Forwarded from Вестникъ Формул
Вы просто не поверите - 99 Racing опять пришлось искать замену в экипаж Мазепина!
Сегодня с утра руководство Азиатской серии Ле-Ман сначала одобрило, а затем запретило команде заявлять Уоррена Хьюза
Британец получил "бронзовый" статус только в этом году, а в 2022-м ещё был "серебряным" гонщиком. По регламенту АЛМС в заявках используется именно прошлогодняя категоризация ФИА, из-за чего Хьюз оказался недоступен.
В итоге руководство 99 Racing уже на флажке подписало 47-летнего португальца Гонсалу Гомеша.
Чемпион Португалии по картингу 1991 года и победитель португальской "Формулы Ford" 1993-го в последнее время гонял только на исторических машинах, опыта прототипов не имеет вообще, а на актуальной технике выступал ещё в конце 90-х.
@vestnikformul
Сегодня с утра руководство Азиатской серии Ле-Ман сначала одобрило, а затем запретило команде заявлять Уоррена Хьюза
Британец получил "бронзовый" статус только в этом году, а в 2022-м ещё был "серебряным" гонщиком. По регламенту АЛМС в заявках используется именно прошлогодняя категоризация ФИА, из-за чего Хьюз оказался недоступен.
В итоге руководство 99 Racing уже на флажке подписало 47-летнего португальца Гонсалу Гомеша.
Чемпион Португалии по картингу 1991 года и победитель португальской "Формулы Ford" 1993-го в последнее время гонял только на исторических машинах, опыта прототипов не имеет вообще, а на актуальной технике выступал ещё в конце 90-х.
@vestnikformul
Evkus Racing | Формула-1
Вы просто не поверите - 99 Racing опять пришлось искать замену в экипаж Мазепина! Сегодня с утра руководство Азиатской серии Ле-Ман сначала одобрило, а затем запретило команде заявлять Уоррена Хьюза Британец получил "бронзовый" статус только в этом году…
Кстати, не думайте, что такой бардак в Азиатском Ле-Мане затрагивает только команду Мазепина.
Вчера вот подставили ещё одну команду, которая планировала выступать силами только двух пилотов - "платинового" (то есть самого крутого) и "бронзового". В регламенте было написано, что "платиновый" может проехать 2,5 часа из 4.
А потом вдруг выяснилось, что это опечатка и "платиновый" может ехать не более 1,5 часов! И всё, пришлось экстренно искать "серебряного" гонщика, потому что понятно, что обычный "бронзовый" за 2,5 часа гонки утянет экипаж вниз и шансов не будет.
Бардак как он есть.
@evkus
Вчера вот подставили ещё одну команду, которая планировала выступать силами только двух пилотов - "платинового" (то есть самого крутого) и "бронзового". В регламенте было написано, что "платиновый" может проехать 2,5 часа из 4.
А потом вдруг выяснилось, что это опечатка и "платиновый" может ехать не более 1,5 часов! И всё, пришлось экстренно искать "серебряного" гонщика, потому что понятно, что обычный "бронзовый" за 2,5 часа гонки утянет экипаж вниз и шансов не будет.
Бардак как он есть.
@evkus
А тем временем в "Хаасе" все радуются: судя по форме боковых понтонов, будут в этом году гонять на прошлогодней "Феррари".
Красивая машина. А чёрная ливрея без краски помогает экономить вес.
Итак, мы уже увидели с вами два с половиной болида 2023 года.
@evkus
Красивая машина. А чёрная ливрея без краски помогает экономить вес.
Итак, мы уже увидели с вами два с половиной болида 2023 года.
@evkus
Evkus Racing | Формула-1
Интересно, что в первом твите "Хаас" написал - мол, встречайте VF23. А потом снова пишет только про ливрею. Внешне всё-таки прошлогодний болид. Ливрея мне нравится, с интересным эффектом, когда машина спереди и сбоку выглядит совсем по-разному. Посмотрим…
Чем дольше смотрю на рендеры с презентации, тем больше ощущение, что тогда "Хаас" показал более-менее новую машину, а ему никто не поверил)
Forwarded from Silly Formula
Хорнер продолжает нытьё по поводу 11-й команды в чемпионате, на этот раз едва ли не прямым текстом намекнув, что "Андретти" стоит задуматься о покупке существующей команды, а не пытаться прийти в чемпионат с новой заявкой
"Ред Булл" сначала был "Ягуаром", который раньше был "Стюарт-Форд". Посмотрите на "Мерседес", чья история восходит к "Хонде", "БАР" и "Тиреллу". "Астон Мартин" был "Джорданом". Такой является процедура уже долгие годы. У меня нет ничего против "Андретти", они замечательные люди, а "Кадиллак" - замечательный бренд, но нам нужно придумать критерии на 2026 год, которые не умаляли бы ценность команд, особенно небольших и не создавали вопрос о том, кто будет за всё это платить", - заявил Хорнер.
В том же интервью Кристиан пошёл ещё дальше, и вслед за его словами о том, хватит ли на 11-ю команду денег и как быть с призовыми, он задумался о том... хватит ли 11-му коллективу места в боксах?
"Есть, конечно, и практические аспекты. Достаточно ли боксов на новых трассах, на которые мы приезжаем, чтобы разместить 11-ю команду", - добавил Хорнер.
Кристиан, может стоит поумерить свой пыл? Вы там уже решили вообще с новой команды попробовать взять взнос, равносильный бюджету десяти команд на сезон, может не стоит настолько наглеть?
@sillyformula
"Ред Булл" сначала был "Ягуаром", который раньше был "Стюарт-Форд". Посмотрите на "Мерседес", чья история восходит к "Хонде", "БАР" и "Тиреллу". "Астон Мартин" был "Джорданом". Такой является процедура уже долгие годы. У меня нет ничего против "Андретти", они замечательные люди, а "Кадиллак" - замечательный бренд, но нам нужно придумать критерии на 2026 год, которые не умаляли бы ценность команд, особенно небольших и не создавали вопрос о том, кто будет за всё это платить", - заявил Хорнер.
В том же интервью Кристиан пошёл ещё дальше, и вслед за его словами о том, хватит ли на 11-ю команду денег и как быть с призовыми, он задумался о том... хватит ли 11-му коллективу места в боксах?
"Есть, конечно, и практические аспекты. Достаточно ли боксов на новых трассах, на которые мы приезжаем, чтобы разместить 11-ю команду", - добавил Хорнер.
Кристиан, может стоит поумерить свой пыл? Вы там уже решили вообще с новой команды попробовать взять взнос, равносильный бюджету десяти команд на сезон, может не стоит настолько наглеть?
@sillyformula
Карьеру в гонках на выносливость Никита Мазепин начал с третьего места на первом этапе Азиатской серии Ле-Ман.
Напомню, что третьего напарника нашли в последний момент - хорошо, что вообще смогли поехать.
По темпу Никита был неплох - ну, собственно, а как должен ехать недавний гонщик Ф-1. Интересно, насколько ему в целом понравился такой формат.
@evkus
Напомню, что третьего напарника нашли в последний момент - хорошо, что вообще смогли поехать.
По темпу Никита был неплох - ну, собственно, а как должен ехать недавний гонщик Ф-1. Интересно, насколько ему в целом понравился такой формат.
@evkus
Завели будильники или закупились энергетиками, чтобы в 1:30 мск смотреть ливрею "Альфа Таури"?)
Скажу честно, я - нет.
https://youtu.be/ZQ20TZPtmA4
@evkus
Скажу честно, я - нет.
https://youtu.be/ZQ20TZPtmA4
@evkus
YouTube
AT04 REVEAL IN NEW YORK!
All the way from the United States, the Scuderia AlphaTauri AT04 livery for the 2023 Formula 1 season, along with AlphaTauri's AW23 collection, was revealed at New York Fashion Week with our new driver pairing, Yuki Tsunoda and Nyck De Vries!
Follow us on…
Follow us on…
Forwarded from Race Pace
Как вам рендеры AT04 в Нью-Йорке? По-моему, огонь 🔥
Ребят, а из тех, кто следил или разбирался... А в чём всё-таки был прикол для "Альфа Таури" представлять машину поздно вечером / ночью по европейскому времени?
Если бы машину показали условно в 10 вечера мск, мир перевернулся бы? Раз даже никого кринжового показа моды в рамках презентации не было...
Или это как-то было вписано в некие другие церемонии/представления?
@evkus
Если бы машину показали условно в 10 вечера мск, мир перевернулся бы? Раз даже никого кринжового показа моды в рамках презентации не было...
Или это как-то было вписано в некие другие церемонии/представления?
@evkus
Evkus Racing | Формула-1
Ребят, а из тех, кто следил или разбирался... А в чём всё-таки был прикол для "Альфа Таури" представлять машину поздно вечером / ночью по европейскому времени? Если бы машину показали условно в 10 вечера мск, мир перевернулся бы? Раз даже никого кринжового…
Пишут, что в Нью-Йорке было некое эксклюзивное мероприятие с показом ливреи "Альфа Таури" и свежей коллекции бренда для представителей мира моды и гонок.
Настолько эксклюзивное мероприятие, что остальному миру дали двухминутный ролик и всё.
Ну такое.
Точно нельзя было провести это мероприятие, а всему миру показать машину в более удобное время? Или прям так боялись утечек?
@evkus
Настолько эксклюзивное мероприятие, что остальному миру дали двухминутный ролик и всё.
Ну такое.
Точно нельзя было провести это мероприятие, а всему миру показать машину в более удобное время? Или прям так боялись утечек?
@evkus
Позаимствовал для вас у The Race сравнение нынешнего и прошлогоднего болидов "Альфа Таури". Говорят, увеличение колёсной базы должно помочь с повышением стабильности машины в поворотах.
@evkus
@evkus
Посмотрел в записи концовку второй гонки FRMEC в Дубае.
Из позитива - Бедрин боролся за подиум, Смаль за очки.
Из негатива - Никита глупо пошёл в атаку за третье место, выбил соперника и сломал себе подвеску. Смаль тоже слишком самонадеянно атаковал соперника и сломал тому подвеску. Формально в очках, но наверняка будет штраф.
Хладнокровие - это сегодня не про российских гонщиков.
Впереди третья гонка, где Бедрин будет стартовать с поула. Я, правда, не прям знаток правил - может, штраф за аварию приведёт к потере позиций на старте третьей гонки. Это бы отлично вписалось в весь зимний сезон Никиты.
@evkus
Из позитива - Бедрин боролся за подиум, Смаль за очки.
Из негатива - Никита глупо пошёл в атаку за третье место, выбил соперника и сломал себе подвеску. Смаль тоже слишком самонадеянно атаковал соперника и сломал тому подвеску. Формально в очках, но наверняка будет штраф.
Хладнокровие - это сегодня не про российских гонщиков.
Впереди третья гонка, где Бедрин будет стартовать с поула. Я, правда, не прям знаток правил - может, штраф за аварию приведёт к потере позиций на старте третьей гонки. Это бы отлично вписалось в весь зимний сезон Никиты.
@evkus
Evkus Racing | Формула-1
Посмотрел в записи концовку второй гонки FRMEC в Дубае. Из позитива - Бедрин боролся за подиум, Смаль за очки. Из негатива - Никита глупо пошёл в атаку за третье место, выбил соперника и сломал себе подвеску. Смаль тоже слишком самонадеянно атаковал соперника…
Даже удивительно, но третью гонку с поула Бедрин выиграл. Отличная концовка уикенда. Надеюсь, теперь дело наконец пойдет на лад и дальше.
@evkus
@evkus
Forwarded from F1 KEKW
Как вы могли заметить, канал 🏆First Place с 24 января перестал радовать нас постами. Марию - автора канала, взломали, и восстановить канал с помощью тех.поддержки телеграма не удалось.
Поэтому Мария завела новый канал с переносом контента за последний год.
Мария - журналист и пресс-секретарь РАФ, будет много информации про российские соревнования, команды и пилотов. Будем ловить новости из первых рук, так сказать.
Так же на канале будет авторский контент про автоспорт, кольцевые гонки, и конечно же про Формулу-1.
Подписывайтесь: @first_places
Поэтому Мария завела новый канал с переносом контента за последний год.
Мария - журналист и пресс-секретарь РАФ, будет много информации про российские соревнования, команды и пилотов. Будем ловить новости из первых рук, так сказать.
Так же на канале будет авторский контент про автоспорт, кольцевые гонки, и конечно же про Формулу-1.
Подписывайтесь: @first_places
Forwarded from Race Pace
Стартовала третья и заключительная неделя презентаций-2023 в Формуле 1.
В понедельник состоятся сразу две премьеры, причём обе вечером – с разницей два часа
McLaren – 20:00 по мск
Aston Martin – 22:00 по мск
В понедельник состоятся сразу две премьеры, причём обе вечером – с разницей два часа
McLaren – 20:00 по мск
Aston Martin – 22:00 по мск