Ну, чуть-чуть мыслей-прогнозов.

— Думаю, Ньюи в "Феррари", а не "Астон" или "Мерседес". Всё-таки исполнение давней мечты, плюс возможность стать уже не легендой, а суперлегендой. Опять же, работа с Льюисом. Плюс все возможности что-то сделать-то и для отделения дорожных машин.

— Формально уход Ньюи не дает Ферстаппену права уходить из "Ред Булл". Напомним, в контракте Макса есть пункт о расторжении только в случае ухода Марко. Уйти за Ньюи в "Феррари" не выйдет, а раз так, то зачем прямо сейчас рвать когти в "Мерседес" или "Астон"? Так что, думаю, останется хотя бы до конца 2026-го, а там уже будет смотреть на форму новых машины и мотора.

— Очень интересны мысли "Форда")

— Будет ли так же сильно стремиться в "Ред Булл" условный Албон или даже Сайнс?

@evkus

Уточню насчет отпуска Ньюи. По информации Слейтера, "Ред Булл" может не отпустить Ньюи до конца контракта, а ПОТОМ Эдриан будет обязан еще год нигде не работать. Итого Ньюи смог бы приступить к работе только в 2027 году.

Но вот AMuS писал, что сам Ньюи считает, что мог бы каким-то образом освободиться уже к 2025-го. Сомнительно, не окэй. "Ред Булл" не будет заниматься благотворительностью. Если, конечно, они не давали ему слова, что отпустят вот так.

@evkus

Почитал всяких-разных итальянцев про Ньюи.

В общем, оптимизм есть, но уверенности нет. Похоже, пока Эдриан просто решил, что уйдёт из "Ред Булл", а уже после этого определится, куда двигаться дальше. Предложения от "Феррари" и "Астона" лежат на столе, но не удивлюсь, если уже завтра там же окажутся бумаги от "Ауди", "Мерседеса" и даже "Альпин".

А от того, куда именно соберется Эдриан, могут зависеть детали его расставания с "Ред Булл" — когда отпустят и когда позволят работать. Но не верю, что "быки" дадут Ньюи начать работу раньше 1 января 2026 года. Даже если это будет "Уильямс".

@evkus

Болид "Ред Булл" 2026 года после ухода Эдриана Ньюи.

@evkus

Blick сообщает, что на базе Stake/Kick/Sauber завтра будет очень оживлённо.

Будут объявлять о трёхлетнем контракте с Нико Хюлькенбергом. Мои швейцарские источники это подтверждают.

Плюсом уже сейчас можно с уверенностью говорить о том, что ни Чжоу, ни Боттаса в команде в следующем году не будет.

Если Audi так и не удастся сманить Сайнса, вторую машину займёт либо Окон, либо Гасли.

@vestnikformul

Ну значит Blick прав, сегодня объявят Халка в Кик-Стейк-Заубер-Ауди.

@evkus

Интересно, насколько быстро "Хаас" определится, брать ли Бермана. Уже готовы, или сначала понаблюдают за его сезоном в Формуле-2?

Опять же, оставит ли "Хаас" Магнуссена или попробует переманить к себе кого-то типа Боттаса?

@evkus

Официально!

Халк и кислотные цвета "Кик-Заубера" идеально сочетаются)

@evkus

Берман одобряет уход Халка, с чего бы это)

@evkus

Есть по пользе Ньюи, впрочем, и такая версия)

"Пьер Ваше – человек, который на самом деле занимается разработкой машины. Это делает не Ньюи".

@evkus

Как сказал бы Михаил Задорнов, задержите дыхание: по данным ненадёжных, но иногда попадающих в цель F1-Insider, клан Ферстаппена проведёт переговоры с боссами "Мерседеса" после Гран-при Майами.

Не только с Вольфом, но и с главой автоконцерна Олой Каллениусом и совладельцем команды Джимом Рэдклиффом. Голландцы хотят получить некие гарантии, что в 2025-м "Мерседес" будет более конкурентоспособен. И если их убедят, а Хельмут Марко решит помочь...

@evkus

Знаете, в нынешней трансферной карусели мне очень интересно, каким окажется состав "Альпин". Все сейчас над французами смеются, но ведь по факту это заводская команда, не такие маленькие ресурсы... Вдруг рванут с двигателем 2026 года?

Вот интересно, кто из пилотов готов в это поверить. Нынешние, судя по слухам, верят на особо. Понятно, молодёжь вроде Дуэна и Мартинса сядет с удовольствием, но нужна ли руководству эта молодежь...

@evkus

Елагин и Ф-1

Голос Английской Премьер-лиги конца 90-х Александр Елагин (матчи в России тогда как раз показывал REN-TV) когда-то звучал и для поклонников Формулы-1. Гонки он, конечно, не комментировал, зато озвучивал сюжеты в передаче "Мир спорта глазами Gillette", в которой немало внимания уделялось автоспорту.

В этом небольшом ролике Джеки Стюарт садится за руль болида собственной команды и делится своими впечатлениями - а Михаэль Шумахер пытается оправдаться за столкновение с Вильнёвом в Хересе.

📼 Джеки Стюарт | Stewart SF01 Ford
1997 | Сильверстоун

🔴🟢 t.me/stopgof1

Папа Переса продолжает пиарить сына)

Свежая цитата: "Отношения Чеко с Максом стали намного лучше. Это два тигра в одной клетке, и если вы спросите меня, кого я хотел бы видеть в качестве напарника Серхио, я бы сказал: «Лучшего в мире». Так или иначе, а сегодня Серхио — второй в мире".

Фернандо, Льюис, Ландо — сорри, подвиньтесь. Папа врать не будет.

@evkus

Норрис во всех отношениях ударно отметил День Короля в Амстердаме.

Заявочка на нового мини-Ханта?)

@evkus

Вчера в комментариях внезапно зашел разговор о том, топовый ли гонщик Ландо Норрис.

Как по мне, вполне, но есть в нём что-то леклеристое: при в целом умении выжать из машины 101 %, почти каждый раз умудряется ошибиться, когда есть шанс на действительно сильное выступление. Причём гоняет Ландо с 2019 года, а ошибки никуда не пропадают.

Однако, уверен, дай Норрису в руки нынешний "Ред Булл" или "Мерседес" эпохи доминирования, самовозил бы не хуже и уничтожал напарников. Но пока такой машины нет, надо бы наконец избавиться от ошибок, а то репутация страдает.

И всё же даже такой "нервный" Норрис пока стабильно быстрее Пиастри. И на второй год в Ф-1 у Оскара большие проблемы с гоночным темпом: в одном Гран-при он может ехать вровень с Ландо, а в следующем вдруг заметно провалиться.

Сколько еще времени дадим австралийцу, прежде чем будем спрашивать как следует? Потому что пока Пиастри на второй сезон выглядит заметно хуже, чем сам Норрис в свой второй сезон с Сайнсом.

@evkus

Решил отдохнуть от Формулы и посмотреть этот ваш МотоГП

По поводу носа Норриса (спасибо за подсказку в комментариях) - он поранился разбитым стаканом. Ну, учитывая количество влитого в него пенного напитка на одном из видео - неудивительно.

#Formula1
@sillyformula