Evkus Racing | Формула-1
Очередная жертва Алонсо) Марцин Будковски внезапно покидает "Альпин". Никаких причин такого решения не сообщается. Лишь говорится, что это совместное решение. Пока часть функций на себя возьмёт лично генеральный директор "Альпин" Лоран Росси. А так - ждём…
Кстати, в своё время Будковски считали потенциальным преемником Чарли Уайтинга в ФИА.
На фоне скандала с Майклом Маси стоит про это напомнить.
На фоне скандала с Майклом Маси стоит про это напомнить.
Между тем ФИА дала понять "Мерседесу" и Хэмилтону, что не собирается торопиться с итогами расследования и потакать желаниям немцев.
Да, расследование событий в Абу-Даби начато, 19 января их обсудят на комитете спортивных консультантов ФИА, потом - со всеми гонщиками Ф-1. Выводы по итогам анализа представят на заседании Комиссии Ф-1 в феврале, а финальные решения - на Всемирном совете ФИА в Бахрейне 18 марта. То есть прямо перед стартом нового сезона.
Если верить слухам от британских СМИ, получается, Хэмилтон сможет определиться с будущим в пятницу после свободных заездов)
Да, расследование событий в Абу-Даби начато, 19 января их обсудят на комитете спортивных консультантов ФИА, потом - со всеми гонщиками Ф-1. Выводы по итогам анализа представят на заседании Комиссии Ф-1 в феврале, а финальные решения - на Всемирном совете ФИА в Бахрейне 18 марта. То есть прямо перед стартом нового сезона.
Если верить слухам от британских СМИ, получается, Хэмилтон сможет определиться с будущим в пятницу после свободных заездов)
Так, пошли объявления о датах презентаций новых болидов. "Астон Мартин" покажет AMR22 довольно рано - 10 февраля.
Я почти ничего не писал про "Дакар", потому что не уверен, что это так интересно моим подписчикам и потому что в победе "КАМАЗ-мастер" никто не сомневался. Но всё-таки расскажу про самое интересное событие финального дня: потрясающую борьбу в зачёте серийных мотовездеходов.
Накануне, на 11-м этапе, Остин Джонс столкнулся с проблемами, проиграл 17 минут и уступил первое место в "абсолюте" Жерару Фарресу Гуэлю. Однако их разделяла всего 101 секунда - бешеная интрига!
Сегодня были три промежуточные точки и финиш. После первой Джонс сокращает отставание до 33 секунд, но дальше Фаррес Гуэль быстрее: к третьей точке разрыв вновь вырос до двух с половиной минут. Ехать остаётся 43 километра.
Джонс ну не то что бы в ударе и под финиш: он ещё немного проигрывает литовцу Бачюске. Но тут у Фаррес Гуэля внезапно начинает барахлить электроника! За эти несчастные 43 километра испанец проиграл американцу пять минут, и в "генерале" их разделило 2:37 в пользу Джонса. Всё - уплыла победа!
Можно только представить, как обидно было испанцу на финише... Но именно в этом, в таких событиях в финальный день - вся прелесть "Дакара". И, заметьте, никакого Майкла Маси.
Накануне, на 11-м этапе, Остин Джонс столкнулся с проблемами, проиграл 17 минут и уступил первое место в "абсолюте" Жерару Фарресу Гуэлю. Однако их разделяла всего 101 секунда - бешеная интрига!
Сегодня были три промежуточные точки и финиш. После первой Джонс сокращает отставание до 33 секунд, но дальше Фаррес Гуэль быстрее: к третьей точке разрыв вновь вырос до двух с половиной минут. Ехать остаётся 43 километра.
Джонс ну не то что бы в ударе и под финиш: он ещё немного проигрывает литовцу Бачюске. Но тут у Фаррес Гуэля внезапно начинает барахлить электроника! За эти несчастные 43 километра испанец проиграл американцу пять минут, и в "генерале" их разделило 2:37 в пользу Джонса. Всё - уплыла победа!
Можно только представить, как обидно было испанцу на финише... Но именно в этом, в таких событиях в финальный день - вся прелесть "Дакара". И, заметьте, никакого Майкла Маси.
Пока кто-то начал ждать в "Астон Мартин" Марцина Будковски, новым руководителем команды стал Майк Крэк, который до этого возглавлял автоспортивную программу "БМВ", а ранее работал в "Порше".
В 2006-2007 годах Крэк был инженером в "БМВ-Заубер", где пересекался с Себастьяном Феттелем.
В 2006-2007 годах Крэк был инженером в "БМВ-Заубер", где пересекался с Себастьяном Феттелем.
Оставшиеся презентации команд Ф-1:
27 февраля - "Альфа Ромео", 11:30 мск
10-12 марта - вторые зимние тесты в Бахрейне.
@evkus
27 февраля - "Альфа Ромео", 11:30 мск
10-12 марта - вторые зимние тесты в Бахрейне.
@evkus
Evkus Racing | Формула-1 pinned «Оставшиеся презентации команд Ф-1: 27 февраля - "Альфа Ромео", 11:30 мск 10-12 марта - вторые зимние тесты в Бахрейне. @evkus»
Evkus Racing | Формула-1
Свежие слухи: в "Альпин" может отправиться не только Отмар Зафнауэр, но и теперь уже бывший спонсор "Астон Мартин" компания BWT. Она с наступлением Нового года пропала из числа партнёров английской команды, а ранее уже ходили слухи о переходе "розовых" к французам.…
Motorsport пишет, что Зафнауэр и BWT уже одной ногой в "Альпин", причём BWT придёт именно в роли титульного спонсора команды - ждём новую ливрею, с обилием розового!
В то же время команду покидает Ален Прост, чей контракт советника решили не продлевать. Честно скажу, сразу сомневался, насколько Прост поможет "Рено" - сразу вспоминал провал его собственной команды.
В то же время команду покидает Ален Прост, чей контракт советника решили не продлевать. Честно скажу, сразу сомневался, насколько Прост поможет "Рено" - сразу вспоминал провал его собственной команды.
Evkus Racing | Формула-1
Оставшиеся презентации команд Ф-1: 27 февраля - "Альфа Ромео", 11:30 мск 10-12 марта - вторые зимние тесты в Бахрейне. @evkus
Третий пошёл - "Макларен" проведёт презентацию 11 февраля, 22:00 мск
Evkus Racing | Формула-1
Оставшиеся презентации команд Ф-1: 27 февраля - "Альфа Ромео", 11:30 мск 10-12 марта - вторые зимние тесты в Бахрейне. @evkus
Пока "Альпин" не подтверждает презентацию 18 февраля, эту дату уже "забронировал" "Мерседес". Впрочем, ничто не мешает провести в один день сразу два мероприятия - обычно команды разводят свои события по времени, никому не хочется глупой конкуренции.
UPD. Презентация "Мерседеса" по традиции состоится в Сильверстоуне, в тот же день пройдёт шейкдаун W13.
UPD. Презентация "Мерседеса" по традиции состоится в Сильверстоуне, в тот же день пройдёт шейкдаун W13.
Evkus Racing | Формула-1
Пока "Альпин" не подтверждает презентацию 18 февраля, эту дату уже "забронировал" "Мерседес". Впрочем, ничто не мешает провести в один день сразу два мероприятия - обычно команды разводят свои события по времени, никому не хочется глупой конкуренции. UPD.…
Соответственно, по крайней мере "Мерседес" покажет живой болид, а не рендеры, чью реалистичность никак не проверить до тестов. Даже если будут базовые крылья, то все равно это крылья по регламенту 2022 года и в целом соответствующие концепции команды.
Новость, что "Мерседес" не может подтвердить участия Льюиса Хэмилтона в презентации нового болида, вроде бы интересна, но, с другой стороны, бессмысленна. А что ещё могли ответить в "Мерседесе"?
Если бы сказали, что Льюис точно будет, то вся эта кампания "уйдёт / не уйдет" в то же мгновение превратится в бессмыслицу.
Нет, тут надо ждать красивого заявления Льюиса перед презентацией или на ней самой.
Если бы сказали, что Льюис точно будет, то вся эта кампания "уйдёт / не уйдет" в то же мгновение превратится в бессмыслицу.
Нет, тут надо ждать красивого заявления Льюиса перед презентацией или на ней самой.
Формульная карьера Александра Смоляра всё-таки продолжается: ещё один сезон в Формуле-3, на сей раз в составе "МП Моторспорт".
В прошлом году команда стала четвертой, ее пилоты Мартинс и Коллет - пятым и девятым. В общем, по силе примерно сопоставимо с "АРТ", за которую выступал Саша.
Что ж, с таким опытом в серии нужно максимально себя проявлять, даже пробовать бороться с пилотами "Премы".
Так или иначе, приятно, что нам всё-таки будет за кого болеть в 2022-м.
В прошлом году команда стала четвертой, ее пилоты Мартинс и Коллет - пятым и девятым. В общем, по силе примерно сопоставимо с "АРТ", за которую выступал Саша.
Что ж, с таким опытом в серии нужно максимально себя проявлять, даже пробовать бороться с пилотами "Премы".
Так или иначе, приятно, что нам всё-таки будет за кого болеть в 2022-м.
Хорошие новости: Виталий Петров в этом году должен полноценно вернуться в гонки. А то как-то очень грустно было, что первый россиянин в Ф-1 после закрытия программы "СМП Рейсинг" в Ле-Мане словно остался не у дел.
Где именно Виталий поедет, он пока не говорит. Если верить инсайдам, то... вряд ли вы угадаете, где поедет) Подождём.
@evkus
Где именно Виталий поедет, он пока не говорит. Если верить инсайдам, то... вряд ли вы угадаете, где поедет) Подождём.
@evkus
До меня доходила та же информация. Не имел морального права писать первым.
Да, кто-то скажет - всего лишь РСКГ. Но я всё-таки надеюсь, что после сезона в РСКГ "Лада" и Виталий окажутся в WTCR. Это более чем логично.
Да, кто-то скажет - всего лишь РСКГ. Но я всё-таки надеюсь, что после сезона в РСКГ "Лада" и Виталий окажутся в WTCR. Это более чем логично.
В чемпионате мира по ралли происходит одновременно классный и унылый момент: два суперчемпиона Лёб и Ожье, которые как бы ушли из WRC, но не совсем, устроили потрясающую борьбу за победу на Ралли Монте-Карло. В первый день быстрее был Лёб, вчера отыгрался Ожье, сегодня старший Себ пытается ликвидировать 20-секундное отставание. Ближайший соперник уступает идущему вторым Лёбу больше минуты.
Какие ж два великих гонщика! Жаль, что Ожье раскатился ровно тогда, когда Лёбу уже всё надоело и он перешёл на выступления на отдельных этапах.
Ну и в целом столь мощная скорость двух суперСебов - пощёчина для остальных участников чемпионата мира. Да, кто-то возьмёт титул в конце сезона, но все будут помнить, что по чистой скорости этот человек не ровня Ожье и Лёбу.
P.S. Ждём Ожье на "Дакаре", сам бог велел ему поехать и там на "Тойоте", пока "Ауди" ещё ликвидирует детские болезни своей электровундервафли.
@evkus
Какие ж два великих гонщика! Жаль, что Ожье раскатился ровно тогда, когда Лёбу уже всё надоело и он перешёл на выступления на отдельных этапах.
Ну и в целом столь мощная скорость двух суперСебов - пощёчина для остальных участников чемпионата мира. Да, кто-то возьмёт титул в конце сезона, но все будут помнить, что по чистой скорости этот человек не ровня Ожье и Лёбу.
P.S. Ждём Ожье на "Дакаре", сам бог велел ему поехать и там на "Тойоте", пока "Ауди" ещё ликвидирует детские болезни своей электровундервафли.
@evkus
Не знаю, насколько сильно "Феррари" нужно, чтобы Роберт Шварцман добрался до Формулы-1, но приятно, что уже на старте нового сезона его начали нагружать https://yangx.top/vestnikformul/414 в том числе реальной работой на трассе.
Да, скептики скажут: наверное, в контракте с "СМП Рейсинг" прописано число тестовых дней) Но всё-таки испытания вместе с Леклером и Сайнсом - это по определению хорошо. Это шанс проявить себя, получше влиться в команду. В крайнем случае, лишний раз зарекомендовать себя с прицелом на дальнейшее сотрудничество с "Феррари" не в рамках Ф-1.
Надеюсь, в этом году в соцсетях Роберта будет побольше фото и видео с гоночных трасс и из Маранелло.
Да, скептики скажут: наверное, в контракте с "СМП Рейсинг" прописано число тестовых дней) Но всё-таки испытания вместе с Леклером и Сайнсом - это по определению хорошо. Это шанс проявить себя, получше влиться в команду. В крайнем случае, лишний раз зарекомендовать себя с прицелом на дальнейшее сотрудничество с "Феррари" не в рамках Ф-1.
Надеюсь, в этом году в соцсетях Роберта будет побольше фото и видео с гоночных трасс и из Маранелло.
Telegram
Вестникъ Формул
Шварцман приступает к обязанностям тест-пилота "Феррари".
Роберт отработает первый и четвёртый день частных тестов "скудерии" во Фьорано на SF21. По сути, тесты призваны вывести весь "формульный" персонал "Феррари" из зимней спячки.
Второй и третий день…
Роберт отработает первый и четвёртый день частных тестов "скудерии" во Фьорано на SF21. По сути, тесты призваны вывести весь "формульный" персонал "Феррари" из зимней спячки.
Второй и третий день…
Forwarded from Чемпионат
«Да, я мог бы давать вам интервью как победитель, но тогда этот „бедуин“ был бы только для меня, а не для всей команды» 🗣
Гонщики «КАМАЗ-мастер» Эдуард Николаев и Антон Шибалов рассказали Евгению Кустову о нашумевшем эпизоде, разгроме соперников и максимально странных обвинениях из Нидерландов:
— Эдуард, ваша помощь Дмитрию Сотникову на предпоследнем этапе. Исходя из командной тактики вы были обязаны остановиться или, как один из лидеров, имели право проехать дальше?
Эдуард Николаев: Жёстких установок нет — тут на усмотрение самого экипажа, особенно если не нужна медицинская помощь. Но мы один коллектив, одна команда. Да, я мог бы давать вам интервью как победитель, но тогда этот «бедуин» был бы только для меня, а не для всей команды. Все в «КАМАЗ-мастер» друг друга ценят, уважают, и если бы я так поступил, то для всех ребят, наверное, стал бы «уже не тот».
👉 Продолжение интервью: https://u.to/gpvzGw
Гонщики «КАМАЗ-мастер» Эдуард Николаев и Антон Шибалов рассказали Евгению Кустову о нашумевшем эпизоде, разгроме соперников и максимально странных обвинениях из Нидерландов:
— Эдуард, ваша помощь Дмитрию Сотникову на предпоследнем этапе. Исходя из командной тактики вы были обязаны остановиться или, как один из лидеров, имели право проехать дальше?
Эдуард Николаев: Жёстких установок нет — тут на усмотрение самого экипажа, особенно если не нужна медицинская помощь. Но мы один коллектив, одна команда. Да, я мог бы давать вам интервью как победитель, но тогда этот «бедуин» был бы только для меня, а не для всей команды. Все в «КАМАЗ-мастер» друг друга ценят, уважают, и если бы я так поступил, то для всех ребят, наверное, стал бы «уже не тот».
👉 Продолжение интервью: https://u.to/gpvzGw