Не успели вы посмотреть на первое фото Сайнса за рулём "Уильямса" во всех телегах, как подтвердился контракт с испанским банком "Сантандер".

Непривычно будет видеть его не в окружении красных цветов.

@evkus

Небольшая поправка по составу на завтрашние тесты. Гасли всё-таки отправился на заслуженный отдых, шины за "Альпин" будет тестировать Дуэн, а в роли молодого за французов дебютирует Пол Пауль Арон.

@evkus

Франко Колапинто критикует Оскара Пиастри после гонки:

"Я не знаю, что не так с этим парнем, он врезался в меня в 6-м повороте и врезался в других людей. Он потратил 5 кругов, пытаясь обойти Цунода, который ехал на Alpha Tauri на 2 секунды медленнее, и он не смог его обойти".

@fast_racing_f1

А кто это у нас покидает паддок в Абу-Даби в таком необычном виде?)

Боно креативно попрощался с Льюисом! Ну или какой-то спор проиграл.

@evkus

В Аргентине пишут, что Williams отчаянно пытаются пристроить Колапинто в Alpine и ведут переговоры, итог которых должен стать известен до 15 декабря.

Тем временем отец, менеджер и один из основных спонсоров Франко уже подписались на аккаунт французов в запретограме.

@vestnikformul

Судя по первоисточнику, "Уильямс" готов отдать Колапинто в аренду не более чем на три сезона, а Бриаторе хотел бы в теории иметь возможность использовать Франко дольше.

Про то, что "Уильямс" ждёт возможных "заявок" от "Ред Булл" или "Альпин" до середины декабря, официально заявлял сам Джеймс Ваулз.

При этом перепечатавшие историю TyC Sports считают, что Дуэн в любом случае начнёт следующий сезон, а вот дальше уже зависит от его результатов.

@evkus

Финальные оценки сезона. Их как обычно выставили Эльмир Валеев, Стив, Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge), Александр Гербер, Мария Мельникова и я.

Наверняка опять будут споры, достоин ли такой Гран-при Норриса десятки или нет, нужны ли для высочайшей оценки "подвиги"... Как всегда каждый останется при своей точке зрения.

У Льюиса 8 за слабую первую попытку в Q1. Проехал бы её хорошо, прошёл бы дальше и со столбиком под днищем.

Сайнсу чуть снизил за проигрыш Пиастри в квалификации и за так-то неудачный старт (то, что выпустить вперёд Макса оказалось хорошей идеей, другой вопрос).

Любопытны довольно сильные расхождения по Пиастри и Боттасу. Пожалуй, и правда можно было поставить Оскару поменьше за глуповатую аварию с Колапинто. Да и Валттери можно было еще снизить за инцидент с Магнуссеном, когда не стоило так сильно упираться на старых шинах. Так что в этот раз я скорее добрый.

@evkus

Уф, подставился пилот (в комментариях наверняка пошутят и насчёт выбора трансляции).

А так — слушайте, ну на эшелоне один из пилотов и поспать имеет право. Никакой угрозы безопасности тут не было, если погода ок, автопилот и второй пилот мониторит. На взлёте-посадке — понятно. Думаю, будет уверять, что строго на эшелоне смотрел.

@evkus

Итоги утренней сессии тестов в Абу-Даби.

Как обычно, главное — число кругов. Как видим, прям серьёзных-серьёзных проблем ни у кого нет, ну а Сайнс доказывает, что у "Уильямса" была самовозка)

@evkus

"Макларен" уже обновил боксы по случаю чемпионства!

Забавно смотрится фото со значком "ноу фото".

@evkus

The Race уже опубликовали данные по разрешенному количеству тестов на первую половину сезона 2025 для всех команд соотносительно их положению в Кубке конструкторов.

Данные по аэротрубе и CFD.

#tech
@first_places

А в "Феррари" вот приступил к работе новый зам Фредерика Вассёра Жером д'Амброзио.

@evkus

Что ж, вот теперь сезон Формулы-1 — всё!

Бинотто и Халк уже привели команду на любимое Нико четвёртое место.

@evkus

"Феррари" плевать хотела, что упоминать "Андретти" нельзя)

В Маранелло подтвердили контракт на поставку силовых установок и коробок передач, если с заявкой 11-й команды Ф-1 утрясут все формальности.

@evkus

На самом деле, думаю, так написано, чтобы избежать немного нелепой связки "Феррари" — "Кадиллак", не акцентировать на ней внимание.

@evkus

"Ты же потом не скажешь, что контракт с нами был огромной ошибкой, правда?"

@evkus

Юки Цунода: «Ты можешь физически почувствовать, почему RB20 сражалась за чемпионство в этом году, по ощущениям это совсем другая машина. Я чувствую, что машина подходит моему стилю пилотажа, мне не пришлось прикладывать особые усилия, чтобы адаптироваться.

Даже на длинных сериях я смог стабильно ехать сегодня и мог чувствовать предел машины, а ты не можешь его почувствовать, если у тебя нет уверенности в машине. Сейчас я счастлив больше, чем когда-либо, и самое важное, что нужно сделать сегодня, убедиться, что у команды есть информация, которую они хотят получить от каждого выезда».

Да, Юки, мы тебя поняли. Но нет. Пришла очередь Лиама не справляться.