Forwarded from F1 KEKW
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
У Макса спросили, что это такое играло?
Макс: Что-то, что мы давно не слышали 💀
Макс: Что-то, что мы давно не слышали 💀
Интересное уточнение: прямо в Бельгии делать передние антикрылья менее гибкими не надо, пока ФИА с помощью камер будет всё только наблюдать.
Но какая-нибудь директива ФИА может многое изменить на финише сезона.
@evkus
Но какая-нибудь директива ФИА может многое изменить на финише сезона.
@evkus
Telegram
Башмаков о гонках
🔵 Подробнее о тестах на гибкость передних крыльев, которая будет в эти выходные. В детали погрузилсь сайты formu1a.uno и funoanalisitecnica.
Техдиректива TD034G новая, но она не про саму гибкость, а про видео-тесты которые проведут.
По направленным вперёд…
Техдиректива TD034G новая, но она не про саму гибкость, а про видео-тесты которые проведут.
По направленным вперёд…
Серьёзные новинки от "Мерседеса" — Джордж Расселл накануне сказал, что если обновления сработают, то команда надеется достать "Макларен" и "Ред Булл".
Ну и напомним, что чем прохладнее, тем по идее лучше "Мерсеседесу", так что в Спа должно быть лучше, чем в Венгрии.
@evkus
Ну и напомним, что чем прохладнее, тем по идее лучше "Мерсеседесу", так что в Спа должно быть лучше, чем в Венгрии.
@evkus
Кажется, я знаю, почему Джорджа в паддок не пускали) Видимо, вчера он как-то неправильно вышел, не приложив пропуск. Вот система и ругалась. Поэтому сначала "вышел", а потом уже смог войти.
Помню, нас, журналистов, пугали, что если не отметиться на выходе, то потом будут проблемы.
@evkus
Помню, нас, журналистов, пугали, что если не отметиться на выходе, то потом будут проблемы.
@evkus
Telegram
F1 from Elmir Valeev
Джорджа Рассела не хотели пускать в паддок 😂
Джордж проявил настойчивость и всё же пробился на трассу :)
Джордж проявил настойчивость и всё же пробился на трассу :)
Если что, штрафы официально:
+10 у Ферстаппена
конец решётки у Цуноды.
Юки, наверное, обидно, что не сможет себя проявить в последней гонке перед летней паузой на фоне разговоров об увольнении Переса.
@evkus
+10 у Ферстаппена
конец решётки у Цуноды.
Юки, наверное, обидно, что не сможет себя проявить в последней гонке перед летней паузой на фоне разговоров об увольнении Переса.
@evkus
Первая практика за Максом, но, разумеется, никаких серьёзных выводов.
Пока лишь любопытно поизучать сектора гонщиков, чтобы увидеть, кто сделал ставку на максималку в начале и конце круга, а кто — на прижим в середине. Вторые при этом рискуют, что не смогут никого обгонять в гонке.
@evkus
Пока лишь любопытно поизучать сектора гонщиков, чтобы увидеть, кто сделал ставку на максималку в начале и конце круга, а кто — на прижим в середине. Вторые при этом рискуют, что не смогут никого обгонять в гонке.
@evkus
Forwarded from F1 from Elmir Valeev
Руководитель Alpine F1 Бруно Фамен только что официально подтвердил, что оставит свой пост после летнего перерыва.
Кроме того, он подтвердил, что команда нацелена на отказ от разработки силовых установок.
Бруно Фамен «Мы представили проект по трансформации бренда. Он предполагает перераспределение ресурсов с разработки силовых установок Формулы-1 на разработку новых технологий для бренда. Команда будет закупать двигатели, а не строить их самостоятельно.
Предполагается, что это произойдёт с 2026 года, но пока ничего не решено. Во Франции строгое законодательство, касающееся социальной сферы, мы должны всё учесть».
Кроме того, он подтвердил, что команда нацелена на отказ от разработки силовых установок.
Бруно Фамен «Мы представили проект по трансформации бренда. Он предполагает перераспределение ресурсов с разработки силовых установок Формулы-1 на разработку новых технологий для бренда. Команда будет закупать двигатели, а не строить их самостоятельно.
Предполагается, что это произойдёт с 2026 года, но пока ничего не решено. Во Франции строгое законодательство, касающееся социальной сферы, мы должны всё учесть».
Спецы Ф-2, объясните мне результаты Бермана — что с ним? Если просто моторная лотерея, то как он брал поул в Джидде? В чём проблема?
Очень интересно, как бы его подписали в "Хаас", если бы не аппендицит Сайнса.
@evkus
Очень интересно, как бы его подписали в "Хаас", если бы не аппендицит Сайнса.
@evkus
Telegram
Petr Aleshin Racing Management
FIA F2, Spa, квалификация
@aleshin_management
@aleshin_management
Вторая тренировка Гран-при Бельгии уже понагляднее, поинтереснее.
Если квалификация будет посуху, Норрис и "Макларен" — фавориты. Обновлённый "Мерседес" как-то уж слишком затаился — жду рассказов от Хэмилтона про очень сложную пятницу.
Окон и Магнуссен словно поспорили, кто из них больше достоин места в "Хаасе") Я между тем прочитал, что у Кевина и Халка разные настройки по загруженности крыла — похоже, посуху вариант датчанина существенно эффективнее.
Перес в печальной секунде от Макса.
"Уильямс" после шикарной первой практики Албона резко сдал — ничего не понятно.
Ждём субботы, ждём погоды...
@evkus
Если квалификация будет посуху, Норрис и "Макларен" — фавориты. Обновлённый "Мерседес" как-то уж слишком затаился — жду рассказов от Хэмилтона про очень сложную пятницу.
Окон и Магнуссен словно поспорили, кто из них больше достоин места в "Хаасе") Я между тем прочитал, что у Кевина и Халка разные настройки по загруженности крыла — похоже, посуху вариант датчанина существенно эффективнее.
Перес в печальной секунде от Макса.
"Уильямс" после шикарной первой практики Албона резко сдал — ничего не понятно.
Ждём субботы, ждём погоды...
@evkus
А кто это у нас заходил в моторхоум "Уильямса"?
Да, пример Боттаса показывает, что это ни о чем не говорит, но фиксируем визит папы и менеджера Сайнса.
@evkus
Да, пример Боттаса показывает, что это ни о чем не говорит, но фиксируем визит папы и менеджера Сайнса.
@evkus
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не знаю, можно ли с этим что-то сделать, но каждый раз поражает подобное сумасшествие в Формуле-3 в некоторых квалификациях.
Да, последний круг уже мало что решал, но все равно ж бред.
@evkus
Да, последний круг уже мало что решал, но все равно ж бред.
@evkus
Спрашивали — что там с "Феррари", какие итоги пятницы?
Я отвечал, что подожду с ответом до комментариев пилотов. Вот почитал Леклера, а он сам говорит, что не очень понятно) Мол, трудно в Спа с этим из-за разных программ, настроек, шин.
Но Шарль заключил, что "Феррари" везде понемногу уступает "Макларену". На дельфинирование особо не жаловался.
В общем, борьбы за победу не ждем, если вдруг погода как-то не поможет.
@evkus
Я отвечал, что подожду с ответом до комментариев пилотов. Вот почитал Леклера, а он сам говорит, что не очень понятно) Мол, трудно в Спа с этим из-за разных программ, настроек, шин.
Но Шарль заключил, что "Феррари" везде понемногу уступает "Макларену". На дельфинирование особо не жаловался.
В общем, борьбы за победу не ждем, если вдруг погода как-то не поможет.
@evkus
Forwarded from F1 from Elmir Valeev
Абсолютно непоказательная из-за дождя тренировка.
Ну, рано или поздно и у "Мерседеса" должно было не сработать обновление.
У "Хааса" вот тоже специальное крыло под трассы с низким прижимом вчера ничего не дало.
Такой вот хитрый нынешний регламент.
@evkus
У "Хааса" вот тоже специальное крыло под трассы с низким прижимом вчера ничего не дало.
Такой вот хитрый нынешний регламент.
@evkus
Telegram
Вестникъ Формул
Ну а пока Тоби Грюнер пишет, что Mercedes сняли с машин все обновления, которые привезли в Спа.
@vestnikformul
@vestnikformul
Q1 всё. Печальная скорость "Хааса" — огромные потери на втором секторе.
Цунода, думаю, никуда глобально не торопился. Сарджент и Чжоу — очень плохо.
@evkus
Цунода, думаю, никуда глобально не торопился. Сарджент и Чжоу — очень плохо.
@evkus
Везунчик Перес) Хотя вряд ли команду впечатлила победа над Албоном в три тысячные.
Сам Перес при этом ругается на тактику с кругами выезда из боксов... Трудно сказать, кто тут прав.
@evkus
Сам Перес при этом ругается на тактику с кругами выезда из боксов... Трудно сказать, кто тут прав.
@evkus