Николасу Латифи из-за обилия хейта в комментариях пришлось удалить пост, посвящённый прощанию с напарником по команде Джорджем Расселлом.

Прибежали альтернативно одарённые и начали писать что-то типа "Да ты и пяти кругов проехать на можешь" и "Не заслуживаешь управлять даже дорожной машиной".

Фу.

Ну что, начинаем привыкать к новым 18-дюймовым колёсам Формулы-1 с колпаками. Пока, правда, в сочетании со старыми болидами-"мулами".

Вот в таком шлеме будет сегодня работать Роберт Шварцман в составе "Феррари". Напоминаю - после обеда, в дневной сессии.

Предварительные результаты утренней части тестов. Впереди пилот IndyCar Патрисио О'Уорд, работающий за рулём "Макларена" 2021 года. Да и вообще в топ-6 только нынешние болиды на 13-дюймовых колёсах.

Виталий Петров намекнул, что пожизненного запаса Ред Булла Латифи не дождется)

Если вдруг кто не понял, после Гран-при Абу-Даби в 2010-м Виталия тоже обещали снабжать энергетиками.

Леклер докладывает Сайнсу и Шварцману о ходе тестов)

Зацените новую обувку Макса!

Сегодня на тестах Формулы-1 в Абу-Даби доминировали болиды этого года, уверенно опережавшие машины-"мулы" с 18-дюймовыми колёсами.

Завтра за рулём актуальной машины будет только Шварцман, но на "Хаасе") Сможет ли Роберт показать лучшее время дня?

Да-да, разумеется, мы не знаем, какая будет программа испытаний и не сумеют ли резко прибавить "мулы", но все равно интересно.

Шварцман приступил к работе в составе "Хааса". Пока промежуточное второе место, но повторюсь, что за рулём актуального болида вполне можно показать и быстрейший результат дня. Хотя, безусловно, суть тестов не в этом.

Прекрасный ситуационный маркетинг от производителя часов - мол, они выдержат всё, даже эмоции Тото Вольфа!

Если на последних минутах не случилось ничего неожиданного, то Роберт оправдал мой прогноз и показал лучшее время дня. Напомню, только Шварцман выступал на болиде нынешнего сезона с 13-дюймовыми колёсами, в то время как у остальных были "мулы" и 18-дюймовые колёса.

Сезон Ф-1 теперь точно завершён!

Я бы на месте Роберта тоже сфотографировал на память) Кстати, обратите внимание, что вся разница - за счёт медленного третьего сектора. Именно там современный "Хаас" и 13-дюймовые шины был быстрее мула "Макларена" на 18-дюймовых.

Кстати, Шварцман в интервью после тестов сказал, что в идеале хотел бы в следующем году провести практики в составе как "Феррари", так и "Хааса". Ждём скорых новостей, что Роберт - официальный резервист "Скудерии"? Впрочем, Айлотту этот статус ничего не дал.

Себастьян Феттель. Тесты Формулы 1.

ФИА: будет подробно и открыто расследовано всё, что произошло во время пейс-кара, чтобы исключить спорные ситуации в будущем.

По новым моторам: с 2026-го года остаётся V6 1.6 литра, без теплового генератора, но с повышением электрической составляющей до 350 киловатт. И потолок расходов не только для команд, но и для мотористов.

"Заменили Джовинацци на ковид"

В соцсетях "Альфа Ромео" катастрофа( Поток оскорблений в адрес Чжоу - видимо, от тех, кто был слишком расстроен уходом Джовинацци и неприходом Пиастри.

Что в головах у людей...

Ну что, теперь точно поздравляю вас с завершением сезона Формулы-1!

Макс точно чемпион, эпоха 13-дюймовых колёс и машин с "грязным воздухом" завершена.

"Мерседес" молчал больше трёх дней, но в итоге выпустил красивое заявление, в том числе поздравив Макса и "Ред Булл" с победой.

Будут активно участвовать в расследовании ФИА насчёт того, что можно изменить в Ф-1, чтобы не повторится бардак, как в Абу-Даби.

Тото Вольф заявил, что ни его, ни Льюиса Хэмилтона не будет сегодня на призовой церемонии ФИА. Команду представит Джеймс Эллисон.

Формально отсутствие Хэмилтона - нарушение правил ФИА. Тройка призёров обязана быть.

И ещё Тото сказал, что он "надеется", что Льюис продолжит выступать.

Боже, как не люблю эти нелепые угрозы, кто-то обидится и уйдёт.

Вот вы ругаете Никиту Мазепина, а он - самый стабильный пилот Ф-1 этого сезона.

Если серьёзно, первое и четвёртое места Никиты и Мика показывают, насколько стабильно безнадёжен был "Хаас".

Ещё очень интересна нестабильность Хэмилтона по сравнению с Ферстаппеном. У Льюиса за сезон три финиша за пределами топ-3, а Макс если финишировал, то на подиуме, кроме ГП Венгрии с боулингом от Боттаса.

Аккуратист Шарль Леклер: заразился коронавирусом сразу по окончании сезона-2021 и даже тестов.

Самочувствие нормальное, лёгкие симптомы. Здоровья!

Интересно, кто бы заменил его в Абу-Даби? Пересадили бы Джовинацци на прощальную гонку или взяли Айлотта?

Как всегда замечательный комментарий Олега. Только я бы не был так уверен, что обычный суд мог вернуть Льюису титул.

Нарушил ли Маси регламент? Похоже, что да. Но почему это значит, что результаты гонки нужно утвердить именно по 57-му кругу? Классификацию пересматривают, отнимая круги, в случае остановки гонки красными флагами - здесь такого не было.

Соответственно, не вижу легальных оснований для подобного пересчёта.

Для признания результатов Гран-при Абу-Даби в принципе недействительными - да, пожалуй. Ну, "Ред Булл" не будет против, отменяйте)

"Мерседесу" и его юристу очень легко говорить о вероятной победе в суде в ситуации, когда в суд они не обратились.