Forwarded from Первый Гоночный
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Интересная информация от Марка Хьюза.
"Насколько мы слышим из паддока, Фернандо Алонсо очень активно работает над тем, чтобы выяснить, какие возможности для него могут появиться в "Ред Булл", прежде чем он определится со своим будущим".
Ничего не имею против Переса, но хотел бы увидеть Алонсо в паре с Максом.
@evkus
"Насколько мы слышим из паддока, Фернандо Алонсо очень активно работает над тем, чтобы выяснить, какие возможности для него могут появиться в "Ред Булл", прежде чем он определится со своим будущим".
Ничего не имею против Переса, но хотел бы увидеть Алонсо в паре с Максом.
@evkus
Никогда не было, и вот опять: ралли-марафон "Шёлковый путь" в этом году не доедет до Китая.
Объяснение, скажем так, любопытное и загадочное: "Организация столь масштабного спортивного мероприятия сопряжена с большим количеством задач, решение которых необходимо оперативно осуществлять как в процессе подготовки гонки, так и непосредственно во время её проведения. КАМФ обратилась к Дирекции ралли с инициативой о переносе этапов гонки, запланированных к прохождению по территории Китая, в связи с тем, что деловая активность пока не достигла доковидных уровней и продолжает находиться на этапе восстановления".
Помнится, когда-то китайскую часть ШП отменили, потому что один из аэродромов внезапно взяли и закрыли на реконструкцию (ну, или не успели отремонтировать).
@evkus
Объяснение, скажем так, любопытное и загадочное: "Организация столь масштабного спортивного мероприятия сопряжена с большим количеством задач, решение которых необходимо оперативно осуществлять как в процессе подготовки гонки, так и непосредственно во время её проведения. КАМФ обратилась к Дирекции ралли с инициативой о переносе этапов гонки, запланированных к прохождению по территории Китая, в связи с тем, что деловая активность пока не достигла доковидных уровней и продолжает находиться на этапе восстановления".
Помнится, когда-то китайскую часть ШП отменили, потому что один из аэродромов внезапно взяли и закрыли на реконструкцию (ну, или не успели отремонтировать).
@evkus
Forwarded from 🥇First Place
Помните рекламу m&m's "тяжело быть маленькой и вкусной шоколадкой, все так и норовят тебя попробовать"? Хотя, наверное, нет, не помните))
Но вот именно в такой роли сейчас выступает Эдриан Ньюи, которого старается переманить к себе каждая платежеспособная команда.
Autosport.com рассказал, что во время Гран-при Саудовской Аравии к Ньюи "подкатывал" и Лоуренс Стролл, который мечтает видеть у себя в команде британца, умеющего строить сверхконкурентные машины.
Пишут, что Стролл предложил Ньюи "big money" контракт и кучу всех других благ, но, конечно, переплюнуть Джона Элканна, который отправил Ньюи чек с непроставленной суммой, было бы сложно 😊
#newey #astonmartin #money
@first_places
Но вот именно в такой роли сейчас выступает Эдриан Ньюи, которого старается переманить к себе каждая платежеспособная команда.
Autosport.com рассказал, что во время Гран-при Саудовской Аравии к Ньюи "подкатывал" и Лоуренс Стролл, который мечтает видеть у себя в команде британца, умеющего строить сверхконкурентные машины.
Пишут, что Стролл предложил Ньюи "big money" контракт и кучу всех других благ, но, конечно, переплюнуть Джона Элканна, который отправил Ньюи чек с непроставленной суммой, было бы сложно 😊
#newey #astonmartin #money
@first_places
Если кто вчера видел новость про уход главного механика бригады Макса Ферстаппена и рассуждения, что вот, побежал народ на фоне скандала, то нет, не побежал)
Ли Стивенсон объявил команде о своём предстоящем уходе ещё год назад, всё штатно. Говорят, пойдёт в "Ауди" (это что же, решился на переезд в Швейцарию? Серьёзный шаг).
Но тайминг объявления, конечно, прекрасный — тут и скандал, и сход Макса из-за механической проблемы)
@evkus
Ли Стивенсон объявил команде о своём предстоящем уходе ещё год назад, всё штатно. Говорят, пойдёт в "Ауди" (это что же, решился на переезд в Швейцарию? Серьёзный шаг).
Но тайминг объявления, конечно, прекрасный — тут и скандал, и сход Макса из-за механической проблемы)
@evkus
Forwarded from RACEBROS | Формула-1
Заброшенные автодромы Европы: часть 1
🇫🇷 Реймс-Гу (Реймс, Франция)
Начнем с одного из самых известных автодромов Франции. Она была проложена по дорогам общего пользования, а протяженность составляла 8302 км. Здесь проходили этапы Формулы-1, с 1950 по 1966 год. После Ф1, там проходили соревнования национальной автофедерации, а в 1972 году трассу закрыли. От автодрома остались только трибуны, которые отремонтировали за счет местных энтузиастов.
🇩🇪 АФУС (Берлин, Германия)
Гоночная трасса была построена еще в далеком 1921 году, и в момент открытия была самой длинной в стране — 19,5 км. В 1938 трассу закрыли из-за фатальной аварии, но после Второй Мировой войны вновь открыли, укоротив до 8300, так как трасса находилась близко к Берлинской стене. Здесь провели гонку Формулы-1 в 1954 и 1959, DTM, немецкой F3000, пока в 1999 году не закрыли автодром. Сегодня, здесь проходи одна из веток автобана под Берлином, а как монумент оставили судейскую трибуну.
🇩🇪 Opel-Rennbahn (Рюссельсхайм, Германия)
Этот овал, вдохновленный Индианаполисом, открылся в 1920 году для тестирования автомобилей Opel. Заметив потенциал места, к нему пристроили трибуны на 50 тыс мест. Кроме гонок здесь проводили ярмарки и высутпления. К концу 20-х, полигон столкнулся с конкуренцией новых трасс, а с началом ВМВ там прекратились любые мероприятия. После войны, ее некоторое время использовали американцы для тестирования своей техники, но затем автодром быстро забросили. С 1987 года останки трассы являются официальным памятником промышленности ФРГ.
🇷🇺 Московское кольцо (Москва, Россия)
После распада СССР, аэродром на Ходынском поле, использовавшийся для тестов советской авиации, превратили в гоночную трассу. Часть кольца проходила по взлетной полосе. Здесь проводили мото- и автогонки. Но, в 2000 году, Юрий Лужков задумал продать землю застройщикам, в итоге гонки прекратились и на месте трассы и аэродрома сегодня стоят дома и ТЦ «Авиапарк».
Так, как телега не дает много писать, то о других трассах расскжаем в следующий раз.
@RACEBROS
🇫🇷 Реймс-Гу (Реймс, Франция)
Начнем с одного из самых известных автодромов Франции. Она была проложена по дорогам общего пользования, а протяженность составляла 8302 км. Здесь проходили этапы Формулы-1, с 1950 по 1966 год. После Ф1, там проходили соревнования национальной автофедерации, а в 1972 году трассу закрыли. От автодрома остались только трибуны, которые отремонтировали за счет местных энтузиастов.
🇩🇪 АФУС (Берлин, Германия)
Гоночная трасса была построена еще в далеком 1921 году, и в момент открытия была самой длинной в стране — 19,5 км. В 1938 трассу закрыли из-за фатальной аварии, но после Второй Мировой войны вновь открыли, укоротив до 8300, так как трасса находилась близко к Берлинской стене. Здесь провели гонку Формулы-1 в 1954 и 1959, DTM, немецкой F3000, пока в 1999 году не закрыли автодром. Сегодня, здесь проходи одна из веток автобана под Берлином, а как монумент оставили судейскую трибуну.
🇩🇪 Opel-Rennbahn (Рюссельсхайм, Германия)
Этот овал, вдохновленный Индианаполисом, открылся в 1920 году для тестирования автомобилей Opel. Заметив потенциал места, к нему пристроили трибуны на 50 тыс мест. Кроме гонок здесь проводили ярмарки и высутпления. К концу 20-х, полигон столкнулся с конкуренцией новых трасс, а с началом ВМВ там прекратились любые мероприятия. После войны, ее некоторое время использовали американцы для тестирования своей техники, но затем автодром быстро забросили. С 1987 года останки трассы являются официальным памятником промышленности ФРГ.
🇷🇺 Московское кольцо (Москва, Россия)
После распада СССР, аэродром на Ходынском поле, использовавшийся для тестов советской авиации, превратили в гоночную трассу. Часть кольца проходила по взлетной полосе. Здесь проводили мото- и автогонки. Но, в 2000 году, Юрий Лужков задумал продать землю застройщикам, в итоге гонки прекратились и на месте трассы и аэродрома сегодня стоят дома и ТЦ «Авиапарк».
Так, как телега не дает много писать, то о других трассах расскжаем в следующий раз.
@RACEBROS
Evkus Racing | Формула-1
Заброшенные автодромы Европы: часть 1 🇫🇷 Реймс-Гу (Реймс, Франция) Начнем с одного из самых известных автодромов Франции. Она была проложена по дорогам общего пользования, а протяженность составляла 8302 км. Здесь проходили этапы Формулы-1, с 1950 по 1966…
Раз речь зашла про автодром на Ходынке, приведу выдержку про эту трассу из моего старого интервью с Александром Потехиным:
«Ходынку сделал наш фонд "Автоспорт". С чиновниками было нелегко, но удалось как-то пробить эту идею. После указания префекта Северного округа одна из итальянских компаний переасфальтировала кусок аэродрома под трассу.
Потом ещё приходилось отбивать её от строительства жилых домов: возникла проблема с выездом на стартовую прямую. Ради сохранения участка трассы мне пришлось за вечер выпить с местным бригадиром три бутылки коньяка, чтобы они отодвинули крайний дом нового квартала на шесть метров!
Уже потом бригадир признался, что им так оказалось даже выгоднее: сэкономили на коммуникациях. А я расстроился: выходит, и коньяк был не нужен!»
Если кому интересно, по ссылке рассказ про последний чемпионат СССР по автогонкам и лихие гоночные 90-е.
Ну а если посмотреть на схему, то "отодвинули", получается, дома слева снизу.
@evkus
«Ходынку сделал наш фонд "Автоспорт". С чиновниками было нелегко, но удалось как-то пробить эту идею. После указания префекта Северного округа одна из итальянских компаний переасфальтировала кусок аэродрома под трассу.
Потом ещё приходилось отбивать её от строительства жилых домов: возникла проблема с выездом на стартовую прямую. Ради сохранения участка трассы мне пришлось за вечер выпить с местным бригадиром три бутылки коньяка, чтобы они отодвинули крайний дом нового квартала на шесть метров!
Уже потом бригадир признался, что им так оказалось даже выгоднее: сэкономили на коммуникациях. А я расстроился: выходит, и коньяк был не нужен!»
Если кому интересно, по ссылке рассказ про последний чемпионат СССР по автогонкам и лихие гоночные 90-е.
Ну а если посмотреть на схему, то "отодвинули", получается, дома слева снизу.
@evkus
Championat
«Присмотрелись — Морква!» Как советские гонки умерли в Киеве за день до путча 1991 года
После развала Союза российский автоспорт внезапно остался без денег и трасс. Вспоминаем последний чемпионат СССР.
У Халка на фоне доминирования пяти команд спросили, не стоит ли изменить правила начисления очков в Формуле-1. Нико ответил осторожно — мол, давайте дальше посмотрим на уровень конкуренции, но в целом повод для таких разговоров есть.
Ну, не знаю, я в этом плане старовер. Да, хорошо, что очковую зону расширили до 8, а потом и до 10 пилотов, но всё-таки хочется сохранения неких традиций, что есть очковая зона, а не что очки получают все или почти все финиширующие гонщики.
По ощущениям, нынешняя система достаточно справедливая и для пилотов и команд из нижней половины пелотона. Да, есть влияние разовых "выстрелов", но всё в пределах разумного.
Или считаете, что нужна топ-15, как в МотоГП, или вообще давать очки всем, кто на финише? И как тогда быть с Ф-2/Ф-3?
@evkus
Ну, не знаю, я в этом плане старовер. Да, хорошо, что очковую зону расширили до 8, а потом и до 10 пилотов, но всё-таки хочется сохранения неких традиций, что есть очковая зона, а не что очки получают все или почти все финиширующие гонщики.
По ощущениям, нынешняя система достаточно справедливая и для пилотов и команд из нижней половины пелотона. Да, есть влияние разовых "выстрелов", но всё в пределах разумного.
Или считаете, что нужна топ-15, как в МотоГП, или вообще давать очки всем, кто на финише? И как тогда быть с Ф-2/Ф-3?
@evkus
Интересный инсайд от ESPN о том, почему "РБ" вряд ли быстро избавится от Риккардо.
Пишут, что присутствие Риккардо в команде позволило вытрясти из Visa и Cash App больше денег за титульное спонсорство. Соответственно, "РБ" вряд ли захочет портить отношения с партнёрами, быстро убирая такого посла брендов.
Понятно, что если Рик полностью провалится, то никто не будет держать его до конца, но запас по времени у Дэна ещё есть.
@evkus
Пишут, что присутствие Риккардо в команде позволило вытрясти из Visa и Cash App больше денег за титульное спонсорство. Соответственно, "РБ" вряд ли захочет портить отношения с партнёрами, быстро убирая такого посла брендов.
Понятно, что если Рик полностью провалится, то никто не будет держать его до конца, но запас по времени у Дэна ещё есть.
@evkus
Ретро: подиум Гран-при Бразилии 1996 года, включая одного там футболиста)
Только перешедший в "Феррари" Шумахер тогда проиграл целый круг и потому так мрачен.
@evkus
Только перешедший в "Феррари" Шумахер тогда проиграл целый круг и потому так мрачен.
@evkus
Любопытненько, хоть и от так себе источника (журнал Business F1, который в принципе уже можно считать сливным бачком для тех, кто хочет свести с кем-то счёты в Ф-1).
Так вот, журнал пишет, что юрист, проводивший независимое расследование "дела Хорнера", на самом деле является лондонским адвокатом семьи Йювидья — да, таиландских совладельцев "Ред Булл", которые решили Хорнера не увольнять.
Пишут, что юрист вообще специализируются на разных бизнес-историях (сделки, слияния и поглощения...), а не изучении случаев харассмента.
В итоге журнал прямо обвиняет семью Йювидья, что они попросили юриста подготовить расследование, которое обеляло бы Хорнера.
Такие дела.
@evkus
Так вот, журнал пишет, что юрист, проводивший независимое расследование "дела Хорнера", на самом деле является лондонским адвокатом семьи Йювидья — да, таиландских совладельцев "Ред Булл", которые решили Хорнера не увольнять.
Пишут, что юрист вообще специализируются на разных бизнес-историях (сделки, слияния и поглощения...), а не изучении случаев харассмента.
В итоге журнал прямо обвиняет семью Йювидья, что они попросили юриста подготовить расследование, которое обеляло бы Хорнера.
Такие дела.
@evkus
Что сегодня Яндекс не возьмёт и не запульнёт разом несколько реклам, гарантировать не могу. Но вот первоапрельских шуток от меня точно не будет, читайте спокойно)
Всех с гоночной неделей, старайтесь соблюдать режим, ведь в выходные рано вставать: квала в Японии в 9:00 мск, гонка — в 8:00.
Всех с гоночной неделей, старайтесь соблюдать режим, ведь в выходные рано вставать: квала в Японии в 9:00 мск, гонка — в 8:00.
Давайте, что ли, пофантазируем насчёт составов команд на 2025 год. Закидываю свой вариант и жду ваш в комментариях.
Ред Булл — Ферстаппен, Перес
Феррари — Леклер, Хэмилтон
Мерседес — Расселл, Сайнс
Макларен — Норрис, Пиастри
Астон Мартин — Алонсо, Стролл
Альпин — Окон, Гасли
Уильямс — Албон, Чжоу
РБ — Цунода, Лоусон
Кик-Заубер — Боттас, Хюлькенберг
Хаас — Магнуссен, Берман.
Чуток комментариев: "Мерседесу" на фоне проблем с машиной нужен опытный пилот, а не Антонелли. При этом для Алонсо не вижу особого смысла кидать "Астон" именно ради "Мерседеса". А регламента 2026-го он дождётся, прежде чем завершать карьеру.
В "Ауди" не дождутся Сайнса, но получат вполне добротный дуэт пилотов, ну а Халк тем самым освободит место в "Хаасе" для Бермана.
Антонелли оставят в Ф-2 ещё на годик, и в "Уильямсе" как раз останется место для Чжоу — апгрейда по сравнению с Сарджентом.
Риккардо завершает карьеру, Юки сидит ещё год (хотя теоретически и он может оказаться в "Уильямсе"), Перес скучно сохраняет место в "Ред Булл". Хотя мне хочется увидеть там Алонсо, да.
Окон проигрывает борьбу Сайнсу за место в "Мерседесе", и в такой ситуации ни у Эстебана, ни у Гасли нет вариантов лучше, чем вопреки всему верить в прорыв "Альпин" в 2026-м.
Что думаете?)
@evkus
Ред Булл — Ферстаппен, Перес
Феррари — Леклер, Хэмилтон
Мерседес — Расселл, Сайнс
Макларен — Норрис, Пиастри
Астон Мартин — Алонсо, Стролл
Альпин — Окон, Гасли
Уильямс — Албон, Чжоу
РБ — Цунода, Лоусон
Кик-Заубер — Боттас, Хюлькенберг
Хаас — Магнуссен, Берман.
Чуток комментариев: "Мерседесу" на фоне проблем с машиной нужен опытный пилот, а не Антонелли. При этом для Алонсо не вижу особого смысла кидать "Астон" именно ради "Мерседеса". А регламента 2026-го он дождётся, прежде чем завершать карьеру.
В "Ауди" не дождутся Сайнса, но получат вполне добротный дуэт пилотов, ну а Халк тем самым освободит место в "Хаасе" для Бермана.
Антонелли оставят в Ф-2 ещё на годик, и в "Уильямсе" как раз останется место для Чжоу — апгрейда по сравнению с Сарджентом.
Риккардо завершает карьеру, Юки сидит ещё год (хотя теоретически и он может оказаться в "Уильямсе"), Перес скучно сохраняет место в "Ред Булл". Хотя мне хочется увидеть там Алонсо, да.
Окон проигрывает борьбу Сайнсу за место в "Мерседесе", и в такой ситуации ни у Эстебана, ни у Гасли нет вариантов лучше, чем вопреки всему верить в прорыв "Альпин" в 2026-м.
Что думаете?)
@evkus
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Хм, что-то новенькое: инженер Джейка Хьюза организовал для пилота что-то вроде "Лиги плохих шуток" прямо во время езды под сейфти-каром.
- Почему у гонщиков просят совета насчёт отношений?
- Потому что они натренированы следить за красными флагами.
- Почему не стоит встречаться с пилотами?
- Потому что у них пёстрое (дословно — клетчатое, chequered) прошлое.
@evkus
- Почему у гонщиков просят совета насчёт отношений?
- Потому что они натренированы следить за красными флагами.
- Почему не стоит встречаться с пилотами?
- Потому что у них пёстрое (дословно — клетчатое, chequered) прошлое.
@evkus
Forwarded from Silly Formula
Тут открылись новые подробности "гражданской войны" в "Ред Булл" - оказывается, клан Ферстаппенов пригрозил команде не выступать в Гран-при Австралии, если будет уволен Хельмут Марко. Причём, как пишут СМИ, Хорнер был близок к тому, чтобы указать Марко на дверь уже в этот уикенд. В итоге процесс увольнения из-за Ферстаппенов был остановлен.
Забавно, что именно в той гонке, в которой Ферстаппен грозился не выступить, он и сошёл впервые за два года.
Пороховая бочка в "Ред Булл" давно открыта, а пожарит там так сейчас, что искры летят во все стороны. И любая из них может попасть на порох, что может привести к серьёзному взрыву в том числе и на трансферном рынке. Следим за развитием событий.
P.S. Это не первоапрельская шутка, если что, а информация от вчерашнего дня.
#Formula1
@sillyformula
Забавно, что именно в той гонке, в которой Ферстаппен грозился не выступить, он и сошёл впервые за два года.
Пороховая бочка в "Ред Булл" давно открыта, а пожарит там так сейчас, что искры летят во все стороны. И любая из них может попасть на порох, что может привести к серьёзному взрыву в том числе и на трансферном рынке. Следим за развитием событий.
P.S. Это не первоапрельская шутка, если что, а информация от вчерашнего дня.
#Formula1
@sillyformula