Ого, вот это да: автомобильная компания Лоуренса Стролла подумала-подумала и решила дальше поддерживать гоночную команду Лоуренса Стролла)

@evkus

Только что осознал, что спринт на Гран-при Китая в 6:00 мск.

Мдо, что может быть лучше спринтов на азиатских гонках...

То есть по Европе поедут в 4-5 утра — вот рейтинги будут зашкаливать...

@evkus

С подиума на Гран-при Китая 2019 года всё в Ф-1 немного поменялось...

@evkus

Включу режим Эльмира и объясню про "мощную обратную связь" от Стролла, над которой все смеются.

Твиттер-аккаунт Formularacers хорош в плане оперативности, но не всегда может отказать себе в удовольствии поставить слишком громкий заголовок. Впрочем, в данном случае он просто цитирует сайт Last Word On Motorsport — не самый авторитетный, чего уж.

Там действительно формулировка — мол, Майк Крак считает обратную связь от Стролла extremely valuable — невероятно ценной.

При этом сами Last Word On Motorsport ссылаются на куда более авторитетный портал RACER. Заходим туда и видим формулировку "his technical feedback carries significant value". То есть обратная связь имеет "существенную ценность".

Cогласитесь, разница между "существенной" и "невероятной" есть. Однако ж перекрутили — и теперь у всех ощущение, что в "Астоне" отчаянно лебезят перед семьёй Строллов.

Хотя вот амбассадор "Астона" Педро де ла Роса иногда и правда нууу не прям объективен. Цитирую: "У Лэнса были невероятные гонки в Джидде и Австралии, где в отдельные моменты гонки он был быстрее Фернандо".

Эммм, Педро... В Джидде Лэнс улетел в стену на шестом круге)

@evkus

Как родившийся в год Дракона не могу не опубликовать постер от "РБ".

@evkus

RacingNews365 поддерживает скепсис немцев насчёт того, что Сайнс и "Мерседес" договорились. По их данным, переговоры действительно ведутся, и на столе предложение о контракте по системе "1+1".

Думаю, самому Карлосу очень хочется получить твёрдое двухлетнее соглашение, но Вольф хочет оставить свободное место для Антонелли/Ферстаппена. Видимо, вариант с выставлением за дверь Расселла не рассматривается) А то у Джорджа-то контракт как раз до конца 2025-го.

Что же до Сайнса, то что ему делать, если после сезона-2025 "Мерседес" правда не использует опцию? Если вдруг не освободится место в "Ред Булл", то никаких мест в топ-командах не будет. При этом, предположу, и "Альпин" с "Ауди" захотят в этом году подписать с нынешними или новыми пилотами долгосрочные соглашения. Так что 1+1 — это риск.

@evkus

Любопытные промежуточные оценки — Сайнс с учётом одного пропущенного Гран-при на уверенном втором месте. Хорош Цунода, а Риккардо замыкает таблицу среди тех, кто принял участие во всех гонках.

@evkus

DTM на "Матче" — это хорошо, это в целом показывает, что какой-то глобальной изоляции международного автоспорта нет.

Только вопрос — а DTM в её нынешнем виде кто-то смотрит, кому-то интересна?)

@evkus

Ещё немножко трансферных раскладов. По последним сведениям, "Ред Булл" более-менее определился с планами на ближайшие сезоны, и в них не входят ни Сайнс, ни Риккардо, ни Цунода.

Всё просто: сейчас на сезон продлить Переса, а на 2026-й подписать Албона, когда истечёт срок его контракта с "Уильямсом".

@evkus

Вероятно, вы в курсе ливней и потопа в Дубае. Вот что пишет находящийся сейчас там знаменитый штурман Алексей Кузьмич.

@evkus