Запоздалый респект Лэнсу Строллу.

Да, есть за что: когда Хюлькенберг перед ним уехал на пустующую клетку Сайнса, канадец среагировал правильно, оставшись на 16-й позиции.

Где молодец, там молодец.

@evkus

Оценки за Гран-при Катара. Интересные оценки от Стива, Эльмира, Саши, Маши и Саши с Валей. Никогда мы так долго не обсуждали, кто, кому и почему столько поставил)

Думаю, самая интересная графа — это Хэмилтон, где разнобой от трёх баллов до семи. Для меня Льюис провалил две квалификации и глуповато попал в аварию на старте.

Будут довольны "фанаты" Лоусона: слабый Гран-при, низкие оценки.

Интересная особенность спринтерских уикендов: заездов больше, так что у пилотов больше шансов накосячить, поэтому оценки в целом ниже.

P.S. Когда будете обсуждать авторов оценок, давайте попробуем быть культурными, критику можно выражать по-разному.

@evkus

С шинным контрактом Ф-1 без неожиданностей.

В релизе никак не упоминается возможный переход Формулы-1 на 16-дюймовые колёса.

@evkus

Просто случайный пост из ленты "Твиттера" — рассказ про международную компанию, где официальный язык общения английский.

Извиняюсь за мат в твите, но как-то сразу мне вспомнилось про весёлые отношения внутри "Альпин".

@evkus

А мне нравится подход Дани, что нужно попробовать в жизни всё)

Вряд ли для меня это станет поводом прям отчаянно следить за "Супер Формулой", но, надеюсь, Квят там окажется.

Вот Хельмут Марко берёт и говорит про Переса: "Ему нужна смена атмосферы, смена команды".

И как это соотносится с контрактом Серхио до конца 2024-го?)

При этом если РБ из принципа выгонит Чеко, то кого им брать вместо? Рик из-за травмы руки не успел себя показать, Цунода с Лоусоном — это наверняка ещё одно избиение Ферстаппеном.

Было бы красиво увести Алонсо из АМ, дав на сдачу Цуноду) Заодно и Лэнсу полегче станет.

@evkus

Во FRECA снова российский гонщик: Никита Бедрин, оставшийся без постсезонных тестов Формулы-3, поедет в Зандворте за команду Monolite Racing.

Командочка великая: за восемь этапов — ноль очков (в том числе у Кирилла Смаля). Так что если Бедрин затащит её в очки, то уже будет молодец.

Видимо, для Бедрина это подготовка резервного варианта на 2024-й, если остаться в Ф-3 не выйдет.

@evkus

Что ж, "Сочи Автодром" — фактически всё. После такой обрезки там даже РСКГ не провести. RDS GP, видимо, тоже.

А никакие международные соревнования, ради которых трассу типа могут восстановить, в Сочи никто не повезет. Даже если политическая обстановка изменится, для этого есть "Игора".

RIP.

@evkus

Получается, вот этот поребрик из второго поворота, исторически являющийся частью лого канала, больше не будет иметь отношения к трассе.

Ушла эпоха.

@evkus

Спасибо читателям в комментариях за схему, а то не мог быстро найти. Серенькая связка после стартовой прямой — это вот как раз новая граница трассы. Всё, что левее, отрезается, чтобы убрать в Олимпийском парке заборы и мосты.

@evkus

Напомню, что Фернандо Алонсо, отвечая на мой вопрос, предложил поменять конфигурацию "Сочи Автодрома" вот так.

@evkus

По двум причинам удивлён включению Тима Трамница из ФРЕКИ в программу "Ред Булл".

- Во-первых, был почти уверен, что за неимением других немцев этого отхватит "Ауди" (вспоминаются слухи про их проблемы с программой Ф-1);

- Во-вторых, писали ж, что РБ вроде как намерен сократить число участников. И в такой ситуации Трамниц - ну не самый сильный-мощный вариант на смену выбывающим.

@evkus

А вот как предлагал изменить трассу Ферстаппен. Там вообще забавно было — он сказал, что если такая версия трассы залезает на ледовую арену, пусть её сносят, не его проблема. Ему ещё потом в соцсетях ХК "Сочи" отвечал...

Ну а материал со всеми идеями гонщиков был на "Чемпе", да.

@evkus

Зацените гений Алонсо: зная свою стартовую позицию в воскресной гонке, Фернандо в субботу чистил и обрезинивал собственную стартовую позицию во время спринтоквалы и спринта.

Думаю, сейчас найдутся последователи, а потом кто-то скажет, что всё это опасно и надо как-то запретить)

@evkus

Вижу, что в комментариях идет интересное обсуждение проблем Переса, и вот тут очень в тему появилась цитата самого Серхио.

Вот что он сказал о своих проблемах: "Мне нужна более стабильная база на протяжении сезона. Чтобы машина не менялась так сильно".

То есть Перес подтвердил, что банально слишком медленно адаптируется к новинкам и теряет уверенность в себе, когда болид ведёт себя как-то непривычно.

Годы в бедной "Форс Индия' с ее скудными обновлениями, похоже, не прошли даром. Ну или это такая глобальная проблема Переса.

Фактически он просит от РБ меньше обновлять машину, что, конечно же, невозможно.

@evkus

У нас тут продолжается день Переса.

АМуС пишет, что в какой-то момент в ходе сезона Чеко взмолился и попросил дать ему болид в конфигурации до Барселоны. Серхио предсказуемо отказали.

Ну, тут никаких козней: поддерживать две версии машины не будет ни одна команда, раз у второго пилота новинки работают и делают болид быстрее.

Как говорил классик, сдохни или умри.

@evkus