Evkus Racing | Формула-1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пока гиперкар Ньюи только готовили представить, накануне в Гудвуде странно разбили Lotus ценой более чем в $2 млн. Что-то пошло не так на самом старте заезда.
@evkus
@evkus
Итальянцы пишут, что Эдриан Ньюи твёрдо решил не переходить в "Феррари". Всё-таки не решился на переезд в Италию.
В итоге Ньюи выбирает между "Астон Мартин" и "Маклареном". Из "Астона" как раз очень своевременно уходит Мартин Уитмарш, который в своё время не очень красиво организовал прощание Эдриана с "Маклареном".
Единственное, я не понимаю, как "Астон" собирается вписывать всех своих топовых инженеров в лимит — с учётом, что ФИА теперь запретила засчитывать лишь часть зарплаты, даже если у сотрудников параллельно есть занятость в других проектах вроде гиперкаров.
@evkys
В итоге Ньюи выбирает между "Астон Мартин" и "Маклареном". Из "Астона" как раз очень своевременно уходит Мартин Уитмарш, который в своё время не очень красиво организовал прощание Эдриана с "Маклареном".
Единственное, я не понимаю, как "Астон" собирается вписывать всех своих топовых инженеров в лимит — с учётом, что ФИА теперь запретила засчитывать лишь часть зарплаты, даже если у сотрудников параллельно есть занятость в других проектах вроде гиперкаров.
@evkys
Evkus Racing | Формула-1
Дизайны шлемов Дани и Халка мне почти никогда не заходили. Свежий вариант от Квята, увы, не исключение. Но, может, это только для меня так. @evkus
Я не скрывал, что дизайн шлема Квята на 2024 год мне не зашёл (понимаю, что Дане на это мнение плевать).
А вот спецдизайн на этап WEC в Бразилии мне как раз нравится. Забавный, нестандартный, несерьёзный.
@evkus
А вот спецдизайн на этап WEC в Бразилии мне как раз нравится. Забавный, нестандартный, несерьёзный.
@evkus
Forwarded from F1 from Elmir Valeev
Положа руку на сердце, PlanetF1 - тот ещё источник, но, в общем, ходят слухи, что Лиам Лоусон на тестах съёмочном дне Red Bull не впечатлил. Результат оказался ниже расчётного (того, что инженеры рассчитали, отталкиваясь от времён пилотов по ходу Гран-при и с поправкой на резину, неопытность и всё остальное).
Если это правда (что весьма вероятно), то по крайней мере замена напрямую Переса на Лиама начинает терять свою актуальность.
Если это правда (что весьма вероятно), то по крайней мере замена напрямую Переса на Лиама начинает терять свою актуальность.
🏎 Короче говоря, у меня есть билеты на этап RDS GP, который проходит в эти выходные в Мячкове.
❗️Условий ноль, кроме подписки на канал)
⚡️Подведу итоги оперативно, чтобы хотя бы в воскресенье кто-то смог воспользоваться.
❗️Условий ноль, кроме подписки на канал)
⚡️Подведу итоги оперативно, чтобы хотя бы в воскресенье кто-то смог воспользоваться.
Evkus Racing | Формула-1
🏎 Короче говоря, у меня есть билеты на этап RDS GP, который проходит в эти выходные в Мячкове. ❗️Условий ноль, кроме подписки на канал) ⚡️Подведу итоги оперативно, чтобы хотя бы в воскресенье кто-то смог воспользоваться.
Если что, планирую в одни руки 2 билета. Завершить розыгрыш планирую в 23:00 мск. Если не наберётся желающих, ещё раз запущу уже с упором на воскресенье.
Evkus Racing | Формула-1
🏎 Короче говоря, у меня есть билеты на этап RDS GP, который проходит в эти выходные в Мячкове. ❗️Условий ноль, кроме подписки на канал) ⚡️Подведу итоги оперативно, чтобы хотя бы в воскресенье кто-то смог воспользоваться.
🎉 Результаты розыгрыша:
Победители:
1. WolfAlm (@WolfAlm)
2. Максим (@maximilianmaks)
3. Григорий (@RigiBazrov)
4. Александр (@Chigirinskiy_A)
5. Тот самый Никита 🥱 (@da_da_nekto)
Проверить результаты
Победители:
1. WolfAlm (@WolfAlm)
2. Максим (@maximilianmaks)
3. Григорий (@RigiBazrov)
4. Александр (@Chigirinskiy_A)
5. Тот самый Никита 🥱 (@da_da_nekto)
Проверить результаты
Забавная авария в британской Формуле-4. Хотя механикам явно не до смеха.
Telegram
Судьба пилотов молодёжных формул
Это одна из самых странных аварий которую я видел из-за которых отменялись бы гонки
А так, вторая гонка пройдёт завтра утром у Британской Ф4
@analogfeederseries
А так, вторая гонка пройдёт завтра утром у Британской Ф4
@analogfeederseries
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как-то так вышло, что вот сегодня впервые не просто прочитал о развязке Гран-при Великобритании 1998 года, но и посмотрел само видео.
Представляю недоумение "Макларена" и всех болельщиков, когда Шумахер свернул на пит-лейн)
Напомню, что Михаэлю тогда перед финишем дали стоп-энд-гоу за обгон Вурца под сейфти-каром, и хитрая "Феррари" решила отбыть штраф на последнем круге, чтобы Михаэль не терял время на выезде из боксов.
Ну а потом было море нюансов:
1) Линия окончания круга на пит-лейне находилась до боксов "Феррари", так что по факту "стоп-энд-гоу" Михаэль все равно не отбыл;
2) По правилам должны были дать не "стоп-энд-гоу", а просто 10 секунд;
3) И эти 10 секунд отменили, потому что не успели принять решение и оповестить команду в отведённое регламентом время;
4) Сам Михаэль думал, что отбыл штраф на предпоследнем круге, и вовсю атаковал на круге возвращения в боксы. И ещё думал, что он только третий)
Короче, если кто вдруг считает, что тогда с судейскими решениями не было бардака, то зря)
@evkus
Представляю недоумение "Макларена" и всех болельщиков, когда Шумахер свернул на пит-лейн)
Напомню, что Михаэлю тогда перед финишем дали стоп-энд-гоу за обгон Вурца под сейфти-каром, и хитрая "Феррари" решила отбыть штраф на последнем круге, чтобы Михаэль не терял время на выезде из боксов.
Ну а потом было море нюансов:
1) Линия окончания круга на пит-лейне находилась до боксов "Феррари", так что по факту "стоп-энд-гоу" Михаэль все равно не отбыл;
2) По правилам должны были дать не "стоп-энд-гоу", а просто 10 секунд;
3) И эти 10 секунд отменили, потому что не успели принять решение и оповестить команду в отведённое регламентом время;
4) Сам Михаэль думал, что отбыл штраф на предпоследнем круге, и вовсю атаковал на круге возвращения в боксы. И ещё думал, что он только третий)
Короче, если кто вдруг считает, что тогда с судейскими решениями не было бардака, то зря)
@evkus
Встретил интересное мнение в подкасте Ф-1, что Хюлькенберг рановато подписался с "Ауди" — мол, с его последними результатами мог бы найти вариант получше.
Намёк на "Ред Булл"? Ну, там вот и Сайнс до сих пор свободный, и Риккардо всё ещё на что-то надеется, и Лоусона катают... То есть был бы шанс и мимо "Ауди" пролететь, и места у "быков" не дождаться, как в 2020-м.
В этом плане обиднее история 2016 года, когда Халк решил сменить "Форс Индия" на "Рено". Остался бы у Малльи, вполне вероятно, что Вольф выкупил бы его контракт, а не Боттаса из "Уильямса". Хотя... Валттери — протеже Тото, так что трудно сказать.
@evkus
Намёк на "Ред Булл"? Ну, там вот и Сайнс до сих пор свободный, и Риккардо всё ещё на что-то надеется, и Лоусона катают... То есть был бы шанс и мимо "Ауди" пролететь, и места у "быков" не дождаться, как в 2020-м.
В этом плане обиднее история 2016 года, когда Халк решил сменить "Форс Индия" на "Рено". Остался бы у Малльи, вполне вероятно, что Вольф выкупил бы его контракт, а не Боттаса из "Уильямса". Хотя... Валттери — протеже Тото, так что трудно сказать.
@evkus
Forwarded from Race Journal - Формула-1
@racejournal • #статистика 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Интересные слова Тото Вольфа про слишком медленные новые машины Ф-1 2026 года.
Честно говоря, сначала своим испорченным мозгом подумал, что Тото пытается что-то себе выторговать, но наоборот же считается, что двигатели "Мерседеса" по идее должны оказаться чуть ли не лучшими.
Вольф просто радеет за шоу? Или с новым мотором не всё слава богу?
При этом радует адекватная оговорка, что вся эта разница по скорости с трибун или по телевизору не чувствуется, ныть будут только гонщики и инженеры.
@evkus
Честно говоря, сначала своим испорченным мозгом подумал, что Тото пытается что-то себе выторговать, но наоборот же считается, что двигатели "Мерседеса" по идее должны оказаться чуть ли не лучшими.
Вольф просто радеет за шоу? Или с новым мотором не всё слава богу?
При этом радует адекватная оговорка, что вся эта разница по скорости с трибун или по телевизору не чувствуется, ныть будут только гонщики и инженеры.
@evkus
Telegram
Race Journal • Формула-1
⚫ Руководитель Mercedes Тото Вольф рассказал, что в данный момент машины, разрабатываемые по новому техническому регламенту 2026 года, медленнее текущих на 10 секунд с круга.
@racejournal • #цитаты 🏷️
@racejournal • #цитаты 🏷️
Я вчера в ночь не стал писать про Ральфа Шумахера. Поздно было, плюс в России есть законы про, как выразилась команда КВН "Оборович", пропаганду чего-то там между мальчишками.
Но вроде если без одобрения, как новость-факт, то можно и рассказать. Итак, да, в Формуле-1 теперь есть достаточно титулованный пилот-гей. Думаю, боссы чемпионата в восторге.
На Реддите один адекватный хейтер Ральфа написал — надеюсь, это позитивно скажется на его гоночной аналитике.
@evkus
Но вроде если без одобрения, как новость-факт, то можно и рассказать. Итак, да, в Формуле-1 теперь есть достаточно титулованный пилот-гей. Думаю, боссы чемпионата в восторге.
На Реддите один адекватный хейтер Ральфа написал — надеюсь, это позитивно скажется на его гоночной аналитике.
@evkus
Может, в руководстве "Ауди" и не спокойно, но это не помешало немцам увести у "Альпин" BP-Castrol.
Впрочем, чему удивляться, если французы могут отказаться от собственных силовых установок.
Ну и забавно, что подписание BP — это очередное повторение пути "Рено" в 2016 году.
@evkus
Впрочем, чему удивляться, если французы могут отказаться от собственных силовых установок.
Ну и забавно, что подписание BP — это очередное повторение пути "Рено" в 2016 году.
@evkus