То, что в этой рекламе нет Льюиса, непростительное упущение авторов.
Виртуальный скандальчик с участием Макса Ферстаппена.
Голландец попал в аварию на старте гонки — сам виноват, при старте с поула несколько раз менял траектории и в итоге снёс самому себе заднее антикрыло.
Однако же Ферстаппен решил отомстить второму участнику инцидента — участнику сим-команды "Уильямса" Джейдену Муньосу — и затем вынес его с трассы, уже будучи круговым.
Ну такое.
@evkus
Голландец попал в аварию на старте гонки — сам виноват, при старте с поула несколько раз менял траектории и в итоге снёс самому себе заднее антикрыло.
Однако же Ферстаппен решил отомстить второму участнику инцидента — участнику сим-команды "Уильямса" Джейдену Муньосу — и затем вынес его с трассы, уже будучи круговым.
Ну такое.
@evkus
Forwarded from Pit Lane Walk (Stepan Toporov)
Ну что, Льюис, с "почином" - новичок Скудерии попал в аварию во второй день частных тестов в Испании.
Как сообщает испанский Motorsport, семикратный чемпион мира, управлявший болидом во время утренней сессии в Барселоне, не справился с управлением и врезался в барьеры трассы.
У машины есть повреждения подвески и аэродинамических деталей, продолжение тестовых заездов под вопросом.
@pitlanewalk
Как сообщает испанский Motorsport, семикратный чемпион мира, управлявший болидом во время утренней сессии в Барселоне, не справился с управлением и врезался в барьеры трассы.
У машины есть повреждения подвески и аэродинамических деталей, продолжение тестовых заездов под вопросом.
@pitlanewalk
motorsport.com
Hamilton sufre un accidente en el test de Ferrari F1 en Barcelona
Hamilton perdió el control del SF-23 en Barcelona y chocó contra las protecciones de seguridad. Lewis salió ileso, pero Leclerc empezará su sesión con retraso.
Ну что, уже поставили на титул Льюиса в 2026-м, какие там кэфы?)
Telegram
Формула-1 | Мемы, новости
Коуп пошел
"Луи Виттон" и Формула-1 наконец официально подружились. Помимо прочего бренд станет титульным спонсором Гран-при Австралии.
Ну а кубки на подиумах Ф-1, разумеется, теперь будут доставать из фирменных французских сундучков.
@evkus
Ну а кубки на подиумах Ф-1, разумеется, теперь будут доставать из фирменных французских сундучков.
@evkus
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жаль, что аккаунт РСКГ быстро удалил это видео) Да, Владимир Атоев предпочёл не жать руку Михаилу Симонову.
А жаль, что удалили, ну классный же прогрев к новому сезону. Давайте поднимать популярность российских гонок!
@evkus
А жаль, что удалили, ну классный же прогрев к новому сезону. Давайте поднимать популярность российских гонок!
@evkus
Читатель канала Илья Андреевич тут взял и обнаружил новую работу Серхио Переса. Так что без дела Чеко долго не сидел!
@evkus
@evkus
Сезон Ф-1 ещё только в планах, а ФИА уже планирует новые важные технические директивы.
Федерация предупредила команды, что по ходу сезона планирует ужесточить проверки на гибкость передних антикрыльев.
По данным Autoracer, "Макларену" идея ФИА нравится, а вот "Феррари" и "Мерседес" могут столкнуться с некоторыми проблемами.
Важный нюанс: по ходу 2025-го каждая из команд будет стремиться грамотно распределить ресурсы, так что переделка переднего антикрыла под новые требования — так себе перспектива. Выходит, надо или сразу сейчас готовить более жёсткие крылья, или параллельно разрабатывать два варианта, или рисковать, надеясь, что прежние крылья выдержат новые тесты.
Ну а сама директива, чей черновик уже был разослан командам, якобы должна вступить в силу в мае. Собственно, такой срок связан с тем, чтобы у команд было время подготовиться.
@evkus
Федерация предупредила команды, что по ходу сезона планирует ужесточить проверки на гибкость передних антикрыльев.
По данным Autoracer, "Макларену" идея ФИА нравится, а вот "Феррари" и "Мерседес" могут столкнуться с некоторыми проблемами.
Важный нюанс: по ходу 2025-го каждая из команд будет стремиться грамотно распределить ресурсы, так что переделка переднего антикрыла под новые требования — так себе перспектива. Выходит, надо или сразу сейчас готовить более жёсткие крылья, или параллельно разрабатывать два варианта, или рисковать, надеясь, что прежние крылья выдержат новые тесты.
Ну а сама директива, чей черновик уже был разослан командам, якобы должна вступить в силу в мае. Собственно, такой срок связан с тем, чтобы у команд было время подготовиться.
@evkus
Forwarded from Silly Formula
Ох, какая жесть на историческом Ралли Монте-Карло. Пятикратный победитель "Дакара", бывший штурман Нассера Аль-Аттии Матьё Бомель был сбит другим автомобилем.
Как сообщили французские СМИ, Бомель помогал ремонтировать машину, когда в него врезался другой автомобиль.
По словам отца штурмана, его сын был в сознании, когда приехала скорая, но ситуация была "серьёзной".
"Он увидел разбитую машину и остановился, чтобы помочь людям, после чего его сбил другой автомобиль. Ситуация серьёзная".
Бомеля ввели в состояние искусственной комы из-за серьёзных травм обеих ног.
#Rally
@sillyformula
Как сообщили французские СМИ, Бомель помогал ремонтировать машину, когда в него врезался другой автомобиль.
По словам отца штурмана, его сын был в сознании, когда приехала скорая, но ситуация была "серьёзной".
"Он увидел разбитую машину и остановился, чтобы помочь людям, после чего его сбил другой автомобиль. Ситуация серьёзная".
Бомеля ввели в состояние искусственной комы из-за серьёзных травм обеих ног.
#Rally
@sillyformula
Forwarded from Silly Formula
На е-При Саудовской Аравии в Джидде Формула-Е проведёт тренировку новичков. Так вот, как сообщают СМИ, одним из этих самых новичков будет Даниил Квят. Даня поедет сессию за рулём болида DS Penske.
В 2023 году Квят уже участвовал в двух тренировках для новичков с NIO 333.
#FormulaE
@sillyformula
В 2023 году Квят уже участвовал в двух тренировках для новичков с NIO 333.
#FormulaE
@sillyformula
Forwarded from 🥇First Place
Ну что, февраль на дворе, начало нового сезона Ф1 все ближе.
Календарь уже запланированных событий в Ф1 на февраль:
🔸4 и 5 февраля → шинный тест Ferrari в Монтмело.
🔸14 февраля → презентация Williams FW47
🔸16 февраля → шейкдаун Haas 2025
🔸18 февраля → презентация всех команд в Лондоне
🔸19 февраля → презентация Ferrari SF-25 и шейкдаун во Фьорано
🔸24 февраля → презентация Mercedes F1W16
🔸25 февраля → шейкдаун Red Bull, Mercedes и Sauber в Бахрейне
🔸 С 26 по 28 февраля → предсезонные тесты в Бахрейне.
#f12025 #events
@first_places
Календарь уже запланированных событий в Ф1 на февраль:
🔸4 и 5 февраля → шинный тест Ferrari в Монтмело.
🔸14 февраля → презентация Williams FW47
🔸16 февраля → шейкдаун Haas 2025
🔸18 февраля → презентация всех команд в Лондоне
🔸19 февраля → презентация Ferrari SF-25 и шейкдаун во Фьорано
🔸24 февраля → презентация Mercedes F1W16
🔸25 февраля → шейкдаун Red Bull, Mercedes и Sauber в Бахрейне
🔸 С 26 по 28 февраля → предсезонные тесты в Бахрейне.
#f12025 #events
@first_places
Forwarded from Race Journal - Формула-1
В прошлом году Red Bull и Ferrari неоднократно призывали FIA обратить внимание на гибкие антикрылья McLaren и Mercedes, однако федерация признала их конструкцию полностью легальной.
Ferrari представила свою версию гибкого переднего антикрыла ещё в конце сезона-2024, тогда как в Red Bull рассчитывали компенсировать отставание от соперников в данной области в межсезонье, инвестировав значительные ресурсы в разработку аналогичного решения для своей новой машины RB21.
Однако незадолго до старта сезона-2025 FIA неожиданно приняла решение ужесточить тесты на гибкость передних и задних антикрыльев, хотя ещё в декабре 2024 года заверяла команды, что не планирует менять требования.
По некоторым данным, инициатором новых ограничений стал McLaren — британская команда могла выступить за ужесточение тестов после того, как соперники начали догонять её в области гибких антикрыльев.
Надежность:
@racejournal • #слухи 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Формула-1 | Мемы, новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Смело подошел поднял-приобнял
Любопытные инсайды от La Gazzetta dello Sport: якобы и "Макларен", и "Феррари" в последний год действия нынешнего технического регламента избрали скорее революционный, чем эволюционный путь развития при создании новых машин.
Ну, про "Скудерию" уже накидывали много всего разного, что же до "Макларена", то никаких деталей нет, кроме того, что при тщательном изучении технического регламента на 2026 год инженеры нашли немало областей, в которых сохранится преемственность. Поэтому уже в сезоне-2025 будут проверяться некие решения на перспективу.
Звучит красиво. Вот только, помнится, в 2013-м "Макларен" уже решил сыграть в революцию в последний год старых правил и сменил одну из двух быстрейших машин пелотона на середнячковую. Это я просто напоминаю. Вполне возможно, что нынешняя техбригада ошибок предшественников не повторит.
@evkus
Ну, про "Скудерию" уже накидывали много всего разного, что же до "Макларена", то никаких деталей нет, кроме того, что при тщательном изучении технического регламента на 2026 год инженеры нашли немало областей, в которых сохранится преемственность. Поэтому уже в сезоне-2025 будут проверяться некие решения на перспективу.
Звучит красиво. Вот только, помнится, в 2013-м "Макларен" уже решил сыграть в революцию в последний год старых правил и сменил одну из двух быстрейших машин пелотона на середнячковую. Это я просто напоминаю. Вполне возможно, что нынешняя техбригада ошибок предшественников не повторит.
@evkus