В "Хаасе" отмечают 200-й Гран-при Халка.

@evkus

Потенциальные лучшие круги всех пилотов на первой практике, если бы они собрали воедино свои лучшие сектора. Очень большой потенциал у Алонсо и Халка, а Перес совсем рядом с Максом.

@evkus

Любопытные итоги второй тренировки Гран-при Мексики в плане плотности результатов и нахождения в топ-6 Боттаса и Риккардо. Правда ли две "Альфы" так близки? Эдак "Хаас" точно упадёт на последнее место в Кубке конструкторов.

@evkus

Ждем сегодня Р4?

"Хаас" рвет всех по максималке в Мехико, но не рад этому. Да, на прямых и в целом на первом секторе они короли, но лишь потому, что их машина не имеет достаточной прижимной силы — и потом на медленном втором секторе происходит полный провал.

Как я понял из слов Штайнера, настройками не исправить - только ждать следующего Гран-при Мексики.

@evkus

А какой там кэф на подиум Албона, не подскажете?)

Интересно, правда ли всё так плохо у "Феррари", да и "Астон" с "Альпин" прям далеко...

UPD. Спасибо за подсказки про трафик у "Феррари". Ждём тогда квалы.

@evkus

Найдите себе того, кто будет верить в вас так же, как Антонио Перес верит в своего сына.

"Чеко наверняка будет выступать в одной команде с Максом ещё десять лет и за эти десять лет может стать чемпионом мира".

@vestnikformul

Какая-то слишком хитрая тактика от "Макларена" выпустить две машины на первую попытку на "медиуме" и в итоге нервничать, не провалится ли Норрис.

Ну и всё, не прошёл Норрис. В "Мак" перешёл стратег "Феррари"?) Ге-ни-аль-но!

Да, он сам накосячил на первом круге, но зачем так рисковать?!

@evkus

Гениальный разворот Алонсо: сам прошёл, Норриса подставил, Хэм и Логан под расследованием за несоблюдение жёлтых флагов, тот же Логан и Цунода — за обгоны под жёлтыми.

@evkus

Там случаем "Альфа Таури" не передали раньше времени болид "Ред Булл"?

Напомню

@evkus

Ну а "Феррари" надо попросить Чжоу вызвать жёлтые флаги, чего уж.

@evkus

Кто голосовал за Риккардо, те молодцы)

@evkus

Сайнс всё испортил(

Ну что же, интересная квалификация в Мексике. Правда, после такого результата "Феррари" можно констатировать: бороться с РБ за титул они станут тогда, когда смогут прогнозировать темп машины, а не приятно или неприятно ему удивляться.

Наверное, завтра Макс как обычно уедет, а Шарль вновь увеличит антирекорд по проценту выигранных с поула гонок. Или Мексика сумеет удивить?

Для начала надо будет разобраться со стартом: "Феррари" надо грамотно перекрыть Ферстаппену путь к первому повороту.

Главная интрига для меня — гоночный темп "Альфа Таури". Трасса подходит им идеально. Неужто у Рика есть шанс на подиум, или в гонке всё будет похуже, попроще? К слову, если Риккардо финиширует высоко в очках, то скинет "Хаас" с 9-го места в Кубке конструкторов.

Расселл вновь многовато проиграл Хэмилтону — перестали у Джорджа получаться субботы.

Думаю, большего можно было ждать от Боттаса. Был потенциал побороться с Пиастри-Расселлом.

У "Альпин", "Астона" и "Хааса" по темпу всё так себе. "Уильямс"? Посмотрим, не возьмут ли своё за счёт работы с шинами.

Глобально — маааленькая интрига в борьбе за победу есть, других вопросов хватает. Ждём гонки!

@evkus

Шикарная квалификация Логана Сарджента:

- Первый быстрый круг удалён;

- Второй быстрый круг удалён;

- Попал под расследование за то, что не снизил скорость под жёлтыми флагами;

- Попал под расследование за то, что обогнал под жёлтыми флагами.

@evkus

Ох, там некоторые разбирательства только через полчаса-час...

Мой прогноз — штрафанут за обгоны под жёлтыми, хотя Сарджент и Цунода и так последние. Может, выпишут им 5-10 секунд на гонку?

Остальных, думаю, пощадят, но с пробками на выезде с пит-лейна надо что-то делать.

@evkus

Спасибо неторопливым стюардам Гран-при Мексики за то, что я впервые за долгое время смотрю матч любимого "Питтсбурга" (0:2 после первого периода, мда).

Да, пока никаких вестей. И не удивительно: только в эти минуты судьи слушают представителей "Уильямса", на чьё оборудование наехал Цунода.

И, видимо, только после этого будут выпускаться документы. Не уверен, что дождусь их.

За пробку на пит-лейне никого не наказали — все согласились, что пусть уж пилоты толпятся здесь, чем на третьем секторе трассы перед началом быстрого круга. Но ещё будут думать, можно ли и на пит-лейне эту пробку убрать.

И Хэмилтона не наказали. Значит, телеметрия и данные не нашли чего-то плохого в его поведении при жёлтых флагах.

Спокойной всем ночи, "Питтсбургу" удачи без меня в третьем периоде.

@evkus