Evkus Racing | Формула-1
8.53K subscribers
5.58K photos
681 videos
13 files
1.8K links
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1
Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.
Дзен - https://dzen.ru/evkus.
加入频道
Evkus Racing | Формула-1
Чем думает ФИА, когда объявляет об отставке Майкла Маси аккурат во время презентации "Феррари"?! Причём вместо релиза - видеоообращение Бен Сулайема. Желает, чтобы эта информация ушла на второй план? В общем, Маси - всё.
Если ещё не прочитали, то вместо Маси будут по очереди работать два человека - бывшие гоночные директоры WEC и DTM.

Командам почти запретят общаться с ними во время гонки. Какие-то уточняющие вопросы можно задавать, но никаких требований и давления.

Наконец, до старта сезона комиссия Ф-1 ещё раз обсудит правила пропуска круговых позади сейфти-кара.

@evkus
Роберт Шварцман и ещё четыре каких-то человека рядом с новым болидом "Феррари".

Интересно, что полоски в цветах национальных флагов добавили только Шарлю и Карлосу - у Мика, Антонио и Роба стандартная чёрная.

@evkus
Запоминайте: спокойный и добрый на вид Эдуарду Фрейташ и чуть более суровый (даром что немец) Нильс Виттих теперь вместо Майкла Маси. Работать будут по очереди. Чтобы английская пресса запуталась, кого критиковать.

@evkus
В "Альпин" прикинули, что сегодня спокойный, тихий день, и решили именно сейчас объявить о приходе Отмара Зафнауэра.

Отмар стал руководителем команды, Давиде Бривио теперь директор по развитию гоночных проектов "Альпин" и Академии, то есть, как я понимаю, несколько отойдёт от команды Ф-1.

За подразделение двигателей в Вири-Шатийон будет отвечать Бруно Фамен, который до последнего времени являлся заместителем спортивного секретаря в ФИА, а до этого долго и успешно работал в "Пежо" (победы в Ле-Мане, ралли-кроссе и на "Дакаре").

@evkus
Слишком жёсткий регламент, говорили они. Все машины будут одинаковыми, ныли они...

@evkus
Вот он, настоящий новый "Ред Булл") Ну, никто не обещал, что шпионские фото и видео непременно должны быть высочайшего качества!

Вроде бы очень тонкий, острый нос и сильный вырез с внешней стороны понтонов.

@evkus
"Мерседес" тоже не уберёгся от слива.
Не шоу-кар. Сейчас будут ещё фото
Какие крупные отверстия боковых воздухозаборников. Но при этом понтоны очень компактные. Пожалуй, самые компактные из всех, что мы видели.

Очень интересный подход к передним антикрыльем - абсолютно обратный по сравнению с "Альфа Ромео", нацеленный на генерацию прижима по бокам.

@evkus
Думаю, отражу общее мнение, если скажу, что "Мерседес" ну не самый радикальный болид из всех представленных до сих пор. Из явных отличий от других команд только форма переднего антикрыла.

Но, вполне возможно, и при новом регламенте важнее просто собрать всё воедино, а не попробовать перехитрить всех соперников одним невероятным решением.
Смотрите, как сильно отличаются подходы "Феррари" и "Мерседеса" к крыльям. Вариант немцев генерируют больший прижим по бокам, "Феррари" наоборот сильнее работает на центр.

@evkus
Ну а "Мерседес" и "Альфа Ромео", такое ощущение, выступают вообще в двух разных чемпионатах.

@evkus
Так, всё понятно, отбой) На рендерах одно крыло, а на живой презентации совсем другое - куда больше похожее на решения конкурентов.

Ждём живые фото позднее по ходу дня.
Вживую новая "Феррари" смотрится специфично) Скажу честно, мне трудно назвать её красивой.

@evkus