История домашних этапов у Carville Racing не столь продолжительная: этапы в Санкт-Петербурге вновь стали проводиться только с 2020 года. Несмотря на всего два этапа на Igora Drive на счету Carville Racing уже есть подиум на домашней трассе. В 2020 году Андрей Радошнов стал вторым во второй гонке (изначально третьим, но после штрафа Клима Гаврилова - вторым).

#CRonER #carvilleracing #российскаясериякольцевыхгонок #смпрскг @carvilleracing @smp_rskg @smp_racing @igoradrive

📷: @smp_rskg

#итогиэтапарскгнаmrw2022
Рискуем прослыть злопыхателями и персональными «хейтерами» Ирины Антоновны, но тем не менее. Возможно, то, что мы скажем далее, многим не понравится и будет сильно не популярным. Но тем не менее. Правила должны быть одинаковыми для всех участников. В данном случае это не так. В подавляющем большинстве случаев, когда одного гонщика разворачивает преследователь судьи однозначно назначают виновным преследователя. Очень редко столкновение списывают на гоночный инцидент. Можно ли списать неудачную борьбу Виханского с Сидорковой с несколькими тычками сзади и последующим разворотом на гоночный инцидент? Если говорить отвлеченно от персоналий, то нет. Давайте вспомним комментарии самой Ирины перед стартом второй гонки. Не похоже, что человек не уверен в собственных действиях. Если бы столкновение было случайным, то Ирина бы сказала об этом прямым текстом. Этого сказано не было. Впоследствии были ещё комментарии о том, что она в момент финального столкновения была «в базе» у соперника. Хорошо, давайте открывать учебные пособия и изучим вопрос о том, что такое быть «в базе» у автомобиля соперника. Как-то что-то не сходится. Факт наличия апелляции на действия гонщицы есть. Однако, справедливости ради заметим две вещи. Ирина может ехать чище и аккуратнее. То, что соперники по классу её такой сделали - одновременно лукавство и то, что характеризует саму Ирину не в лучшем свете. Не нужно поддаваться на провокации соперников - какими бы они ни были, не нужно терять в собственном классе. За плечами карельской гонщицы достаточно опыта, чтобы вести борьбу корректно, вне зависимости от действий конкурента. А вторая вещь - это возможная конспирологическая теория о том, что отсутствие наказания в момент заседания КСК на автодроме связано с принадлежности спортсменки к программе SMP Racing. За куда меньшие проступки был наказан в первой гонке S1600 Иван Екельчик. И гонщик SMP Racing Егор Оруджев. Так что спонсор Ирины Сидорковой конкретно в этом случае не причём. Заслуживает ли инцидент повторного рассмотрения? Однозначно, да. Была ли борьба некорректна со стороны Сидорковой? Да. Могла ли она избежать разворота соперника? Нужно внимательно изучать телеметрию и онборды с обоих автомобилей.

#иринасидоркова #ирасидоркова #смпрскг #российскаясериякольцевыхгонок @irasidorkova @smp_rskg @smp_racing @moscowraceway

📷: @smp_rskg

🎙️🎙️🎙️ Carville Racing дебютирует в подкаст-формате. Незадолго до этапа G-Drive СМП РСКГ Василий Грязин и Максим Солдатов поделились своими впечатлениями от первых трёх этапов и подвели итоги первой половины сезона. Выпуск можно прослушать по ссылке: https://exteneracing.mave.digital/ep-4

Приятного прослушивания!

#CRonER #смпрскг #российскаясериякольцевыхгонок #carvilleracing @carvilleracing @smp_rskg @smp_racing

Состоялась тренировка пятого этапа G-Drive СМП РСКГ. Василий Грязин стал десятым, уступив лучшему времени 2.887с.

#CRonER #смпрскг #российскаясериякольцевыхгонок #carvilleracing @carvilleracing @smp_rskg @smp_racing @igoradrive

📷: @smp_rskg

На домашнем этапе G-Drive СМП РСКГ команда Carville Racing выступает вновь в частично обновленном составе. Максим Солдатов пропускает этап, Василий Грязин возвращается после пропуска этапа на Moscow Raceway, Роман Шарапов вновь выступит в составе команды.

Завершилась квалификация. Из-за форс-мажора Рома вынужден был пропустить утреннюю тренировку, что не могло не сказаться на результате в квалификации. Не получилось выжать из автомобиля максимум - по итогам квалификации Шарапов оказался лишь 11м и не сможет воспользоваться преимуществом реверса во второй гонке.

Кто сможет воспользоваться преимуществом реверса - Василий Грязин. Василий Станиславович опередил напарника ровно на одну позицию, стал 10м и, если всё пойдёт нормально, то именно он будет стартовать с реверсивного поула в воскресенье.

#CRonER #carvilleracing #смпрскг #российскаясериякольцевыхгонок @carvilleracing @smp_rskg @smp_racing @igoradrive

Итоги пятницы
Будем говорить как есть. На самом деле, результат Василия Грязина можно оценивать двояко. С одной стороны, отставание от лучшего времени велико и данный факт не вселяет особого оптимизма. Впрочем, у Василия и команды ещё есть время, чтобы подгадать, где ещё можно найти дополнительные секунды, что теоретически может сделать их в воскресенье конкурентоспособнее. С другой стороны, именно Василию фортуна улыбнулась занять 10 позицию. Стоит ли говорить, что большее внимание стоит уделить именно воскресной гонке? А там кто знает, как будет складываться гонка - думаем, мало кто мог с уверенностью прогнозировать победу Льва Толкачева во второй гонке в Казани. В любом случае, давать полноценные оценки выступления Василия в эти выходные можно будет только после второй гонки.
Жаль, что этап пропускает Максим Солдатов. Однако, так сложились обстоятельства. Быть может, Максим вернётся в Грозном с немного посвежевшим взглядом и сможет именно там достичь свой лучший результат за весь сезон.
Роман Шарапов проводит в составе Carville Racing уже второй этап подряд. На предыдущем этапе Рома выглядел вполне достойно (повторимся, стоит смотреть не только на сухие цифры результатов, но и на другие показатели). К сожалению, в этот раз всё пошло по не лучшему сценарию. Вынужденный пропуск тренировки не мог не сказаться на результате гонщика. В условиях новой для всех трассы каждая минута трек-времени критически важна. Тем более 20 минут. На квалификацию Рома выезжал, дав фору соперникам в 20 минут дополнительного опыта пилотирования на существенно обновленной конфигурации. Отставание было неизбежно. А вот дальше встают уже совершенно другие вопросы. Завтра и послезавтра Роману предстоит продемонстрировать свои умения навёрстывать упущенное, а также проявить себя в плане скорости адаптации. Критически важен будет высокий гоночный темп на дистанции всего заезда при крайне грамотном контроле износа покрышек. Если сможет адаптироваться к новой конфигурации именно в условиях гонки и сможет поддерживать темп и чётко контролировать износ покрышек, то одиннадцатая стартовая позиция - не гарантия отсутствия нормального результата в гонке. Чтобы не заканчивать пессимистично, давайте вспомним выступление Ромы в воскресной гонке в Казани - там очень абразивный асфальт и больших проблем с износом покрышек не было. Так что, быть может ещё ничего не потеряно?

#CRonER #смпрскг #carvilleracing #российскаясериякольцевыхгонок @carvilleracing @smp_rskg @smp_racing @igoradrive

Кошмарно прошла первая гонка домашнего этапа G-Drive СМП РСКГ для Carville Racing. Роман Шарапов не смог принять участие в гонке. Василий Грязин стартовал бодро, но уже на втором круге столкнулся с Павлом Кальмановичем (позади в момент контакта был Павел). На этом по сути шансы на конкурентоспособный результат закончились. Заезд Василий закончил десятым и последним из финишировавших. Не тот результат, на который хотелось бы рассчитывать.

#CRonER #carvilleracing #российскаясериякольцевыхгонок #смпрскг @carvilleracing @smp_rskg @smp_racing @igoradrive

📷: @smp_rskg

Не так кошмарно, как вчера, прошла вторая гонка класса "Туринг" для Carville Racing. Но и не лучшим образом. Василий Грязин стартовал с реверсивного поула и на старте сохранил первую позицию. Однако, данное положение вещей продолжалось недолго. Уже в конце третьего сектора Василия опережает Павел Кальманович. Попытки обороны позиции от толпы соперников, ехавших позади Павла также не увенчались успехом. Впрочем, потеря позиций закончилась не в конце пелетона, а на седьмой позиции. Далее по ходу гонки Василий смог поддерживать нормальный темп и закончил гонку седьмым. Этот результат стал для Василия Станиславовича вторым лучшим результатом в нынешнем сезоне.

Роман Шарапов принял участие во второй гонке. Несмотря на острую нехватку наката в сравнении с соперниками, Рома ехал в пелетоне, существенно не уступая в скорости соперникам. Правда, и преимущества в скорости над ними не имел, за счёт чего прорыва через весь пелетон не случилось. На финише гонки Роман был 10м.

#CRonER #российскаясериякольцевыхгонок #carvilleracing #смпрскг @carvilleracing @smp_rskg @smp_racing @igoradrive

📷: @smp_rskg

Вчера в Грозном завершился чемпионат России по картингу. Чемпионом в классе KZ2 второй год подряд стал Максим Туриев.

Теперь у LADA Sport Rosneft непростая задача - уже наметилась традиция переводить двукратных чемпионов в #смпрскг. Но там и сейчас состав весьма хороший и рабочий. Нужна третья машина в "Суперпродакшн" или турбированная машина для "Туринг-Лайта" 😉

Достойный повышения гонщик у них уже есть.

#максимтуриев @ladasportrosneft #karting @dronovmotorsport #картинг

📷: @ladasportrosneft