Жду комментариев мамы Оскара Пиастри.

@evkus

В Сеть каким-то образом уже попали фотографии с будущего подиума.

@evkus

Ооооочень грубая ошибка от перенервничавшего Ферстаппена.

Для трёхкратного чемпиона он нервничает слишком много.

@evkus

КАК болид "Ред Булл" едет дальше?)

@evkus

Что за гонка, а!

Тото Вольф — Максу: "Проверь почту".

@evkus

Ну вот в итоге максимально странное поведение Норриса. Лучше бы сразу отдал первое место, чем эти неприятные переговоры вести.

Что он хотел показать, раз в итоге пропустил Оскара?

@evkus

Ну что ж, Оскара с победой, но "Макларен" странный. Быстрый, но странный. Как испортить самим себе впечатления от заслуженного дубля.

@evkus

Уф, мысли после финиша Гран-при Венгрии...

"Макларен" явно устроил ерунду на пустом месте. Не было никакой необходимости устраивать андеркат Пиастри со стороны Норриса, никакой угрозы со стороны Хэмилтона не было. И почему Оскара позвали на два круга позже, а не на один? Чтобы не устраивать разборки на выезде из боксов? Странно и загадочно.

Почему не сказали Норрису сразу и чётко, что Пиастри выедет позади и надо моментально его пропустить?

Если же Ландо для вас первый номер и претендент на чемпионство, почему не обговорили всё до гонки и не сказали Пиастри, что при позиции 1-2 победа точно должна достаться Норрису?

Повторюсь, оставлять всё на откуп лидирующему пилоту — глупость. Очередная со стороны "Макларена".

Но глупостями сегодня страдали и в "Ред Булл" (наверное, в комментариях скажут, что я не имею права говорить такие вещи — мол, а ты-то чего добился). И тем не менее... Совершенно не понял тактики с андеркатом, из-за которой Макс оказался позади Хэмилтона. ОК, хотели по шинам совершить чудо и догнать "Макларены", но вышла ерунда. Ну и дайвбомбе со стороны самого Ферстаппена тоже нет оправданий. Меня немного поражает та нервозность, с которой выступает сейчас голландец. Да, машина не обеспечивает прежней приятной доминации, но ты же уже столько всего выиграл, такой опытный боец... А в итоге нытьё по радио и такие аварии. Очень странно.

Кстати, по тактике вопросы и к Леклеру — точно имело смысл заезжать одновременно с Хэмилтоном? Можно было оттянуть пит-стоп и потом получить свежие шины. Хотя, наверное, просто хотели андеркатнуть Макса, ладно.

Хорошие прорывы для Переса и Расселла на необгонной трассе — тут всё довольно чётко.

Цунода выдержал с одним пит-стопом — молодец.

Странноватая гонка Халка со сверхранним пит-стопом. Стартовал-то он не так плохо, судя по повторам — если бы не контакт с "РБ"... В любом случае не уверен, что был темп пробиться в топ-10. А у Магнуссена вроде были перебои в работе мотора.

Боттас вроде был неплох, а в итоге 16-е место — опять "Кик-Заубер" нигде.

@evkus

В итоге всё хорошо у мамы Пиастри)

О - опыт

Специально пересмотрел эпизод, прочитав мнение Ферстаппена о причинах аварии.

Макс сказал, что он заблокировал колесо, потому что ему пришлось смещаться из-за подвинувшегося на торможении Хэмилтона.

"В зоне торможения он продолжает поворачивать направо. Ты не можешь так делать, если кто-то уже нырнул внутрь. Поэтому я заблокировал колесо. В противном случае мы бы столкнулись, потому что он просто повернул в меня".

Вот смотрю повтор — Льюис начал заужать, но не глобально, без риска контакта, плюс вообще-то надо было поворачивать направо в поворот)

Думаю, тут 10 секунд Максу.

@evkus

Без штрафа для Макса. Я так понял, сыграла свою роль позиция Хэмилтона, что это был просто гоночный инцидент.

@evkus

Пошли первые громкие решения после спорного Гран-при Венгрии...

Кто понял, тот понял)

@evkus

Когда Эльмир удивляется жёстким словам Риккардо про тактику в релизе "РБ", то надо понимать, что в общении с журналистами австралиец говорил намнооого жёстче.

"Пилоты на "софте" только заехали, перед нами была пустая трасса, и мы решили заехать, чтобы оказаться позади них в DRS-паровозике. Честно, уже когда я заезжал в боксы, то задался вопросом о тактике, но уже ничего нельзя было сделать. Тебе в последний момент говорят заезжать, и ты просто делаешь это...

Да, две машины на "софте" перепрыгнули нас на старте. Ну и хорошо, позвольте им ехать. Они совершают пит-стоп, и мы следуем за ними, чтобы оказаться на такой же стратегии.

Честно говоря, я ожидал большего. На круге возвращения в боксы я ожидал слов: "Прости, мы налажали". Но не получил их. Это сделало меня ещё злее".

Дэна легко понять: через Гран-при он может как оказаться в "Ред Булл", так и вылететь из Формулы-1, а тут команда такие подарочки по тактике делает...

Странно, даже я со своим пиратским таймингом не понял, зачем "РБ" и другие пилоты на "медиуме" так рано поехали в боксы, а командному мостику это почему-то показалось отличной идеей.

@evkus

Индикар, говорите... Да Ферстаппен бы дальше поехал после такого прыжка)

Ну в принципе примерно так же эмоционален был и сам Оскар по радио после финиша, как собаки его мамы)

@evkus

Мини-история без драмы про "Астон Мартин".

Оказывается, командный мостик попросил Алонсо пропустить Стролла, чтобы тот попробовал догнать и обогнать Цуноду — мол, если не получится, Лэнс вернёт позицию.

Стролл Цуноду догнал, обойти не успел / не сумел, но и позицию Алонсо не вернул, заняв 10-е место.

Реакция Алонсо спокойная — мол, команда взяла очко, а кто именно, без разницы.

В оправдание Стролла скажу, что он был прямо позади Цуноды и, может, правда надеялся на рывок на выходе из финального поворота. Да и Алонсо на 10-е место действительно наплевать.

Ну а про тактику "Астона" Фернандо сказал примерно то же самое, что и Риккардо про "РБ".

@evkus