Я тут не вижу брейк-теста от Алонсо.

И фу, какая противная попытка Расселла спасти очки криками про красный флаг.

P.S. И какой противный Яндекс со своей такой своевременной рекламой)

Алонсо придёт к судьям через 5 минут.

Расселл — про действия Алонсо:

"Очевидно, что он затормозил за 100 метров до поворота, а потом снова нажал на газ и нормально проехал поворот. Мы уже изучили телеметрию. Но я пока не буду его обвинять, посмотрим. Он застал меня врасплох — тут я виноват".

Алонсо со своей стороны рассказал, что у него на последних 15 кругах были проблемы с батареей и что он "не мог концентрироваться на машине позади".

@evkus

Что с табличкой у сммщиков Ф-1, почему её куда-то вправо повело?) Так или иначе, немного мыслей по гонке.

- Провал Переса. Я уже читаю, что на его машине были повреждения, но команда говорит, что они возникли во время борьбы с Алонсо. А что было до этого? В день, когда ты должен стать лидером команды, ты вместо этого просто проваливаешься. Вот так снова и пойдут разговоры, что "Ред Булл" нужен кто-то побыстрее и постабильнее.

- Слабый уикенд Леклера. Будут долго припоминать, что в день, когда "Феррари" получила шанс на победу, он без шансов проиграл пилоту, который две недели назад лежал в больнице и даже ходит аккуратненько, медленно.

- Добротная гонка "Макларена", но Эльмир правильно обратил внимание на странную тактику, не давшую Норрису шанса опередить Леклера. Зачем затянули первый отрезок?

- Цунода стал ещё на шаг ближе к... Даже не знаю, к чему. Пока не похоже, чтобы "Ред Булл" рассматривал его как потенциальную замену Пересу, но вот убийство карьеры Риккардо идёт полным ходом.

- Отличная работа от "Хааса". Халку при этом повезло с VSC. Не зря стартовал на "харде".

- "Кик-Заубер" и их пит-стопы... Да, они говорили про проблемы, но все равно как-то непонятно. Получается, как-то поменяли гайки и гайковёрты, что теперь просто нельзя взять и вернуться к прошлогоднему работающему варианту? Это почти на уровне отсутствия запасного шасси у "Уильямса".

- Албон, кстати, почти принёс очки, но всё-таки по темпу "Уильямс" был чуть слабее "Хааса". И зря Алекс ныл на оборону Халка. Он правда думал, что ему красную дорожку постелят?)

@evkus

Телеметрия Алонсо на 56-м и 57-м кругах.

Дополнительное торможение было. Остаётся понять, насколько это законно)

@evkus

Вот Хорнер говорит, что Перес немного повредил днище при обгоне Алонсо.

Я специально посмотрел: обгон состоялся на 27-м круге, к этому моменту Чеко проигрывал Сайнсу 19,5 секунд.

Так что ну вообще не оправдание.

Сам Чеко при этом считает, что даже если бы Ферстаппен не сошёл, то тоже не смог бы победить — мол, "Феррари" в гонке была быстрее благодаря работе с шинами.

@evkus

Ооочень адекватный Пиастри.

Полностью поддержал решение команды поменять их с Норрисом местами. Мол, Ландо был быстрее их с Леклером, до этого потерял позицию из-за оверката. Да, родные трибуны, но это не повод ныть.

И Оскар правильно напомнил про собственные ошибки — не лучшая концовка квалификации и вылет по ходу гонки. Есть ещё над чем работать.

@evkus

У Хорнера спросили, не нужен ли им безработный победитель гонки)

Ответ дипломатичный. Мол, нам нужны лучшие гонщики, так что иногда нужно смотреть за пределы собственной системы, а сегодня победил "очень быстрый неустроенный пилот".

@evkus

Ну что ж, рано или поздно Алонсо должен был перемудрить со своими хитростями, которыми мы всегда восхищались.

+20 секунд!

Если кратко, судьи посчитали эксперименты Алонсо с более медленным заходом в поворот опасными, тем более что и сам Фернандо признался, что перемудрил, из-за чего после первого торможения ему пришлось опять разгоняться и переключать передачу вверх.

Что же касается 20 секунд, то судьи обратили внимание, что минимальный потолок штрафа сейчас увеличился до 10 секунд.

@evkus

В общем, я так понимаю, если бы Ал просто затормозил чуть раньше, штрафа бы не было — имеет право.

Но вот торможение и последующий разгон перед входом в поворот судьи уже не простили, посчитав опасным.

Звучит логично. Запомним на будущее.

@evkus

Окон показал плёнку от визора, которая попала в воздухозаборник тормозов и лишила его шансов набрать очки в Мельбурне.

Не фартануло, да.

И да, шансы были: напомню, что в квале Окон был быстрее обоих "Хаасов" и в гонке ехал впереди Магнуссена. В Мельбурне "Альпин" не была по темпу худшей — на уровне остальных середняков.

@evkus

Вот как выглядели 56-й и 57-й круги Алонсо в месте аварии Расселла.

Заметны торможение и новой разгон.

@evkus

А вот как Сайнс не убегал, а потихонечку ковылял при обливании шампанским в Мельбурне)

@evkus

"Кевин, я начал скучать по тому, как ты хлопаешь дверью".

@evkus

Так по фото и не скажешь, у кого из них двоих сегодня прервалась победная серия.

@evkus

Интересное мнение от Луи Делетраза про штраф Алонсо. Я с ним не согласен, но многие согласятся.

"То есть когда Перес на несколько секунд замедлил Хэмилтона на третьем секторе в Абу-Даби в борьбе за титул, это было нормально, а это — нет? Ужасное решение. Это гонки, и если мы позади, то наша работа — обгонять и быть готовыми к реакции на машину впереди".

Не соглашусь, что ситуации одинаковые. Перес ехал, как Магнуссен: последовательно медленно и, самое главное, предсказуемо для Хэмилтона и потому неопасно. Действия Чеко не могли спровоцировать аварию.

Алонсо, конечно, тоже не хотел аварии, но в попытке "сыграть в Переса и Магнуссена" ошибся. За это и поплатился.

Вместе с тем все всё понимают: если бы Расселл не убрался, никакого штрафа не было бы. Что бы там ни говорили сами судьи.

@evkus

Пошла вода горячая: новозеландцы пишут, что Хельмут Марко дал Даниэлю Риккардо два этапа на исправление ситуации.

Если Дэн и дальше продолжит проигрывать Юки Цуноде, то после Гран-при Китая его заменит Лиам Лоусон. Ну а карьера Риккардо в Ф-1, очевидно, окончательно подойдёт к концу.

Жестоко? Вероятно. Справедливо? По ощущениям, вполне.

Да, Дэн в том году выдал ярчайший Гран-при Мексики, но где его стабильность и скорость? В "Ред Булл" такой Дэн не нужен, а в "РБ" надо освобождать место для Лиама, он свой шанс заслужил.

@evkus