Ну что ж, рано или поздно Алонсо должен был перемудрить со своими хитростями, которыми мы всегда восхищались.

+20 секунд!

Если кратко, судьи посчитали эксперименты Алонсо с более медленным заходом в поворот опасными, тем более что и сам Фернандо признался, что перемудрил, из-за чего после первого торможения ему пришлось опять разгоняться и переключать передачу вверх.

Что же касается 20 секунд, то судьи обратили внимание, что минимальный потолок штрафа сейчас увеличился до 10 секунд.

@evkus

В общем, я так понимаю, если бы Ал просто затормозил чуть раньше, штрафа бы не было — имеет право.

Но вот торможение и последующий разгон перед входом в поворот судьи уже не простили, посчитав опасным.

Звучит логично. Запомним на будущее.

@evkus

Окон показал плёнку от визора, которая попала в воздухозаборник тормозов и лишила его шансов набрать очки в Мельбурне.

Не фартануло, да.

И да, шансы были: напомню, что в квале Окон был быстрее обоих "Хаасов" и в гонке ехал впереди Магнуссена. В Мельбурне "Альпин" не была по темпу худшей — на уровне остальных середняков.

@evkus

Вот как выглядели 56-й и 57-й круги Алонсо в месте аварии Расселла.

Заметны торможение и новой разгон.

@evkus

А вот как Сайнс не убегал, а потихонечку ковылял при обливании шампанским в Мельбурне)

@evkus

"Кевин, я начал скучать по тому, как ты хлопаешь дверью".

@evkus

Так по фото и не скажешь, у кого из них двоих сегодня прервалась победная серия.

@evkus

Интересное мнение от Луи Делетраза про штраф Алонсо. Я с ним не согласен, но многие согласятся.

"То есть когда Перес на несколько секунд замедлил Хэмилтона на третьем секторе в Абу-Даби в борьбе за титул, это было нормально, а это — нет? Ужасное решение. Это гонки, и если мы позади, то наша работа — обгонять и быть готовыми к реакции на машину впереди".

Не соглашусь, что ситуации одинаковые. Перес ехал, как Магнуссен: последовательно медленно и, самое главное, предсказуемо для Хэмилтона и потому неопасно. Действия Чеко не могли спровоцировать аварию.

Алонсо, конечно, тоже не хотел аварии, но в попытке "сыграть в Переса и Магнуссена" ошибся. За это и поплатился.

Вместе с тем все всё понимают: если бы Расселл не убрался, никакого штрафа не было бы. Что бы там ни говорили сами судьи.

@evkus

Пошла вода горячая: новозеландцы пишут, что Хельмут Марко дал Даниэлю Риккардо два этапа на исправление ситуации.

Если Дэн и дальше продолжит проигрывать Юки Цуноде, то после Гран-при Китая его заменит Лиам Лоусон. Ну а карьера Риккардо в Ф-1, очевидно, окончательно подойдёт к концу.

Жестоко? Вероятно. Справедливо? По ощущениям, вполне.

Да, Дэн в том году выдал ярчайший Гран-при Мексики, но где его стабильность и скорость? В "Ред Булл" такой Дэн не нужен, а в "РБ" надо освобождать место для Лиама, он свой шанс заслужил.

@evkus

Так-так, Ральф Шумахер и F1-Insider отдельно друг от друга сообщают, что Кристиан Хорнер хочет видеть Фернандо Алонсо в "Ред Булл", ведутся переговоры.

Предполагается, что Алонсо придёт на место Серхио Переса, но если Макс Ферстаппен таки покинет "Ред Булл", то в лице Алонсо Хорнер получит "успокоительное" для таиландских боссов — мол, не переживайте, у нас так или иначе будет топ-чемпион.

А хотелось бы мне посмотреть на дуэт Ферстаппен-Алонсо! Ещё бы Фернандо годочков на десять помоложе сделать...

@evkus

Как я мог пропустить это милое видео?)

При подготовке очередной колонки эксперта спросил у Егора Оруджева про аварию Расселла из-за неожиданного торможения Алонсо. Цитирую:

"С одной стороны, сам виноват. Ты же гонщик, ещё и один из лучших в мире. Без контакта уйти в стену — как минимум выглядит глупо. С другой стороны, когда внезапно оказываешься настолько быстро к болиду спереди в повороте, ситуация выходит из-под твоего контроля. Я сам именно из-за этого убрался в Себринге в 2019-м: оказался в ходовом повороте вплотную к круговому. Потерял прижим — и привет, стена. Очень тупо и глупо!

Торможение на сто метров раньше — это пропасть. Для хорошего выхода из поворота тормозят на пять, ну, может, на 10 метров раньше. На такой скорости ты не успеешь подстроиться и тоже затормозить заранее. Интересно было бы посмотреть на телеметрию Джорджа на этом круге и на предыдущем. Мне его сложно винить, когда действия соперника настолько отличаются от обычных".

Колонка полностью — как всегда на "Чемпионате".

Долгожданные оценки за Гран-при Австралии от Маши, Эльмира, Саши, Стива, Вали с Сашей и меня.

Тот случай, когда 10 баллов дали все и без вопросов. Вот геройство так геройство. Но, получается, теперь другим ради десятки тоже надо будет под нож ложиться)

Трудно было оценить Ферстаппена и Хэмилтона из-за их ранних сходов, но всё-таки мы берём в расчёт и квалификацию. С учётом поула Макса не наездил меньше, чем на 8, а вот Хэмилтон квалу провалил.

Я меньше всех поставил Пиастри, но всё-таки он и в квалификации в решающий момент наошибался, и в гонке вылетал — не очень.

Трудно было с Алонсо и Расселлом. В принципе снизил обоим: один неуклюже пытался испортить сопернику выход из поворота, другой был не готов к таким действиям.

Ну и, несмотря на любовь к Халку, поставил ему меньше Магнуссена: в квалификации проиграл, а в гонке оказался впереди благодаря VSC.

@evkus

Вообще с напарником Ферстаппена забавно. Такое ощущение, что каждый день строго по графику у нас новый слух.

То Уиндзор напишет, что Перес уже чуть ли не подписал новый контракт.

То немцы шмальнут, что Хорнер очень хочет заполучить Алонсо.

Сегодня "очередь" Албона: Blick пишет, что таиландские совладельцы "Ред Булл" были бы не прочь вернуть Алекса в команду, а Хорнер, конечно, не будет злить тех, кто помог ему во внутрикомандной борьбе.

Но напомню, что у Алекса контракт с "Уильямсом" — если что, придётся платить ооочень серьёзные отступные. "Мерседес" на такое вряд ли пойдёт, ведь таких Албонов полпелтона, а вот "Ред Булл" в теории может.

@evkus

Хельмут Марко опроверг слухи о возможности скорого увольнения Риккардо. Хельмут думает, что журналисты могли излишне возбудиться из-за того, что в Японии Дэн отдаст свою машину на первой практике Аюму Ивасе.

Вместе с тем, как уточняет Motorsport-Total, если Риккардо и правда не прибавит по ходу сезона, то его действительно могут заменить на Лоусона уже в 2024-м. Но не так быстро.

@evkus

🐘🐘🐘 Раллийный "Москвич" с одним слоном уже был, а теперь полюбуйтесь на кадр с тем же "412-м" на фоне уже целого стада хоботных! 🐘🐘🐘

📸 Это ещё один снимок, сделанный на Ралли Сафари 1975 года известным кенийским фото- и видеожурналистом Мохамедом Амином. Мо, как его кратко называли, снимал эту гонку более четверти века, а также освещал многие события в Африке и на Ближнем Востоке, побывал в куче передряг, потерял руку во время гражданской войны в Эфиопии в 1991-м, а погиб спустя пять лет в авиакатастрофе, когда пилоты захваченного Boeing 767 компании Ethiopian Airlines из-за выработки топлива совершили вынужденную аварийную посадку в Индийском океане. Незадолго до этого Амин пробовал уговорить других пассажиров попытаться вместе нейтрализовать угонщиков, но не нашёл поддержки.

🇰🇪 На фото – кенийский экипаж Азиза Тейпара и Вадгамы Нату на праворульном "Москвиче" команды английского дилера советской марки преодолевает участок ралли в национальном парке Амбосели.

В Испании нашли заговор в штрафе Алонсо.

Мол, одним из стюардов на Гран-при Австралии был Джонни Херберт, а у него с Фернандо уже давно так себе отношения. Херберт в своё время заявил, что Алонсо пора завершать карьеру, а Фернандо напомнил, что Херберт не был чемпионом мира и поэтому как раз ему пришлось переквалифицироваться в комментаторы.

Дело было аж в 2016 году, однако вице-президент Вице-президент Королевской автомобильной федерации Хоакин Вердегай считает, что Херберт мог быть предвзят.

@evkus

Учитывая результаты "Феррари" и "Мерседеса" на старте нынешнего сезона, весьма самонадеянное заявление от Вольфа.

А Льюис, наверное, уже сидит такой спокойно и говорит: "Ребята, чем дальше, тем больше это уже не наши, а ваши проблемы")

@evkus