Пока полное ощущение, что решение "Ред Булл" оттянуть первый пит-стоп Ферстаппена было провальным. Относительно "Макларена" ничего не добились, теперь вот мучаются за Льюисом, плюс позади приехал Леклер.

@evkus

Собственно, Макс по радио полностью разделяет моё мнение)

Пока я не понял задумки "Макларена" позвать Пиастри на 2 круга позже. Что там за борьба у Норриса с Хэмилтоном, кому она там привиделась на командном мостике?)

Попахивает драмой...

@evkus

Я не понимаю тактики "Макларена". Вообще. Почему нельзя было просто позвать Пиастри первым? Там был огромный запас от Хэмилтона, Норрис выехал в 4.5 впереди Льюиса.

Что за дурацкие игрища?

@evkus

Интересно было сказано Пиастри, что Норрис его пропустит, когда Оскар его догонит. А если не догонит?)

@evkus

ЗАЧЕМ "Макларен" всё это сделал? ЗАЧЕМ?

@evkus

Никогда нельзя так "подставлять" пилота, выпуская его на первое место, а потом начиная ныть — сделай всё правильно, ты командный игрок, бла-бла. Тут же 20 эгоистов, вы зачем их подставляете так.

@evkus

Жду комментариев мамы Оскара Пиастри.

@evkus

В Сеть каким-то образом уже попали фотографии с будущего подиума.

@evkus

Ооооочень грубая ошибка от перенервничавшего Ферстаппена.

Для трёхкратного чемпиона он нервничает слишком много.

@evkus

КАК болид "Ред Булл" едет дальше?)

@evkus

Что за гонка, а!

Тото Вольф — Максу: "Проверь почту".

@evkus

Ну вот в итоге максимально странное поведение Норриса. Лучше бы сразу отдал первое место, чем эти неприятные переговоры вести.

Что он хотел показать, раз в итоге пропустил Оскара?

@evkus

Ну что ж, Оскара с победой, но "Макларен" странный. Быстрый, но странный. Как испортить самим себе впечатления от заслуженного дубля.

@evkus

Уф, мысли после финиша Гран-при Венгрии...

"Макларен" явно устроил ерунду на пустом месте. Не было никакой необходимости устраивать андеркат Пиастри со стороны Норриса, никакой угрозы со стороны Хэмилтона не было. И почему Оскара позвали на два круга позже, а не на один? Чтобы не устраивать разборки на выезде из боксов? Странно и загадочно.

Почему не сказали Норрису сразу и чётко, что Пиастри выедет позади и надо моментально его пропустить?

Если же Ландо для вас первый номер и претендент на чемпионство, почему не обговорили всё до гонки и не сказали Пиастри, что при позиции 1-2 победа точно должна достаться Норрису?

Повторюсь, оставлять всё на откуп лидирующему пилоту — глупость. Очередная со стороны "Макларена".

Но глупостями сегодня страдали и в "Ред Булл" (наверное, в комментариях скажут, что я не имею права говорить такие вещи — мол, а ты-то чего добился). И тем не менее... Совершенно не понял тактики с андеркатом, из-за которой Макс оказался позади Хэмилтона. ОК, хотели по шинам совершить чудо и догнать "Макларены", но вышла ерунда. Ну и дайвбомбе со стороны самого Ферстаппена тоже нет оправданий. Меня немного поражает та нервозность, с которой выступает сейчас голландец. Да, машина не обеспечивает прежней приятной доминации, но ты же уже столько всего выиграл, такой опытный боец... А в итоге нытьё по радио и такие аварии. Очень странно.

Кстати, по тактике вопросы и к Леклеру — точно имело смысл заезжать одновременно с Хэмилтоном? Можно было оттянуть пит-стоп и потом получить свежие шины. Хотя, наверное, просто хотели андеркатнуть Макса, ладно.

Хорошие прорывы для Переса и Расселла на необгонной трассе — тут всё довольно чётко.

Цунода выдержал с одним пит-стопом — молодец.

Странноватая гонка Халка со сверхранним пит-стопом. Стартовал-то он не так плохо, судя по повторам — если бы не контакт с "РБ"... В любом случае не уверен, что был темп пробиться в топ-10. А у Магнуссена вроде были перебои в работе мотора.

Боттас вроде был неплох, а в итоге 16-е место — опять "Кик-Заубер" нигде.

@evkus

В итоге всё хорошо у мамы Пиастри)

О - опыт