Вчера в ночь прошла мало кем замеченная, но любопытная информация: в Формуле-1 активно обсуждают проведение отдельной спринтерской гонки для молодых пилотов — в конце сезона в дополнение к традиционным тестам новичков после Абу-Даби.
Планируется полноценный мини-этап — тренировка, квалификация и спринт. Бояться за технику и лимит бюджетов не придётся, ведь сезон уже завершён.
Чтобы команды, у которых нет собственной молодёжи, не начали продавать места совсем уж кому попало, планируются какие-то критерии (например, число баллов в зачёт суперлицензии).
В целом все за, теоретически такая спринтерская гонка может пройти уже в конце сезона-2024, но реалистичнее — после сезона-2025.
Скажу так — лучше, чем ничего, я бы такое посмотрел... Но влияния на карьеру молодёжи особо не будет: толку от хорошего выступления в спринте в ноябре-декабре, когда мест в Ф-1 уже не осталось?
@evkus
Планируется полноценный мини-этап — тренировка, квалификация и спринт. Бояться за технику и лимит бюджетов не придётся, ведь сезон уже завершён.
Чтобы команды, у которых нет собственной молодёжи, не начали продавать места совсем уж кому попало, планируются какие-то критерии (например, число баллов в зачёт суперлицензии).
В целом все за, теоретически такая спринтерская гонка может пройти уже в конце сезона-2024, но реалистичнее — после сезона-2025.
Скажу так — лучше, чем ничего, я бы такое посмотрел... Но влияния на карьеру молодёжи особо не будет: толку от хорошего выступления в спринте в ноябре-декабре, когда мест в Ф-1 уже не осталось?
@evkus
Из "Феррари" в "Уильямс" — звучит неплохо. Для 1996 года)
Хотя Ваулз уверен, что команда прям прогрессирует и рано или поздно всем всё покажет (видимо, в 2026-м).
@evkus
Хотя Ваулз уверен, что команда прям прогрессирует и рано или поздно всем всё покажет (видимо, в 2026-м).
@evkus
Немножко быстрых выводов.
1. Итак, Сайнс таки решил, что в "Ред Булл" и "Мерседес" не попадёт. Ну, с "быками" понятно — там нынешних рассадить бы по кокпитам. "Мерседес", видимо, решился на Антонелли — полагаю, будут тянуть с объявлением хотя бы до конца европейской части сезона Ф-2.
2. Выдохнули Дуэн и Шумахер — у них остались шансы на место в "Альпин". Туда же, видимо, метит и Боттас. Ну и помним про фактор Оукса (Арон, Мазепин?)))
Думаю, после некоторых размышлений Сайнс не поверил, что "Альпин" со всеми своими продолжающимися трансформациями перспективнее "Уильямса" — по крайней мере в ближайшие два года.
3. По сути официально прощаемся с Логаном Сарджентом. Его быстрое повышение сразу выглядело ошибкой. Так и вышло.
4. "Ауди" может больше не мечтать о Карлосе. Как по мне, самый прагматичный вариант для Бинотто — тупо оставить Боттаса, если он согласится на годичный контракт с опциями. Ибо какие альтернативы? Шумахер, Магнуссен, Чжоу? Ну или пусть сажают кого-то молодого (Маттиа, ты уже связался со Шварцманом?)
5. Итожим. "Пробка" вылетела — посмотрим, как быстро теперь решат "Альпин" и "Кик-Заубер". Хотя вторые, видимо, всё ещё ждут, как разрешится ситуация с Лоусоном.
Upd. Справедливое замечание, что новой "пробкой" может стать Перес — "Альпин" и "Ауди" наверняка заинтересуются Чеко, если его сейчас попрут из "Ред Булл".
@evkus
1. Итак, Сайнс таки решил, что в "Ред Булл" и "Мерседес" не попадёт. Ну, с "быками" понятно — там нынешних рассадить бы по кокпитам. "Мерседес", видимо, решился на Антонелли — полагаю, будут тянуть с объявлением хотя бы до конца европейской части сезона Ф-2.
2. Выдохнули Дуэн и Шумахер — у них остались шансы на место в "Альпин". Туда же, видимо, метит и Боттас. Ну и помним про фактор Оукса (Арон, Мазепин?)))
Думаю, после некоторых размышлений Сайнс не поверил, что "Альпин" со всеми своими продолжающимися трансформациями перспективнее "Уильямса" — по крайней мере в ближайшие два года.
3. По сути официально прощаемся с Логаном Сарджентом. Его быстрое повышение сразу выглядело ошибкой. Так и вышло.
4. "Ауди" может больше не мечтать о Карлосе. Как по мне, самый прагматичный вариант для Бинотто — тупо оставить Боттаса, если он согласится на годичный контракт с опциями. Ибо какие альтернативы? Шумахер, Магнуссен, Чжоу? Ну или пусть сажают кого-то молодого (Маттиа, ты уже связался со Шварцманом?)
5. Итожим. "Пробка" вылетела — посмотрим, как быстро теперь решат "Альпин" и "Кик-Заубер". Хотя вторые, видимо, всё ещё ждут, как разрешится ситуация с Лоусоном.
Upd. Справедливое замечание, что новой "пробкой" может стать Перес — "Альпин" и "Ауди" наверняка заинтересуются Чеко, если его сейчас попрут из "Ред Булл".
@evkus
Ну и пост, в котором надо отдать должное инсайдерам. BBC написала, что Сайнс посещал базу "Уильямса", ещё в начале февраля. Кажется, когда-то тогда же о шансах на переход Карлоса в Гроув писал и Лоуренс Барретто на офисайте Ф-1. Верилось с трудом, а зря!
Ну и похвалим F1-Insider — похоже, в этот раз не врали они про уже подписанный Карлосом контракт. Ну или угадали)
@evkus
Ну и похвалим F1-Insider — похоже, в этот раз не врали они про уже подписанный Карлосом контракт. Ну или угадали)
@evkus
Решил посмотреть, написал ли что-нибудь Логан Сарджент про предстоящий уход из Формулы-1. В запрещённой сети стандартные посты от сммщика, последний два дня назад.
А Твиттер Логан забросил, эх. Не прочитает треды про веган-кафе в Тбилиси, раскрытие заговоров про Байдена и прочую красоту.
@evkus
А Твиттер Логан забросил, эх. Не прочитает треды про веган-кафе в Тбилиси, раскрытие заговоров про Байдена и прочую красоту.
@evkus
Переса оставляют? А как же улыбающийся Риккардо, по которому всем всё стало понятно?)
Telegram
Вестникъ Формул
По данным Эрика ван Харена из нидерландского De Telegraaf, в Red Bull решили оставить Серхио Переса в команде.
Журналист сообщает о том, что об этом сегодня вечером сотрудникам базы в Милтон-Кинсе объявил Кристиан Хорнер.
"Чеко остается пилотом Red Bull…
Журналист сообщает о том, что об этом сегодня вечером сотрудникам базы в Милтон-Кинсе объявил Кристиан Хорнер.
"Чеко остается пилотом Red Bull…
Evkus Racing | Формула-1
Переса оставляют? А как же улыбающийся Риккардо, по которому всем всё стало понятно?)
На самом деле если мы говорим именно о нынешнем сезоне, то решение логичное. Крайне сомневаюсь, что Риккардо или Лоусон набрали бы больше очков для Кубка конструкторов, если бы сейчас сменили Чеко.
Но без перестановок непонятно, что будет в 2025-м. Просто уберут Риккардо? Продадут "Ауди" Цуноду или Лоусона? Не удивлюсь, если Юки отправится в Хинвиль.
@evkus
Но без перестановок непонятно, что будет в 2025-м. Просто уберут Риккардо? Продадут "Ауди" Цуноду или Лоусона? Не удивлюсь, если Юки отправится в Хинвиль.
@evkus
Свежее уточнение по "главной" проблеме "Ред Булл" — ночным заездам Макса Ферстаппена во время Гран-при.
По словам Хельмута Марко, с Максом договорились, что он не будет гонять "за полночь". При этом это не приказ (вряд ли контракт позволяет "Ред Булл" что-то подобное запрещать), а просто "настоятельная рекомендация".
@evkus
По словам Хельмута Марко, с Максом договорились, что он не будет гонять "за полночь". При этом это не приказ (вряд ли контракт позволяет "Ред Булл" что-то подобное запрещать), а просто "настоятельная рекомендация".
@evkus
Тоже обратил внимание на слова Ваулза про то, что они искали лидера. Действительно, звучит неуважительно по отношению к Албону, но не думаю, что стоит заранее расставлять Албона и Сайнса по номерам — как и всегда, всё рассудит трасса. Про Леклера в "Феррари" тоже говорили, что придёт в подмастерья к Феттелю. Даже Бинотто так говорил, ага.
Как раз вот оценим реальный уровень Алекса, не всё ж его с Латифи и Сарджентом сравнивать)
@evkus
Как раз вот оценим реальный уровень Алекса, не всё ж его с Латифи и Сарджентом сравнивать)
@evkus
Telegram
🥇First Place
Немного неожиданный комментарий от Джеймса Ваулза по поводу подписания Карлоса Сайнса.
Он говорит в интервью, что выбор с его стороны в пользу Сайнса был обусловлен потребностью в лидере команды, и что именно Карлос, по его мнению, способен построить всю…
Он говорит в интервью, что выбор с его стороны в пользу Сайнса был обусловлен потребностью в лидере команды, и что именно Карлос, по его мнению, способен построить всю…
По данным RacingNews365, не будет летом изменений и в "РБ": Риккардо не уступит своё место Лоусону.
Логично, но теперь ещё непонятнее, что делать со следующим сезоном. Лиама нужно сажать, либо у него истечёт опция и новозеландец уйдёт в "Ауди".
Повторюсь, что логичнее всего продать немцам Цуноду — те вроде проявляли интерес, а "Ред Булл" все равно слишком сильно в Юки не верит.
@evkus
Логично, но теперь ещё непонятнее, что делать со следующим сезоном. Лиама нужно сажать, либо у него истечёт опция и новозеландец уйдёт в "Ауди".
Повторюсь, что логичнее всего продать немцам Цуноду — те вроде проявляли интерес, а "Ред Булл" все равно слишком сильно в Юки не верит.
@evkus
Forwarded from Гоночный Уикенд (Ryan Gosling)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Оценки за Гран-при Бельгии от ваших любимых экспертов — их выставили Эльмир Валеев, Стив, Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge), Александр Кожевников, Мария Мельникова и я.
Дубль "Мерседеса" — у нас без дисквалификаций) При этом ни одной десятки. Думаю, Льюису припомнили то, что он не обогнал Расселла на трассе, а Джорджу — слабую субботу, всё логично. Как по мне, очень сильный уикенд провёл и Леклер.
А вот для пилотов "Макларена" не лучший Гран-при: Пиастри я снизил балл за ошибку на втором пит-стопе (возможно, она стоила даже победы в свете дисквала Джорджа), ну а про ошибки Норриса все точно в курсе. Как по мне, Ландо даже высоковато в рейтинге.
Магнуссену я единственный поставил 7 — всё-таки в гонке он смотрелся сильнее Хюлькенберга, лучше работал с шинами, и это должно найти своё отражение.
Не вижу причин, чтобы вслед за коллегами ставить Чжоу 2 или 3. Да, провальная квалификация, но все равно чисто за квалификацию, по мне, ставить так мало странновато. Ну а в гонке китаец никак не смог себя проявить из-за быстрого схода. Думаю, был бы печальный доезд, но 4-5 баллов за него Гуаньюй получил бы.
@evkus
Дубль "Мерседеса" — у нас без дисквалификаций) При этом ни одной десятки. Думаю, Льюису припомнили то, что он не обогнал Расселла на трассе, а Джорджу — слабую субботу, всё логично. Как по мне, очень сильный уикенд провёл и Леклер.
А вот для пилотов "Макларена" не лучший Гран-при: Пиастри я снизил балл за ошибку на втором пит-стопе (возможно, она стоила даже победы в свете дисквала Джорджа), ну а про ошибки Норриса все точно в курсе. Как по мне, Ландо даже высоковато в рейтинге.
Магнуссену я единственный поставил 7 — всё-таки в гонке он смотрелся сильнее Хюлькенберга, лучше работал с шинами, и это должно найти своё отражение.
Не вижу причин, чтобы вслед за коллегами ставить Чжоу 2 или 3. Да, провальная квалификация, но все равно чисто за квалификацию, по мне, ставить так мало странновато. Ну а в гонке китаец никак не смог себя проявить из-за быстрого схода. Думаю, был бы печальный доезд, но 4-5 баллов за него Гуаньюй получил бы.
@evkus
Прошу любить и жаловать — новый руководитель "Альпин" Оливер Оукс.
Фоткали в моторхоуме "Альпин" — видимо, во время уикенда Гран-при, ну или на тестах после него.
@evkus
Фоткали в моторхоуме "Альпин" — видимо, во время уикенда Гран-при, ну или на тестах после него.
@evkus
Пока Никита подмигивает всем в соцетях, отмечу, что официальных комментариев от него про назначение Оукса ждать не стоит.
@evkus
@evkus
Telegram
Гоночный Уикенд
Никита подогревает публику после подписания Оливера Оукса на роль руководителя Альпин 😉
Недавно ходили слухи, что с помощью нового руководителя Альпин, Мазепин планирует вернуться в Формулу 1
Оливер Оукс - ныне руководитель Хайтек и бывший менеджер Никиты
Недавно ходили слухи, что с помощью нового руководителя Альпин, Мазепин планирует вернуться в Формулу 1
Оливер Оукс - ныне руководитель Хайтек и бывший менеджер Никиты
В "Мерседесе" дали апдейт по причинам дисквалификации Расселла.
Ничего сенсационного: считают, что в первую очередь дело в износе шин, плюс у Расселла сточилась планка под днищем (в рамках регламента, но внесло свою лепту в потерю веса).
На старте гонки машины Джорджа и Льюиса весили одинаково. Так что можно предположить, что при тактике с одним пит-стопом Хэмилтон тоже мог доехать до дисквалификации.
@evkus
Ничего сенсационного: считают, что в первую очередь дело в износе шин, плюс у Расселла сточилась планка под днищем (в рамках регламента, но внесло свою лепту в потерю веса).
На старте гонки машины Джорджа и Льюиса весили одинаково. Так что можно предположить, что при тактике с одним пит-стопом Хэмилтон тоже мог доехать до дисквалификации.
@evkus