По старту Стролла с пит-лейна из-за замены днища и других элементов.

Так понимаю, на фоне слабой скорости "Астон" решил провести ещё одно сравнительное испытание старой и новой версии машины — только, в отличие от Остина, теперь новинки у Алонсо.

Тревожная ситуация для "Астона". Тот же "Хаас" говорит, что у них смена концепции прошла неплохо: скорость как минимум не упала, хотя старую концепцию развивали гораздо дольше, ну и по изношу шин есть прогресс.

@evkus

Похоже, на первых кругах будет шоу Норриса. Но как долго продержится его "софт"?

А на что рассчитывал Перес, так заходя в поворот? Что "Феррари" пропадёт?

@evkus

ОНБОРД ПЕРЕСА

Слабоумие и отвага. Всё понимаю, перед домашними трибунами это был бы фурор, но гонки редко выигрывают в первом повороте.

Кажется, Чеко неверно оценил ситуацию. Хуже места для такой ошибки не придумаешь.

@f1insider

Уф, что было-то у Маги? Дичь.

Так-так, а что там по оставшимся шинам? У кого есть свежий "медиум"?

Красный флаг интригует. И оч поможет Норрису.

Вопрос, надо ли менять Леклеру переднее антикрыло, раз с таким он заметно быстрее Сайнса)

@evkus

Задняя левая подвеска надломилась ещё до входа в поворот.

@vestnikformul

У Халка было два свежих "медиума", отлично)

Но многим придётся ехать на "харде", потому что "медиумов" просто нет больше...

@evkus

Так-так, Хэмилтон стартует третьим и на "медиуме"... Ну и много народу на "медиуме" в итоге.

Как же глупо, Юки... Надо было смотреть повтор старта и аварию Переса.

После финиша "Феррари" всё ещё ждёт, когда их "хард" начнёт работать лучше "медиума" Хэмилтона, поставившего быстрейший круг)

@evkus

Быстренькие итоги Гран-при...

Впереди без интриги: Ферстаппен быстрее всех, Хэмилтон быстрее "Феррари". Конечно, Льюису повезло с красным флагом, а то мог бы до Леклера и не дотянуться.

Довольно слабые гонки Сайнса (как можно ехать медленнее Леклера с поломанным крылом?) и тем более Расселла (почти 30 секунд от Льюиса за полгонки). Ну и Пиастри опять по гоночному темпу заметно хуже Норриса.

Риккардо — молодец, и наглядно показал Цуноде, как надо использовать скорость машины.

Халк... Эх, но как-то заранее было понятно, что под конец будет больно. Да, машина жрёт резину поменьше, но всё ещё жрёт, так что полгонки на "медиуме" было перебором. Но и использованный "хард" умер бы.

"Астон" — боль в квадрате.

"Альфа Ромео" — очень слабо после блестящей квалы.

@evkus

Долбана в белой футболке, напавшего на болельщиков Ferrari, в итоге нашли, вывели с трибуны и выдали пожизненный запрет на посещение гонок "Формулы-1".

https://yangx.top/vestnikformul/17512

@vestnikformul

Похоже, намечается третья статья из цикла про "Астон Мартин"))

Будет ооочень интересно посмотреть на форму "Астонов" на старте сезона-2024.

@evkus

В "Хаасе" про травму руки у Кевина ничего не говорили, но если вдруг там правда что-то серьёзное, то тайминг идеальный: впереди Гран-при Бразилии, в резерве у команды Пьетро Фиттипальди.

@evkus

Кевин сказал, что руки побаливают, но всё в порядке. Так что вряд ли будет замена.

@evkus

Пока не вижу официоза, но знающие люди пишут, что никакого штрафа Леклера за болтающиеся обломки антикрыла не будет. На сей раз подиум он сохранит.

@evkus

А давайте еще варианты накидаем, про какую бомбу могут говорить Фабрега и Бакстон?

Алонсо завершает карьеру?

Собственно, на этом идеи у меня закончились, а в голове только Перес.

@evkus

Испаноязычные (впрочем, не самые достоверные) источники говорят, что речь идёт не просто об уходе Алонсо из Aston Martin, а о его завершении карьеры в Ф1.

В целом, вяжется с:

- тем, что в это не хочет верить Фабрега

- падением формы Aston Martin

- ранее поступавшей информацией, что у Алонсо контракт по схеме 1+1+1

@vestnikformul