лидером, уже практически не было смысла рисковать всем, чтобы попытаться пробиться в лидеры гонки. По сути в той гонке весь пелетон «расслоился» по командам - перед Оруджевым шли три LADA, перед Ладыгиным - Кальманович (поди его обгони, а там ещё и братья Слуцкие). Какая уж тут борьба за лидерство с Брагиным. К тому же после того, как «покуралесили» в первой гонке. К тому же у Брагина в запасе были ещё потенциальные 12 баллов по апелляции. Паровозиком Ладыгин и Оруджев приехали к упущенному титулу. Ведь теперь нет решительно никакой разницы, будет отменено решение КСК по апелляции или нет. С другой стороны, в этом и позитив - судьба титула решилась на трассе, а не в кабинетах.
#российскаясериякольцевыхгонок #смпрскг #tcr

📷: @smp_rskg

Рубрика "Страницы истории Carville Racing"
2018 год. Автодром "Смоленское кольцо". Второй этап сезона Российской серии кольцевых гонок. Именно на этом этапе определился вектор дальнейшего развития команды в кольцевых гонках. На том этапе Григорий Бурлуцкий начал свои выступления в классе "Туринг" за рулём автомобиля категории TCR. Задача на тот сезон - обучение и освоение в новых для себя условиях. В качестве автомобиля для обучения был выбран SEAT Leon. Уже во второй половине того сезона к команде присоединится Клим Гаврилов и команда одержит первые победы в гонках в новом классе. Но это уже совсем другая история.

#CRonER #смпрскг #российскаясериякольцевыхгонок @carvilleracing @smp_rskg @smp_racing

📸: @smp_rskg

SMP Racing анонсировала основную информацию о многоэтапном кубке России по автогонкам на выносливость, который в следующем году пройдет при поддержке программы развития российского автоспорта. Серия будет носить название СМП РСКГ Эндуранс.
Календарь и зачётные группы - на картинке.

@smp_racing @smp_rskg #гонкинавыносливость #enduranceracing #смпрскг #смпрскгэндуранс #rcrse #rcrsendurance

Сразу четыре прототипа BR03 на старте Akhmat Race 8 октября!
Вдвое больше, чем стартовало в весенних этапах нашей новой серии гоночной серии СМП РСКГ Эндуранс.

На первой машине, как и раньше, будет выступать экипаж российских пилотов Формулы 1 - Виталия Петрова и Сергея Сироткина.
За рулем второго автомобиля будут сменять друг друга Виктор Шайтар и Александр Смоляр - они должны были стартовать в весенних гонках, но по ряду причин ни разу не вышли на старт.

Кто же будет управлять двумя новыми машинами?
Третий экипаж составят Сергей Злобин и Ирина Сидоркова.
А четвертый - Иван Чубаров и Александр Болдуев, воспитанник основанной Сергеем Сироткиным академии S35 Racing и участник чемпионата ОАЭ в классе Формула 4.

#смпрскг #смпрскгэндуранс #рскг #российскаясериякольцевыхгонок #русскиегонки #длинныегонки

Стабильная скорость - и только положительные эмоции. Виталий Петров прокомментировал выступление команды SMP Racing на 4-часовой гонке Akhmat Race в Грозном.

Напомним, первый российский пилот Формулы 1 в очередной раз вывел на старт прототип BR03, вновь напарником Виталия был Сергей Сироткин - и вновь (второй раз подряд после майской гонки на "Игоре") экипаж первым пересек финишную линию.

"Мы впервые выставили на этап сразу четыре машины. И можно сказать, что на тестах в Грозном все эти машины показали стабильную скорость, в целом стабильную работу. Мы пробовали на всех машинах разные настройки, кому-то они подходили, кому-то - нет. Но к старту гонки мы сумели достаточно хорошо настроить все четыре машины. От скорости, баланса все получили лишь положительные эмоции - можно было легко бороться с нашими главными соперниками на Mercedes, которые в Грозном ехали не так хорошо, как раньше - возможно, их машине не очень подходит трасса.

Хочется отметить, что наша команда не стоит на месте, движется в верном направлении, постоянно дорабатывает машины. У нас остался заключительный этап этого сезона, который состоится 4 ноября в Сочи! Приглашаем всех желающих посмотреть на машины! Борьба с экипажем команды Capital Racing Team будет очень захватывающей - их Mercedes на прямых едет быстрее BR03, поэтому бороться нам будет непросто. Плюс гонка у нас будет впервые в России по-настоящему длинная - не четыре часа, а шесть. Будет достаточно сложностей как у пилотов, так и у механиков. Поэтому мы продолжаем усиленно готовиться. Ждём всех на заключительный этап! До встречи!"

#смпрскг #рскг #российскаясериякольцевыхгонок #русскиегонки #ВиталийПетров