Evkus Racing | Формула-1
8.67K subscribers
5.61K photos
690 videos
13 files
1.81K links
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1
Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.
Дзен - https://dzen.ru/evkus.
加入频道
Боковые понтоны стали длиннее, изгибы с внутренней стороны меньше.

Урезали нос, добавили крылышки позади "гало".

Ну и чёрного цвета побольше, разумеется)

https://yangx.top/f1championship/68780
Evkus Racing | Формула-1
The Race опубликовали крупное изображение переднего антикрыла Ferrari SF-23. Эммм? Я что-то не поняла, мне казалось что такие зубчики были запрещены в прошлом году FIA и признаны нелегальными на машине Mercedes. Или Ferrari можно? 🤔 #ferrari @first_places
Эксперты разобрались с крылом "Феррари": оказывается, в правилах на 2023 год убран пункт, что подобные соединители плоскостей должны нести "преимущественно" механическую функцию.

Так что крыло "Скудерии" легально. Посмотрим, вернёт ли подобные соединители "Мерседес" и как быстро подобное решение используют другие команды.

@evkus
Пока немного непривычно.

@evkus
Спасибо постоянному читателю Гюнтеру, что нашёл и скинул в чат)

@evkus
Evkus Racing | Формула-1
Спасибо постоянному читателю Гюнтеру, что нашёл и скинул в чат) @evkus
Представляю, как непросто шла работа в "Альпин" над ливреей: BWT требует побольше розового, фирменный голубой тоже надо оставить, а инженеры умоляют покрасить машину в чёрный)

По боковым понтонам - как мы уже говорили, развитие прошлогодней идеи. Так что если кто нас и удивит, так только "Мерседес", сохранив прошлогоднюю концепцию.

Отмечу ещё плоский и длинный нос. Ну и забавную форму капота - чем-то похоже на "Даллары" конца 90-х. Некрасиво, но если будет эффективно, то другие подхватят.

@evkus
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ТЕОРИЯ ИЗ ТВИТТЕРА

Маленький воздухозаборник снизу, подбирает турбулентный поток воздуха перед понтоном, выравнивает его, выходит в области ложки и подпитывает поток напрвленный в заднее антикрыло.

@f1insider
Ну и фоточка на ночь вам.

Красиво в "Феррари" придумали, уговорив одного из спонсоров на чёрный углепластиковый фон)

@evkus
Вот вам детальное расписание презентации "Мерседеса".

12:15 мск - начало видеопрезентации.
12:30 - пресс-релиз с рендерами W14 и цитатами.
13:30 - фотографии с презентации.
16:00 - фотографии W14 на трассе.
18:30 - дополнительные фото c обкатки.
21:00 - видеоролик с презентации.
00:00 - видеоролик с обкатки W14.

@evkus
Говорят, вот новый "Мерседес") Аккаунт Petronas Motorsports успешно провёл тест видеотрансляции))

@evkus
Evkus Racing | Формула-1
Говорят, вот новый "Мерседес") Аккаунт Petronas Motorsports успешно провёл тест видеотрансляции)) @evkus
По данным Auto Motor und Sport, вес краски на машине - от 5 до 6 кг. Так что неудивительно, что "серебряных стрел" больше нет.

Интересно, как нам официально объяснят очередное изменение ливреи. Надеюсь, не тем, что по сравнению с 2022 годом проблемы с расизмом вновь потребовали повышенного внимания?)

Только не подумайте, что я преуменьшаю серьёзность проблемы расизма и ксенофобии.

@evkus
Итак, официально - снова "чёрные стрелы".

И Тото Вольф не скрывает, что в первую очередь из-за веса.

@evkus
И всё смотрю на понтоны "Мерседеса"... Это всё-таки не повторение прошлогодней концепции, но все равно совершенно не похожее на остальных решение - посмотрите хотя бы на воздухозаборники и на то, насколько понтоны Уже, чем у всех остальных.

Сработает ли?

@evkus
Вообще, Mercedes, по сути, сделал идеальный в нынешних условиях Ф1 дизайн машины.

Чтобы не париться с весом, можно просто делать элементы соответствующего цвета.

Например, вот так: Aston Martin, Ferrari и Alpine.

Только спонсорские логотипы менять.

@vestnikformul