Ну а пока "Кик-Заубер" ещё не провалился, всё-таки расскажу, что позволило ему не выглядеть в пятницу безнадёжно.

Собственно, всё просто: команда успела подготовить к Гран-при Австралии новые переднее и заднее антикрылья, днище и доработанные боковые понтоны. И пилоты с первых же кругов отметили, что управлять болидом стало намного комфортнее.

Это заметил и эксперт The Race Эдд Стро, наблюдавший за поведением всех машин в паре поворотов трассы: если на тестах в Бахрейне он уверенно называл "Кик-Заубер" худшей по поведению машиной, то сейчас пишет, что швейцарский болид стал своим в группе середняков.

Кстати, не ругайте Бортолето за сильное отставание от Халка: на его машине сегодня тестировали более дождевые настройки, чтобы как раз оценить, как сильно это может помешать в квалификации.

@evkus

Шикарные три тренировки Олли Бермана в Австралии:

— Авария
— Пропуск тренировки
— Вылет с парковкой в гравии.

При этом не удивлюсь, если в квалификации с листа он окажется неплох.

@evkus

Максимально интригующая тренировка! "Макларен", научившийся ехать на "софте" "Мерседес" и "Ред Булл" — совсем рядом. При этом не собрал круг Норрис, был резерв и у Ферстаппена.

Несколько разочаровала по темпу "Феррари" — посмотрим, насколько её проблемы решаемы к квалификации.

Грустненько за Лоусона: у него в самом начале практики возникли проблемы с двигателем.

"Уильямс" чудо как хорош на "харде", да и на "софте" возглавляет среднюю группу. Всё ещё неплохи "Рейсинг Буллз". Как-то слабенько провёл концовку Халк, хотя круг Бортолето показывает: "Кик-Заубер" небезнадёжен, вчерашние результаты обновлённой машины не были какой-то вспышкой.

Всё плохо у "Хааса" и не сильно лучше у "Астона".

Ждём интереснейшей квалификации!

@evkus

Апдейт по прогнозу погоды в т.ч. и на завтра.
До 14 часов - вероятность более 90%, затем до 17 часов (когда закончится гонка) - 30-40%.

Сегодня - жарко и сухо.

#weather #australiangp
@first_places

Забавные ощущения, когда чуть ли не каждый следующий круг заставляет по-новому оценить потенциал той или иной команды.

Вот мёртвый "Астон" уже вроде не такой и мёртвый, например...

@evkus

"Чеко, как там у тебя с планами на этот сезон?"

Бортолето красавец — в первой же квале объехал Халка и прошёл в ку2.

У Нико как-то с утра не пошло, чего-то не хватало. Вот и на финальной попытке слабый первый сектор, при нынешней плотности результатов почти приговор.

Антонелли и Лоусон — просто подтверждение риска, на который пошли две топ-команды. Нужно время.

@evkus

По Антонелли есть инфа — если я не вру с переводом, то после активной атаки бордюров пострадало переднее крепление днища (вы могли видеть, как сильно искрила его машина) — вот это и привело к потере скорости.

С другой стороны, сам же виноват, что скакал по бордюрам.

@evkus

Ну что, кто на поуле? Пока всё-таки похоже на Норриса, хотя Пиастри иногда умеет выстреливать...

Шансы Макса и всех остальных выглядят низкими.

Ммм стремительно рушатся мои прогнозы про доминирование "Макларена" в квалификации)

Но у Норриса сняли круг, а Пиастри запорол предпоследний поворот.

А вот и традиционный итоговый квалопост.

Что ж, "Макларен" всё-таки показал свой потенциал, но затянул с этим аж до последней попытки. Невероятный третий сектор. Лучше других сберегли шины, или машина настроена под более медленные повороты, больший прижим (дождь)?

Так или иначе, секундой не пахнет, плюс посмотрим на темп в гонке и на других трассах.

"Ред Булл" и "Мерседес" примерно там, где и ожидалось, а вот "Феррари" провалилась. У Хэмилтона не получается бесшовный переход (недоброжелатели скажут — просто он разучился быстро ехать в квалификациях), а у Леклера не получился финальный круг, иначе был бы где-то между Максом и Джорджем. Так или иначе, "Феррари" среди догоняющих, а не один из лидеров наряду с "Маклареном".

Но повторюсь — это мы анализируем чисто квалификационную скорость на одной конкретной, весьма специфичной, трассе.

Отличная работа в исполнении "Рейсинг Буллз" и "Уильямса", но вообще из всех середняков прям плохо смотрится только "Хаас" — к удивлению их самих. Теоретически выбить Гасли из Q3 могли бы и "Астоны", и "Кик-Заубер", если бы Халк вкатился.

Провал Антонелли — не страшно, тем более раз была повреждена машина. А вот за перспективы Лоусона становится страшновато, если новый "Ред Булл" такой же непростой в управлении, как его предшественник. Все равно все будут говорить — ну, Макс-то справляется, а ты чего.

@evkus

Слушайте, ну когда молодцы, тогда молодцы — вчерашняя аналитика сайта Ф-1 по квалификациям была достаточно чёткой, если не считать провала "Феррари".

Понятно, по нюансам можно придраться (например, "Кик-Заубер", кмк, поближе к середнякам), но глобально-то верная картина.

@evkus

Болельщики "Феррари", всё будет хорошо — просто посмотрите, кто был на четвёртом ряду на первом Гран-при сезона-2024.

Это ваш год, да.

@evkus

Если вы жалеете Лиама Лоусона из-за не подходящей ему и вообще никому в мире, кроме Макса, машины, то пока не надо.

В своих комментариях после квалификации Лоусон заявил, что поведение болида не при чём. Просто перегрел шины при небольшом заносе, плюс явно не помог пропуск третьей практики.

Ну, может, Лоусон пока просто не хочет верить, что всё настолько сложно и плохо. Посмотрим.

@evkus

«Формула-1 — это не просто гонки, а целая вселенная!»

🔍 Мой авторский взгляд на события — разборы на детали, которые ты не заметил

📈 Статистика, которая меняет представление о гонках

🏎 Раздел для новичков — разберемся в тонкостях F1 вместе

🔥 И, конечно, Ferrari и мемы, куда без них!

Потный гараж Ferrari