Две новости разом:
- В "Альпин" подтвердили титульный контракт с компанией BWT. Аккуратная формулировка - розовый цвет будет "вписан" в синюю ливрею "Альпин". Посмотрим, как именно, но верим, что будет симпатично.
- Ф-1 и Бахрейн продлили контракт аж до 2036 года!
- В "Альпин" подтвердили титульный контракт с компанией BWT. Аккуратная формулировка - розовый цвет будет "вписан" в синюю ливрею "Альпин". Посмотрим, как именно, но верим, что будет симпатично.
- Ф-1 и Бахрейн продлили контракт аж до 2036 года!
Даниил Квят решил немного потроллить подписчиков своего инстаграма на фоне информации о переходе в чемпионат мира по гонкам на выносливость.
@evkus
@evkus
Не знаю, как новый "Астон" будет ехать (предположения самые разные - от провала до нового хитрого хода с силовой установкой "Мерседеса"), но вживую смотрится очень красиво.
@evkus
@evkus
И ещё одно классное фото нового "Астон Мартин". Немного странно смотрится вздёрнутый в центре нос, хотя можно назвать это отсылкой к началу 90-х и "Тирреллу".
Второй вопрос - как будет смотреться ливрея на телекартинке? Прошлогодняя в этом плане была ужасна: было очень легко спутать с "Мерседесом". С другой стороны, "Мерседес" же может вернуться к серебряному.
@evkus
Второй вопрос - как будет смотреться ливрея на телекартинке? Прошлогодняя в этом плане была ужасна: было очень легко спутать с "Мерседесом". С другой стороны, "Мерседес" же может вернуться к серебряному.
@evkus
Появилось полное расписание Гран-при на сезон-2022 Формулы-1. Гонка в Сочи начнется в 14:00 мск.
Ну и обратите внимание на более позднее время пятничных тренировок на всех Гран-при.
@evkus
Ну и обратите внимание на более позднее время пятничных тренировок на всех Гран-при.
@evkus
Evkus Racing | Формула-1
Возможно, первое фото нового "Макларена" @evkus
В общем, новый "Макларен"! Отличается и от "Хааса", и от "Астона" - не такой уж и строгий новый регламент.
Интересно, что форма боковых понтонов у двух клиентов "Мерседеса" различается так сильно. Значит, предположение, что "Мерседес" пересмотрел расположение выхлопных труб, не подтверждается: просто два технических штаба пошли совсем разными путями.
Окажется ли "Астон Мартин" единственным, кто выбрал концепцию с понтонами без резкого сужения и созданием фактически второго днища?
Окажется ли "Астон Мартин" единственным, кто выбрал концепцию с понтонами без резкого сужения и созданием фактически второго днища?
Ну что, пока у нас 2:2 по концепциям боковых понтонов. Вариант "Таури" очень похож на "Астон", даже воздухозаборники такие же квадратные.
И "Таури" первые, у кого нос крепится к первой плоскости крыла, а не второй.
@evkus
И "Таури" первые, у кого нос крепится к первой плоскости крыла, а не второй.
@evkus