Традиционные оценки за Гран-при Китая. Как всегда, от Эльмира, Стива, Валентина и Александры, Саши Кожевникова, Марии Мельниковой и меня.
Спринт, как и всегда, усложняет задачу по оценкам и делает средние баллы ниже. Вот, например, Макс у меня не получил даже 9 из-за слабой спринт-квалификации. Да и вообще ни одной девятки не получилось.
Норрису я поставил меньше всех за грубую ошибку на старте спринта. Точно не стоило до последнего так упираться в борьбе с Хэмилтоном.
Не увидел повода оценивать Сарджента так же плохо, как Стролла. Да, по темпу так себе, но всё-таки грубая ошибка Лэнса перевешивает. Что же до штрафа Логана в основной гонке, то он точно не мог оценить, впереди он Халка или нет.
@evkus
Спринт, как и всегда, усложняет задачу по оценкам и делает средние баллы ниже. Вот, например, Макс у меня не получил даже 9 из-за слабой спринт-квалификации. Да и вообще ни одной девятки не получилось.
Норрису я поставил меньше всех за грубую ошибку на старте спринта. Точно не стоило до последнего так упираться в борьбе с Хэмилтоном.
Не увидел повода оценивать Сарджента так же плохо, как Стролла. Да, по темпу так себе, но всё-таки грубая ошибка Лэнса перевешивает. Что же до штрафа Логана в основной гонке, то он точно не мог оценить, впереди он Халка или нет.
@evkus
Forwarded from Гоночный Уикенд (🤌🏿)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
И снова гениальные радиопереговоры Феррари 🤡
Хави на протяжении долгого времени советовал Леклеру проезжать связку 7-8 по оригинальной траектории. Шарль намекал, что не знает/не помнит, что такое оригинальная траектория, но в ответ продолжал слышать эти просьбы.
Хави на протяжении долгого времени советовал Леклеру проезжать связку 7-8 по оригинальной траектории. Шарль намекал, что не знает/не помнит, что такое оригинальная траектория, но в ответ продолжал слышать эти просьбы.
Свежие трансферные инсайды от Джо Сейвуда:
— "Ауди" пока не преуспела в своих попытках кого-то подписать, несмотря на все дедлайны и прочее. Главные цели — Сайнс и Хюлькенберг, но оба пока сомневаются. Вместе с тем Сейвуд считает, что если и ждать каких-то объявлений контрактов в ближайшие недели, то речь может идти именно про "Кик-Ауди".
— У Хюлькенберга помимо "Ауди" и "Хааса" есть и другие варианты. Даже любопытно, какие. Ещё парочка его бывших — "Уильямс" и "Альпин", если в Энстоуне не захотят оставаться Окон или Гасли? Ну, не знаю, сейчас по темпу "Кик-Заубер" круче обоих. Другое дело, что у Нико могут быть инсайды о плохой подготовке "Ауди" к 2026-му... Если таковых нет, я б на его месте переходил. Да, велик шанс проделать черновую работу и потом отдать место топу, но всё-таки закончить карьеру в Ф-1 в заводской команде поприкольнее, чем в "Хаасе". Плюс можно и амбассадором стать, и в другие чемпионаты пойти, где представлены разные бренды "Фольксвагена".
— "Ред Булл" по условиям контракта обязан предоставить Лоусону место боевого пилота на 2025 год, либо Лиам получит право подписать соглашение с кем угодно. Сейвуд говорит, что потенциальные желающие имеются (интересно, кто). Но как-то мне не верится, что Лиам останется без места в "РБ".
— Также Сейвуд считает, что "Уильямс" может уже сейчас обратиться с просьбой к ФИА выдать суперлицензию Антонелли, не дожидаясь наступления 18 лет. В таком случае Андреа Кими мог бы заменить Сарджента уже на Гран-при в Имоле.
@evkus
— "Ауди" пока не преуспела в своих попытках кого-то подписать, несмотря на все дедлайны и прочее. Главные цели — Сайнс и Хюлькенберг, но оба пока сомневаются. Вместе с тем Сейвуд считает, что если и ждать каких-то объявлений контрактов в ближайшие недели, то речь может идти именно про "Кик-Ауди".
— У Хюлькенберга помимо "Ауди" и "Хааса" есть и другие варианты. Даже любопытно, какие. Ещё парочка его бывших — "Уильямс" и "Альпин", если в Энстоуне не захотят оставаться Окон или Гасли? Ну, не знаю, сейчас по темпу "Кик-Заубер" круче обоих. Другое дело, что у Нико могут быть инсайды о плохой подготовке "Ауди" к 2026-му... Если таковых нет, я б на его месте переходил. Да, велик шанс проделать черновую работу и потом отдать место топу, но всё-таки закончить карьеру в Ф-1 в заводской команде поприкольнее, чем в "Хаасе". Плюс можно и амбассадором стать, и в другие чемпионаты пойти, где представлены разные бренды "Фольксвагена".
— "Ред Булл" по условиям контракта обязан предоставить Лоусону место боевого пилота на 2025 год, либо Лиам получит право подписать соглашение с кем угодно. Сейвуд говорит, что потенциальные желающие имеются (интересно, кто). Но как-то мне не верится, что Лиам останется без места в "РБ".
— Также Сейвуд считает, что "Уильямс" может уже сейчас обратиться с просьбой к ФИА выдать суперлицензию Антонелли, не дожидаясь наступления 18 лет. В таком случае Андреа Кими мог бы заменить Сарджента уже на Гран-при в Имоле.
@evkus
Ох, и правда голубой ливреей "Феррари" попахивает)
Хотяяяя... В Монце тоже комбинезоны были жёлтыми, а машина осталась преимущественно красной.
@evkus
Хотяяяя... В Монце тоже комбинезоны были жёлтыми, а машина осталась преимущественно красной.
@evkus
Telegram
Вестникъ Формул
Гоночные костюмы 💙
@charlesleclercnews
@charlesleclercnews
Evkus Racing | Формула-1
Свежие трансферные инсайды от Джо Сейвуда: — "Ауди" пока не преуспела в своих попытках кого-то подписать, несмотря на все дедлайны и прочее. Главные цели — Сайнс и Хюлькенберг, но оба пока сомневаются. Вместе с тем Сейвуд считает, что если и ждать каких-то…
Motorsport считает, что "Ауди" поставила дедлайн перед Сайнсом и Хюлькенбергом: либо они соглашаются на предложенные контракты к маю, либо немцы начинают изучать другие варианты.
При этом менеджер Карлоса сказал, до Гран-при Майами никаких объявлений точно не будет. То бишь Сайнс готов просрочить дедлайн "Ауди" ради шансов в "Мерседесе" или "Ред Булл".
А вот на месте Халка, повторюсь, я бы подписался. В "Ред Булл" на место Переса его вряд ли возьмут, в "Мерседесе" тоже хватает других кандидатов.
@evkus
При этом менеджер Карлоса сказал, до Гран-при Майами никаких объявлений точно не будет. То бишь Сайнс готов просрочить дедлайн "Ауди" ради шансов в "Мерседесе" или "Ред Булл".
А вот на месте Халка, повторюсь, я бы подписался. В "Ред Булл" на место Переса его вряд ли возьмут, в "Мерседесе" тоже хватает других кандидатов.
@evkus
Evkus Racing | Формула-1
Motorsport считает, что "Ауди" поставила дедлайн перед Сайнсом и Хюлькенбергом: либо они соглашаются на предложенные контракты к маю, либо немцы начинают изучать другие варианты. При этом менеджер Карлоса сказал, до Гран-при Майами никаких объявлений точно…
Немцы (правда, не самые надёжные) пишут, что Халк нас послушал и на словах договорился с "Ауди". Осталось поставить подписи под контрактом, объявления можно ждать в мае.
Речь идёт о вполне солидном трёхлетнем контракте, то есть у Нико будут два сезона в рамках нового регламента (злопыхатели скажут — то есть до 2028-го сильной машины у "Ауди" не предвидится).
@evkus
Речь идёт о вполне солидном трёхлетнем контракте, то есть у Нико будут два сезона в рамках нового регламента (злопыхатели скажут — то есть до 2028-го сильной машины у "Ауди" не предвидится).
@evkus
Папа Переса тут заявил, что Чеко будет гонять в Ф-1 ещё 10 лет, потому что у него дофига спонсоров и он самый востребованный пилот)
@evkus
@evkus
Championat
Отец Переса: у Чеко больше спонсоров, чем у Ферстаппена и Хэмилтона, вместе взятых
Evkus Racing | Формула-1
О, кто-то ливрею "Лолы" 1997 года натянул на нынешний болид — красивое! @evkus
Совсем недавно мы представляли, как логотипы "Мастеркарда" и других спонсоров "Лолы" выглядели бы на нынешних болидах, а вот теперь появился слух: сразу четыре команды пытаются договориться с MasterCard о спонсорском контракте. Учитывая мощный приход в Ф-1 Visa, вполне логично.
Сценарии прихода могут быть разными: в случае с "Маклареном" речь идёт о титульном спонсорстве, однако в борьбе также "Феррари", "Мерседес" и "Астон". У них всех и так есть титульные партнёры, так что там можно подписаться на просто статус одного из ведущих спонсоров.
@evkus
Сценарии прихода могут быть разными: в случае с "Маклареном" речь идёт о титульном спонсорстве, однако в борьбе также "Феррари", "Мерседес" и "Астон". У них всех и так есть титульные партнёры, так что там можно подписаться на просто статус одного из ведущих спонсоров.
@evkus
Так, ну давайте выберем очковую систему для Формулы-1, раз команнды её сегодня обсуждают
Anonymous Poll
19%
25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
27%
25-18-15-12-10-8-6-5-4-3-2-1
34%
25-20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 (как в МотоГП)
6%
10-8-6-5-4-3-2-1
5%
10-6-4-3-2-1
10%
50 очков победителю, очки всем финишировавшим
1%
Свой вариант в комментариях
Evkus Racing | Формула-1
Ранее писали, что "Макларен" потребует от Палоу восьмизначную сумму, а теперь пошла конкретика: речь может идти о 20-30 млн долларов! Очень интересно будет потом узнать из судебных документов, как Зак Браун и компания насчитали подобную сумму. Да, понятно…
Уже в прошлом году мы обсуждали, как "Макларен" требует от сбежавшего от команды Алекса Палоу десятки миллионов долларов. И вот сейчас появилась новая информация, как юристы оранжевых насчитали все убытки, организованные гонщиком.
Например, такой вот пункт: из-за ухода Палоу "Макларену" пришлось повысить зарплату О'Уорду, чтобы он точно не ушёл. В общей сложности за несколько сезонов зарплата Пато выросла на 10,2 млн — вот пусть Палоу платит)
Есть ещё пункты про спонсоров, про мотористов из General Motors...
Я, конечно, не юрист, но сильно удивлюсь, если бОльшую часть таких претензий суд примет.
Предлагаю дописать в иск счёт за алкоголь, который выпили Зак Браун и компания с горя, когда узнали об уходе Палоу.
@evkus
Например, такой вот пункт: из-за ухода Палоу "Макларену" пришлось повысить зарплату О'Уорду, чтобы он точно не ушёл. В общей сложности за несколько сезонов зарплата Пато выросла на 10,2 млн — вот пусть Палоу платит)
Есть ещё пункты про спонсоров, про мотористов из General Motors...
Я, конечно, не юрист, но сильно удивлюсь, если бОльшую часть таких претензий суд примет.
Предлагаю дописать в иск счёт за алкоголь, который выпили Зак Браун и компания с горя, когда узнали об уходе Палоу.
@evkus
Forwarded from F1 MEMES TV
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from F1 MEMES TV
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from F1 MEMES TV
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Кажется, вы расслабились, поэтому Auto Motor und Sport утверждает, что Эдриан Ньюи окончательно решил покинуть "Ред Булл".
Куда перейдёт и когда сможет приступить к работе, пока непонятно (один из вариантов — "Феррари"). Но ожидается достаточно скорое объявление.
Контракт Эдриана с "Ред Булл" действует до конца 2025 года, но якобы есть вероятность, что он сможет приступить к работе в новом месте уже в сезоне-2025 и таким образом успеть оказать влияние на машины 2026 года, построенные по новым правилам.
@evkus
Куда перейдёт и когда сможет приступить к работе, пока непонятно (один из вариантов — "Феррари"). Но ожидается достаточно скорое объявление.
Контракт Эдриана с "Ред Булл" действует до конца 2025 года, но якобы есть вероятность, что он сможет приступить к работе в новом месте уже в сезоне-2025 и таким образом успеть оказать влияние на машины 2026 года, построенные по новым правилам.
@evkus
Команды Ф-1 приняли во внимание результаты нашего опроса, где лидирует вариант а-ля MotoGP, и отложили решение по новой очковой системе до конца сезона.
@evkus
@evkus
Telegram
F1 from Elmir Valeev
Сегодня Комиссия Формулы-1 рассматривала предложение о расширении зачётной зоны по итогам гонок - с 10 до 12-и финишировавших. Для принятия решения достаточно было поддержки FIA, FOM и пяти команд, и судя по комментариям, такая поддержка у предложения была.…
Forwarded from Silly Formula
BBС подтверждает информацию об уходе Ньюи.
Видимо, скоро ждём официальных заявлений...
#Formula1
@sillyformula
Видимо, скоро ждём официальных заявлений...
#Formula1
@sillyformula
Ну, чуть-чуть мыслей-прогнозов.
— Думаю, Ньюи в "Феррари", а не "Астон" или "Мерседес". Всё-таки исполнение давней мечты, плюс возможность стать уже не легендой, а суперлегендой. Опять же, работа с Льюисом. Плюс все возможности что-то сделать-то и для отделения дорожных машин.
— Формально уход Ньюи не дает Ферстаппену права уходить из "Ред Булл". Напомним, в контракте Макса есть пункт о расторжении только в случае ухода Марко. Уйти за Ньюи в "Феррари" не выйдет, а раз так, то зачем прямо сейчас рвать когти в "Мерседес" или "Астон"? Так что, думаю, останется хотя бы до конца 2026-го, а там уже будет смотреть на форму новых машины и мотора.
— Очень интересны мысли "Форда")
— Будет ли так же сильно стремиться в "Ред Булл" условный Албон или даже Сайнс?
@evkus
— Думаю, Ньюи в "Феррари", а не "Астон" или "Мерседес". Всё-таки исполнение давней мечты, плюс возможность стать уже не легендой, а суперлегендой. Опять же, работа с Льюисом. Плюс все возможности что-то сделать-то и для отделения дорожных машин.
— Формально уход Ньюи не дает Ферстаппену права уходить из "Ред Булл". Напомним, в контракте Макса есть пункт о расторжении только в случае ухода Марко. Уйти за Ньюи в "Феррари" не выйдет, а раз так, то зачем прямо сейчас рвать когти в "Мерседес" или "Астон"? Так что, думаю, останется хотя бы до конца 2026-го, а там уже будет смотреть на форму новых машины и мотора.
— Очень интересны мысли "Форда")
— Будет ли так же сильно стремиться в "Ред Булл" условный Албон или даже Сайнс?
@evkus