Вот это плотность! Топ-19 в семи десятых, топ-15 в четырёх с половиной.

И какой контраст для АТ и конкретно Риккардо...

@evkus

Лоуренс, срочно отменяем продажу "Астона"!

Давайте дождик! Хотя, мне кажется, и без этого поул Ферстаппена неочевиден.

Верю в стратегов "Феррари"❤️

Немного итогов квалификации Гран-при Бразилии.

Чуть жаль, что третий сегмент оказался смазанным — даже не из-за дождя, а из-за вылета Пиастри, который многим не помешал. С другой стороны, хотя бы до спринта у нас интрига по раскладу сил.

Ферстаппен — молодец. Здесь, по ощущениям, у него не доминирующая машина, но в решающий момент сделал всё как надо и проехал круг чище Леклера.

Стролл пока идёт на 9-10 баллов в оценках. Но впереди ещё два дня. "Астоны" молодцы, восстанавливаются. Разовое явление или смогли разобраться со своей коллекцией днищ?

"Макларен" чем-то начинает напоминать "Феррари" по умению не реализовать потенциал машины. Есть над чем работать. Ну и конкретно Пиастри напомнил, что он всё ещё новичок.

В целом надо бы спокойно пересмотреть третий сегмент и понять, кому помешал Пиастри, а кто напортачил сам. Это касается Норриса, Сайнса, обоих "Мерседесов". По Пересу вот знаем, что выехал позже и пострадал.

@evkus

Таким темпом тут можно будет соревнования по гребле проводить.

@vestnikformul

Пересмотрел: вылет Пиастри помешал только Пересу.

У остальных оправданий быть не может. К примеру, Расселл завершал круг даже раньше Леклера. Норрис умудрился потерять секунду на коротеньком третьем секторе...

@evkus

К "Ред Булл" на ночь глядя вопросик: почему Ферстаппен был в ку3 одним из первых на трассе, а Перес — последним? Как-то не верится, что могло получиться наоборот.

@evkus

+2 места Расселлу за блокировку на пит-лейне.

Чесно говоря, немного удивлён: думал, что на первый раз всех простят. Но решили создать прецедент, что хорошо. Главное, чтобы в будущем условный Ферстаппен каким-то магическим образом не остался без наказания.

@evkus

Вот так если подумать, а мог вчера у Халка и "Хааса" быть новый поул) Ну, ладно, не поул, но место в тройке.

Если б Нико прошёл в Q3 (не хватило одного места), то у него были все шансы оказаться на выезде с пит-лейна первым и, в общем, просто повторить то, что год назад сделал Магнуссен. Но чуток не фартануло. Стролл не вовремя поехал нормально и не оставил вакансии в топ-10.

@evkus

В пятницу вы могли пропустить новость, что в Ф-1 появилась очередная идея насчёт расписаний Гран-при со спринтами.

Свежий план такой:

Пятница: тренировка, квалификация к спринту

Суббота: относительно с утра спринт, затем квалификация к гонке в "традиционное" время (ну типа 2-3 часа по-местному)

Воскресенье: гонка.

*****

Плюсы понятны: квалификации не перемешаны местами, плюс можно "выключить" режим закрытого парка между спринтом и основной квалификацией, дав командам возможность скорректировать настройки.

Минус — странное время спринта. Рейтинги телетрансляций наверняка упадут, поэтому Доменикали и "Либерти" переживают. При этом ставить спринт рядом с квалификацией нельзя, ведь командам нужно оставить достаточно времени на ремонт и обслуживание машин, изменение настроек.

Тем не менее вероятность внедрения такого формата велика.

@evkus

Как оказалось, вчера на canal+ передали, что в Феррари несколько механиков заболели, из-за чего непонятно, кто будет делать пит-стопы. Когда вчера в кадре появился Роберт, комментаторы сказали следующее:

"К сожалению, в Феррари несколько механиков болеют, и потому сейчас непонятно, кто будет делать пит-стопы. Это не шутка, это факт, мы только что получили эту информацию. Так что не исключено, что Роберт неиронично помогает команде, потому что людей не хватает"

Ммм, а вы знаете, вчера у Норриса и Хюлькенберга было идеальное взаимодействие по сравнению с Алонсо и Оконом.

@evkus