Вторая тренировка Гран-при Бельгии уже понагляднее, поинтереснее.
Если квалификация будет посуху, Норрис и "Макларен" — фавориты. Обновлённый "Мерседес" как-то уж слишком затаился — жду рассказов от Хэмилтона про очень сложную пятницу.
Окон и Магнуссен словно поспорили, кто из них больше достоин места в "Хаасе") Я между тем прочитал, что у Кевина и Халка разные настройки по загруженности крыла — похоже, посуху вариант датчанина существенно эффективнее.
Перес в печальной секунде от Макса.
"Уильямс" после шикарной первой практики Албона резко сдал — ничего не понятно.
Ждём субботы, ждём погоды...
@evkus
Если квалификация будет посуху, Норрис и "Макларен" — фавориты. Обновлённый "Мерседес" как-то уж слишком затаился — жду рассказов от Хэмилтона про очень сложную пятницу.
Окон и Магнуссен словно поспорили, кто из них больше достоин места в "Хаасе") Я между тем прочитал, что у Кевина и Халка разные настройки по загруженности крыла — похоже, посуху вариант датчанина существенно эффективнее.
Перес в печальной секунде от Макса.
"Уильямс" после шикарной первой практики Албона резко сдал — ничего не понятно.
Ждём субботы, ждём погоды...
@evkus
А кто это у нас заходил в моторхоум "Уильямса"?
Да, пример Боттаса показывает, что это ни о чем не говорит, но фиксируем визит папы и менеджера Сайнса.
@evkus
Да, пример Боттаса показывает, что это ни о чем не говорит, но фиксируем визит папы и менеджера Сайнса.
@evkus
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не знаю, можно ли с этим что-то сделать, но каждый раз поражает подобное сумасшествие в Формуле-3 в некоторых квалификациях.
Да, последний круг уже мало что решал, но все равно ж бред.
@evkus
Да, последний круг уже мало что решал, но все равно ж бред.
@evkus
Спрашивали — что там с "Феррари", какие итоги пятницы?
Я отвечал, что подожду с ответом до комментариев пилотов. Вот почитал Леклера, а он сам говорит, что не очень понятно) Мол, трудно в Спа с этим из-за разных программ, настроек, шин.
Но Шарль заключил, что "Феррари" везде понемногу уступает "Макларену". На дельфинирование особо не жаловался.
В общем, борьбы за победу не ждем, если вдруг погода как-то не поможет.
@evkus
Я отвечал, что подожду с ответом до комментариев пилотов. Вот почитал Леклера, а он сам говорит, что не очень понятно) Мол, трудно в Спа с этим из-за разных программ, настроек, шин.
Но Шарль заключил, что "Феррари" везде понемногу уступает "Макларену". На дельфинирование особо не жаловался.
В общем, борьбы за победу не ждем, если вдруг погода как-то не поможет.
@evkus
Forwarded from F1 from Elmir Valeev
Абсолютно непоказательная из-за дождя тренировка.
Ну, рано или поздно и у "Мерседеса" должно было не сработать обновление.
У "Хааса" вот тоже специальное крыло под трассы с низким прижимом вчера ничего не дало.
Такой вот хитрый нынешний регламент.
@evkus
У "Хааса" вот тоже специальное крыло под трассы с низким прижимом вчера ничего не дало.
Такой вот хитрый нынешний регламент.
@evkus
Telegram
Вестникъ Формул
Ну а пока Тоби Грюнер пишет, что Mercedes сняли с машин все обновления, которые привезли в Спа.
@vestnikformul
@vestnikformul
Q1 всё. Печальная скорость "Хааса" — огромные потери на втором секторе.
Цунода, думаю, никуда глобально не торопился. Сарджент и Чжоу — очень плохо.
@evkus
Цунода, думаю, никуда глобально не торопился. Сарджент и Чжоу — очень плохо.
@evkus
Везунчик Перес) Хотя вряд ли команду впечатлила победа над Албоном в три тысячные.
Сам Перес при этом ругается на тактику с кругами выезда из боксов... Трудно сказать, кто тут прав.
@evkus
Сам Перес при этом ругается на тактику с кругами выезда из боксов... Трудно сказать, кто тут прав.
@evkus
Ну что ж, "Феррари"-то смогла в стратегию — в отличие от странных для меня действий "Мерседеса" и "Макларена". Поставили на дождь в конце Q3? Ну вот прогадали!
В итоге Леклер внезапно стартует первым. Ну и у Переса отличный шанс защитить своё место.
@evkus
В итоге Леклер внезапно стартует первым. Ну и у Переса отличный шанс защитить своё место.
@evkus
Немного итогов-выводов по квалификации.
Понятно, погода сильно влияет, но все равно поражает подобный темп "Ред Булл" и конкретно Ферстаппена. Мощь! Для интриги в чемпионате надеюсь, что это всё-таки разовая история, но Максом надо восхититься. Теперь главный вопрос — какая будет завтра погода и какое будет преимущество у "Ред Булл"? Соответственно, сможет ли Макс прошить пелотон в Спа, как это уже бывало.
Перес — скрытый фаворит гонки. Думаю, без дождя Леклер очень быстро упадёт вниз, хотя... В Будапеште гоночный темп "Феррари" позволял Шарлю почти всю гонку провести вплотную за Льюисом.
Очень слабая квалификация для "Макларена". Когда у главного конкурента штраф, нужно выдавать максимум, а не пятое-шестое место. А то очень быстро мы перестанем рассуждать, значит ли что-то для Норриса потерянные 7 очков или нет.
Дружно похвалю Алонсо, Окона и Албона (к слову, всего три тысячные — и никакого Переса на первом ряду не было бы).
Болид "Альпин" очень быстр на первом и третьем секторах — завтра соперники могут намучиться с Оконом и Гасли.
Главные разочарования — Стролл, "Хаас" и Сарджент.
@evkus
Понятно, погода сильно влияет, но все равно поражает подобный темп "Ред Булл" и конкретно Ферстаппена. Мощь! Для интриги в чемпионате надеюсь, что это всё-таки разовая история, но Максом надо восхититься. Теперь главный вопрос — какая будет завтра погода и какое будет преимущество у "Ред Булл"? Соответственно, сможет ли Макс прошить пелотон в Спа, как это уже бывало.
Перес — скрытый фаворит гонки. Думаю, без дождя Леклер очень быстро упадёт вниз, хотя... В Будапеште гоночный темп "Феррари" позволял Шарлю почти всю гонку провести вплотную за Льюисом.
Очень слабая квалификация для "Макларена". Когда у главного конкурента штраф, нужно выдавать максимум, а не пятое-шестое место. А то очень быстро мы перестанем рассуждать, значит ли что-то для Норриса потерянные 7 очков или нет.
Дружно похвалю Алонсо, Окона и Албона (к слову, всего три тысячные — и никакого Переса на первом ряду не было бы).
Болид "Альпин" очень быстр на первом и третьем секторах — завтра соперники могут намучиться с Оконом и Гасли.
Главные разочарования — Стролл, "Хаас" и Сарджент.
@evkus
Forwarded from 🥇First Place
Вот уже третий год подряд Макс Ферстаппен выигрывает поул в Бельгии, и третий год подряд после этого на старте отдает его Ferrari.
В 2022 году он был наказан стартом с последнего ряда за замену коробки и элементов двигателя, в прошлом - пять мест за замену коробки, в этом - 10 мест за замену элементов силовой установки.
Оба предыдущих Гран-при он выиграл.
(Фото 1 - стартовое поле 2022, фото 2 - стартовое поле 2023)
#belgiangp #verstappen
@first_places
В 2022 году он был наказан стартом с последнего ряда за замену коробки и элементов двигателя, в прошлом - пять мест за замену коробки, в этом - 10 мест за замену элементов силовой установки.
Оба предыдущих Гран-при он выиграл.
(Фото 1 - стартовое поле 2022, фото 2 - стартовое поле 2023)
#belgiangp #verstappen
@first_places
"Макларен", который не влез на эту инфографику, заявил, что не стал менять хорошие пятничные настройки ради субботнего дождя.
Ну, посмотрим... При этом Норрис и Пиастри оба признали, что их круги в ку3 не были идеальными.
@evkus
Ну, посмотрим... При этом Норрис и Пиастри оба признали, что их круги в ку3 не были идеальными.
@evkus
Ненадёжные немцы из F1-Insider то ли правда что-то знают, то ли решили погадать на фоне вчерашнего визита отца и менеджера Сайнса в моторхоум "Уильямса".
По их данным, Карлос-младший таки подписал контракт с Гроувом, при этом продавив кучу выгодных для себя оговорок. Во-первых, соглашение лишь на один год с опциями. Во-вторых, даже в 2025-м испанец может не выступить за "Уильямс", если его ещё позовут "Ред Булл" или "Мерседес".
Странно, что Ваулз на такое согласился, ведь сам говорил, что ему не нужен пилот, который воспринимает "Уильямс" как перевалочный пункт. Видимо, это был просто лозунг. Получил отличного гонщика хотя бы на сезон — и рад. Тем более шансов, что Карлос найдёт местечко получше ранее, чем на 2027-й, не много.
@evkus
По их данным, Карлос-младший таки подписал контракт с Гроувом, при этом продавив кучу выгодных для себя оговорок. Во-первых, соглашение лишь на один год с опциями. Во-вторых, даже в 2025-м испанец может не выступить за "Уильямс", если его ещё позовут "Ред Булл" или "Мерседес".
Странно, что Ваулз на такое согласился, ведь сам говорил, что ему не нужен пилот, который воспринимает "Уильямс" как перевалочный пункт. Видимо, это был просто лозунг. Получил отличного гонщика хотя бы на сезон — и рад. Тем более шансов, что Карлос найдёт местечко получше ранее, чем на 2027-й, не много.
@evkus