А вот та самая издевательская полосочка, которая позволяет "Мерседесу" формально соблюдать правила, как бы "присоединяя" верхнюю плоскость антикрыла к носу)
@evkus
@evkus
Сравняшки от The Race. Нет ощущения, что вживую серый и чёрный у "Мерседеса" как-то не очень сочетаются?
@evkus
@evkus
Пока единственный вывод — надёжность почти у всех на месте. Значит, можно пораньше начинать работать над скоростью.
Напомню, что у Макса после полного дня сегодня завтра вечерняя половинка — по идее там он уже должен будет потренировать квалификацию.
@evkus
Напомню, что у Макса после полного дня сегодня завтра вечерняя половинка — по идее там он уже должен будет потренировать квалификацию.
@evkus
Скажу осторожно: пока не похоже, что Ньюи и его коллеги сделали что-то не так.
Пытаюсь себе напомнить, что это только первый день испытаний, но тревожно.
@evkus
Пытаюсь себе напомнить, что это только первый день испытаний, но тревожно.
@evkus
Ну, как-то так сегодня. С надёжностью у всех, кроме "Уильямса", хорошо.
Из середняков неплохо показали себя "РБ" и "Альпин", но ждём полноценных пристрелок в оставшиеся два дня.
@evkus
Из середняков неплохо показали себя "РБ" и "Альпин", но ждём полноценных пристрелок в оставшиеся два дня.
@evkus
Техспец Крейг Скарборо попробовал понять, как работают все эти отверстия на новом болиде "Ред Булл". Погружать вас прям в детали не буду — не уверен, что верно всё передам. Но, в общем, заморочились там как следует. И вертикальное отверстие, по мнению Скарборо, это тоже часть системы охлаждения, а не воздуховод.
Рисковали? Ну, наверное, да. Но сегодня в Бахрейне всё работало, как надо.
@evkus
Рисковали? Ну, наверное, да. Но сегодня в Бахрейне всё работало, как надо.
@evkus
Forwarded from Race Journal - Формула-1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM