Интереснейшая информация от The Race по призовым выплатам командам за сезон-2024. Обратите внимание, "Макларен" по сумме только четвёртый.

"Феррари" неплохо получает от исторического бонуса (который ещё и растёт каждый год), а некоторым командам прилично перепадает за успехи последнего десятилетия.

#Formula1
@sillyformula

Поясню по второй колонке — там учитываются результаты за последние 10 сезонов. За первое место в КК 3 балла, за второе — 2, за третье — 1. И за каждый балл какая-то сумма капает.

"Макларен" только-только поднялся, поэтому его сумма куда меньше, чем у трёх остальных топов, а "Мерседес" всё ещё пожинает плоды доминирования в 2010-х.

Что же до исторических бонусов, то их оставили только "Феррари", когда согласовали более равное распределение доходов с 2021 года.

@evkus

Очередная версия раскладов — на сей раз от F1TV.

Преимущество "Макларена" не убийственное, но без магии от Макса главная надежда на интригу — это выступления Пиастри на уровне Норриса.

@evkus

в оригинале больше не смотрю и вот почему...

Они оставили позу Джорджа!!

@evkus

Новая заставка Ф-1 целиком.

Забавно, что болиды соударяются колёсами перед тем, как показывают Бермана с Оконом — пасхалка или случайность?)

@evkus

Всем, кто отправляет Карлоса Сайнса в рекламу шампуня, напомню ролик с Жаном Алези. Даже по российскому ТВ эту рекламу крутили.

@evkus

На пресс-конференции в Мельбурне получился забавный диалог между Оскаром Пиастри и Максом Ферстаппеном, после того как австралиец подробно и всесторонне ответил на очередной вопрос.

Макс: Блестяще. Мне нечего добавить.

Оскар: Если будешь платить, могу отвечать за тебя на все вопросы.

Макс: Хочешь подписать контракт? Ты в этом хорош. Можешь подготовить допсоглашение.

@evkus

По дождю в день гонки всё как обычно)

К слову, Макса на прессухе спросили, не хочет ли он дождя, раз посуху "Макларен" быстрее. Ферстаппен ответил, что все равно хочет сухой погоды — в том числе ради удобства болельщиков.

Так-то до пятничных тренировок осталось совсем немного времени — когда, если не сейчас, надо сделать прогноз на сезон, над которым вы будете смеяться после Абу-Даби. Думаю, здесь просто спрогнозирую топ-5 личного зачёта и топ-10 КК, а потом уже отдельно какие-то детали.

Личный зачёт:
1. Норрис
2. Ферстаппен
3. Пиастри
4. Леклер
5. Расселл.

Кубок конструкторов:
1. Макларен
2. Феррари
3. Ред Булл
4. Мерседес
5. Уильямс
6. Альпин
7. Хаас
8. Астон
9. Рейсинг Буллз
10. Кик-Заубер.

Ваши варианты?)

@evkus

Ну и страсти: смотрим как Бред Питт крутит пончики, взбегает на Eau Rouge, пьет воду и толкает пафосные речи в новом трейлере фильма «Формула-1»

@RACEBROS

Кратенько поясню логику на ночь глядя.

"Макларен" — фаворит, и я не верю, что всего таланта, злости и психологических игр Макса хватит, чтобы остановить Норриса. По Пиастри вот пока вопросики есть — обрёл он нужную стабильность или нет. Поэтому Оскар на третьей строчке.

Леклер и Расселл должны проиграть этой парочке совсем немного, Хэмилтон в моём воображении шестой — тоже с небольшим отставанием от парней перед собой. Боюсь, Льюиса подведут квалификации.

Что до командного зачёта, то "Ред Булл" и "Мерседес" ниже "Феррари" из-за слабых вторых номеров.

"Уильямс" возьмёт пятое место благодаря Сайнсу и в целом сильному дуэту. Фактор Алонсо (и мб Ньюи) позволит "Астону" опередить "Рейсинг Буллз".

Как-то так)

Теперь ждём старта сезона, чтобы все эти прогнозы начали рушиться.

@evkus

Про первую аварию сезона: похоже, Берман был ну очень оптимистичен, когда решил после вылета вернуться на трассу, не сбрасывая скорость.

Вернулся, но есть нюанс...

Ну, как вам вторая практика? Прямо сразу хочется оговориться — во-первых, это только пятница и разные режимы работы мотора, разная загрузка топливом и так далее. Во-вторых, это специфичный Мельбурн. В-третьих, только старт сезона, так что командам труднее попасть в настройки.

Поэтому все выводы ниже предварительны, аккуратны и так далее.

"Макларен" в порядке, но Норрис не врал: "Феррари" рядом, по крайней мере Леклера. Насколько симптоматично отставание Хэмилтона от напарника, посмотрим.

Выстрелили "Рейсинг Буллз", да и "Астон" не так плох, как и ожидалось. И даже Халк очередной чудо-круг выдал. В общем, восстание аутсайдеров, но ещё раз повторюсь: это пятница на специфичной трассе.

Жаль, не увидели круга Сайнса на "софте" — на "медиуме" он был прямо хорош, в группе лидеров.

Болид "Ред Булл" по-прежнему ведёт себя нервно, о чём говорят как ошибки Макса, так и 17-е место Лоусона.

Пока не радует и "Мерседес". Жара — и машина перестала работать? Опять же, не забегаем вперёд, пока просто наблюдаем.

"Хаас" пока не хороним — они в пятницу обычно всегда скромничали, а тут и вовсе пришлось одной машиной работать из-за крэша Бермана.

Вот такие пироги. Вы что скажете?

@evkus

Кто сколько отыграл по сравнению со второй тренировкой в Австралии 2024 года:

-1.514s McLaren
-1.404s RB
-1.297s Alpine
-1.276s Williams
-1.260s Sauber
-0.838s Ferrari
-0.669s Mercedes
-0.668s Haas
-0.595s Red Bull Racing
-0.543s Aston Martin

И если кто пропустил, Никита Бедрин здорово вернулся в Формулу-3, став в квалификации 4-м.

Да, многие скажут, что это его третий сезон и уже, мол, поздно что-то показывать, но надо понимать, что в этом сезоне ввели новую машину и Никита вообще не провёл на ней тестов. Плюс, как пишет Пётр Алёшин, и на тренировке была техпроблема.

@evkus

Интересные данные по секторам: "Ред Булл" вообще не едет на первом, зато на втором уступает только... "Альпин".

Второй сектор — это по сути изгибающаяся прямая, так что с максималкой/лобовым/режимом мотора у французов всё хорошо, а над остальным ещё надо поработать.

Очень стабильны по секторам Леклер и два "Макларена" — вот что значит, есть баланс. Ну а Хэмилтон отстал именно на прямой. Может, сбой какой с DRS был или ещё с чем.

На первом секторе круче всех Цунода — это я пока объяснить не могу, но интересно же, не правда ли?)

@evkus