Парочка новостей про Макса.

1) Ну, коллеги уже написали, что, скорее всего, на Гран-при Бельгии Макс получит пятый ДВС и с ним потеряет десять позиций на стартовой решётке. Это пока только слух, но максимально логичный, ведь Спа — одно из лучших мест для отбывания штрафов за двигатели.

2) Ферстаппен и Марко договорились, что во время Гран-при Макс всё-таки не будет гонять на компьютере в 3 ночи) Это вот как раз официальная информация от доктора.

@evkus

Краски всё-таки пожалели, но смотрится эффектно. Может, даже хотел бы модельку с такой спецливреей в колликцию.

Уверен, как минимум от Окона спецшлем будет.

А вообще у меня первая ассоциация с банкой энергетика Monster.

@evkus

В общем, вот чем вдохновились на самом деле)

@evkus

Пошли разговоры, что Логан Сарджент и Джеймс Ваулз вообще не разговаривают друг с другом...

У меня три вопроса:
1) Будут ли Логана высаживать после летней паузы?
2) Кого сажать вместо — с учётом, что потенциальные будущие пилоты Сайнс и Боттас досрочно не освободятся, а переход Окона зарубили?
3) Кто всё-таки решил оставить Сарджента на второй год, а не взять, скажем, Мика?

@evkus

В эпопее с вероятным отказом "Альпин" от моторов "Рено" появился новый вариант: французы могут объединить усилия с General Motors, которые анонсировали создание собственной силовой установки к 2028 году. Можно разделить расходы пополам, а дальше каждый наклеит собственный шильдик. Заодно и "Андретти" в Ф-1 залезет.

Ранее сегодня Джо Сейвуд написал, что на фоне неопределённости с будущим работники завода "Рено" в Вири могут даже объявить забастовку. Но тут, мне кажется, Джо приукрасил: во Франции такие законы, что "Рено" при всём желании не сможет выставить людей на улицу без ну очень солидной компенсации.

Плюс уже вчера прошла информация, что руководство "Рено" таки пообщалось с сотрудниками Вири, сообщив, что оно изучает разные варианты и что даже в случае закрытия проекта Ф-1 инженеров направят на другие направления.

@evkus

То, о чём говорили ещё в апреле, свершилось: MasterCard отреагировал на приход в Ф-1 VISA и заключил многолетнее соглашение с "Маклареном".

Не титульный, но "крупный спонсор" — такая формулировка в релизе. Наклейки компании появятся на болидах позднее в нынешнем сезоне — в Бельгии не ждём. Может, на Гран-при США в Остине?

@evkus

Интересно, как быстро "Макларен" удалит этот пост или извинится за неправду)

Бдительные пользователи подсчитали, что если говорить о дубле напарников, то самый молодой дуэт был у "Ред Булл" (Риккардо-Ферстаппен в Малайзии-2016), а если вообще о самых молодых обладателях 1-2 мест, то это Ферстаппен и Леклер в Австрии-2019.

Более того, даже внутри "Макларена" дуэт Норрис-Пиастри оказался на 14 дней старше пары Алонсо-Хэмилтон в Малайзии-2007.

Уже пошли предположения, что за статистику в команде отвечает тот же человек, что и за стратегию.

@evkus

По традиции принял участие в опросе канала Fast Racing по итогам Гран-при Венгрии. Иногда бывает, что мнения участников опроса очень похожие, но в этот раз действительно любопытно изучить разные взгляды на решение Норриса всё-таки пропустить Пиастри.

От меня же заметка на полях — если бы Ландо не потерял очки в Австрии и Англии и был намного ближе к Максу в общем зачёте, думаю, "Макларен" отдал бы ему победу.

@evkus

"Макларен", если что, удалил пост)

Так что хитрые версии, что Норрис и Пиастри типа самые молодые авторы дубля по возрасту старшего из двух пилотов, не сработали.

@evkus

Без сюрпризов: Эстебан Окон официально в "Хаасе".

Посмотрим, насколько сыграет его ставка в 2026-м и далее.

@evkus

Мечтает ли Окон через пару сезонов заменить Хэмилтона в "Феррари", перед этим разгромив Бермана? Думаю, чисто теоретически такой план есть...

@evkus

Итак, у нас формально осталось 5 мест, плюс завис Перес в "Ред Булл".

Собственно, ждём решений от Сайнса и "Ред Булл" по Чеко.

@evkus

Ага, стала понятна следующая команда Окона.

@evkus

Новый моторхоум "Альпин". У них долго-долго был моторхоум, перекупленный ещё у "Тойоты", потом где-то в 2020-м задействовали новый, и вот более серьёзная обновка.

@evkus

Логану Сардженту ожидаемо задали вопрос о словах Маркуса Эрикссона.

Для начала Логан опроверг информацию шведа, сказав, что такого, чтобы он прекращал общаться с Ваулзом, вообще никогда не было.

Ну а до кучи как следует пнул Маркуса, сказав, что тот имеет гадскую привычку болтать о том, о чем не имеет ни малейшего понятия.

https://yangx.top/vestnikformul/27239

Давненько не было перестановок в "Альпин": пишут, что Гран-при Бельгии станет для Бруно Фамена последним в роли руководителя команды.

Фамен, вероятно, останется внутри структур "Альпин" или "Рено", но вот командой будет управлять кто-то другой. Это будет креатура Флавио Бриаторе — истинного босса проекта Ф-1.

@evkus

Комбинезоны у гонщиков Alpine тоже красные, ну и Гасли ожидаемо подогнали шлем в цветах Росомахи.

@vestnikformul