А вообще очень удобно назвать идиотом кого-то другого, когда твой болид начало срывать с траектории)

Да, возможно, Ал там создавал некую турбулентность, но все равно чем-то напоминает необоснованные выпады Цуноды в адрес всех соперников.

Но и движения Алонсо влево перед ударом я до конца не понял.

@evkus

Думаю, штрафа никому не будет.

Одного занесло, второй зачем-то повернул влево. В общем, оба внесли свой вклад, и судьи скажут, что никто не несёт полной или преимущественной вины за инцидент.

@evkus

Зато благодаря паузе мы узнали, что Пьер Гасли любит панд.

@evkus

Хотите мелкую теорию заговора?)

Может, нам не показывали шинный барьер, потому что с ним всё в порядке, но просто давали "Астону" шанс починить подвеску Алонсо?

@evkus

Какой же милый Шарль. Представляю, как бы многие орали на недостаточно подвинувшийся "Ред Булл".

Факинг трафик парадайз.

@evkus

Интересно, что если "Альфа Ромео" и "Альпин" по-прежнему никуда не едут, то "Альфа Таури" сегодня расцвела. Горячая трасса помогает?

Ну и посмотрим, сможет ли Норрис хоть на этот раз не ошибиться в решающий момент.

@evkus

Как же жаль, что вчера Норрис и "Макларен" в целом всё запороли и будут стартовать далеко. Но посмотрим в спринте, в состоянии ли Ландо создать Максу проблемы.

Отмечу достойное выступление Переса, тем более что он ехал на старом "софте", как и Сайнс с Пиастри (у Оскара квалы вообще не удаются).

Интересно, что Расселл после двух секторов опережал Норриса, а на третьем слил больше трёх десятых — это настройки машины или какая-то серьёзная ошибка?

Как я уже сказал, ожила "Альфа Таури". И Юки словно намекает, что в Мексике ему ооочень сильно не повезло со штрафом за замену двигателя. Хотя в любом случае врезаться в Пиастри было необязательно.

Очень слабый круг Леклера. И это на фоне того, что Норрис и Ферстаппен тоже ошибались.

@evkus

Эстебан, так кто всё-таки идиот?

@evkus

https://yangx.top/first_places/10966

Немного здесь добавлю. По сообщениями от газеты AMuS, Хаас провёл расследование на тему кто больше нарушал лимиты трассы по ходу гонки. По их версии топ-3 не потеряет свои места, а места с 4-10 изменятся
4. Расселл +24,999 с
5. Гасли +47,996 с
6. Тсунода +74,389 с
7. Хюлькенберг +89,904 с
8. Боттас +98,601 с
9. Сарджент +102,998 с
10. Перес +108,450 с

В случае, если апелляцию удовлетворят, то Стролл потеряет 6 очков, Перес получит 1 очко вместо 12 (в гонке за 2 место в чемпионате 11 очков Льюису вернётся обратно), Тсунода наберёт аж 9 очков, Хюлькенберг получит 6 очков, из очковой зоны вылетит Алекс Албон, Боттас внезапно окажется восьмым, Сарджент, Гасли и Расселл отыграют по одной позиции вверх после всех штрафов

@analogfeederseries

Всё-таки пришёл, смотрите!

@evkus

Не хочу проявлять неуважение, но... что дружно курят в "Альпин"?

Окон говорит, что он не терял машину.

Фамен — что Алонсо подрезал Эстебана и тот не мог ничего сделать.

Я понимаю, что ради защиты своих интересов в Ф-1 любят врать, но настолько?

@evkus

Поговаривают, что штрафов за аварию Окон-Алонсо не будет.

@evkus

В общем, стюарды списали у меня обоснование. Одного занесло, другой зря повернул влево.

@evkus

Какой же печальный темп "Феррари"...

Ну и решение "Хааса" стартовать на "медиуме" оказалось полным провалом. Просто выкинули себя из борьбы.

@evkus

Как вы верно заметили, всё относительно. У Хэмилтона всё оказалось ещё хуже.

А "Альфа Таури" такими темпами могла бы опередить обоих в основной гонке, коли не старт 16-м и 17-м.

Интересно, а насколько велик кредит доверия Джина Хааса к Гюнтеру Штайнеру?

Гюнтер — звезда, но как с результатами работы? В этом году "Хаас" скатился на 10-е место, крупное обновление пока вообще не помогло.

Если в следующем году результаты не улучшатся, то легенду могут и выставить за порог.

@evkus

Хэмилтон: считаю дни до расставания с W14, с ней не знаешь, чего ожидать.

Леклер: мы не понимаем, почему так близки в квалификации и так далеки в гонке.

Итого: позади два сезона новых правил, а "Феррари" и "Мерседес" до сих пор не разобрались, что надо делать.

@evkus

Алонсо — о том, что Окон назвал его идиотом: да, я слышал, что сказал этот мальчик

Испанский гонщик «Астон Мартин» Фернандо Алонсо прокомментировал тот факт, что после столкновения в спринт-квалификации Гран-при Бразилии пилот «Альпин» Эстебан Окон назвал своего бывшего напарника «идиотом».

«Да, я слышал, что сказал этот мальчик. Он всё ещё очень незрелый, почти не изменил свой взгляд на вещи...»

Читать на Чемпионате →