Ну что, ESPN и The Race вслед за PlanetF1 сообщают, что Серхио Перес покинет "Ред Булл" после Гран-при Абу-Даби.
Правда, у всех разного рода оговорки, но в целом выражают уверенность, что "Ред Булл" таки решился и должен заменить Переса на Лоусона.
Но обсуждают детали. Пусть Хорнер намекает, что было бы здорово, чтобы Чеко сам завершил карьеру, очевидно, что Перес не идиот, чтобы отказываться от компенсации и, возможно, роли посла бренда "Ред Булл".
У меня главный вопрос — так зачем же вы всё-таки продлевали контракт с Пересом? Как выглядело сразу бредом, так в хитрый план и не превратилось.
@evkus
Правда, у всех разного рода оговорки, но в целом выражают уверенность, что "Ред Булл" таки решился и должен заменить Переса на Лоусона.
Но обсуждают детали. Пусть Хорнер намекает, что было бы здорово, чтобы Чеко сам завершил карьеру, очевидно, что Перес не идиот, чтобы отказываться от компенсации и, возможно, роли посла бренда "Ред Булл".
У меня главный вопрос — так зачем же вы всё-таки продлевали контракт с Пересом? Как выглядело сразу бредом, так в хитрый план и не превратилось.
@evkus
Forwarded from Формула-1 | Мемы, новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Зеркало: я просто устал чел
А вот интересным вопросом задался в беседе со мной Артём с канала Fast Racing — почему Албон спокойно ехал до финиша с одним зеркалом заднего вида?
На Гран-при США 2022 года был срачик с участием "Хааса" и "Альпин", когда судьи позволили так доехать Алонсо, а после гонки оштрафовали Фернандо и отменили штраф только потому, что протест американцев был подан слишком поздно.
То есть в 2022 году считалось, что ехать с одним зеркалом опасно и машину обязаны зазвать в боксы. В 2019-м на Гран-при Японии Леклеру и Хэмилтону разрешили ехать с одним зеркалом. В 2024-м, выходит, тоже всё нормально.
Какие ж нестабильные правила)
@evkus
На Гран-при США 2022 года был срачик с участием "Хааса" и "Альпин", когда судьи позволили так доехать Алонсо, а после гонки оштрафовали Фернандо и отменили штраф только потому, что протест американцев был подан слишком поздно.
То есть в 2022 году считалось, что ехать с одним зеркалом опасно и машину обязаны зазвать в боксы. В 2019-м на Гран-при Японии Леклеру и Хэмилтону разрешили ехать с одним зеркалом. В 2024-м, выходит, тоже всё нормально.
Какие ж нестабильные правила)
@evkus
Telegram
Fast Racing | F1
Канал про самые быстрые гонки в открытых колёсах!
Связь со мной: @artyom_FR_F1
Связь со мной: @artyom_FR_F1
Так, коллеги, у которых лучше с памятью, помогли) Ехать с одним зеркалом можно, тут ФИА всё-таки последовательна, дело закрыто.
Telegram
🥇First Place
Женя, наверное, запамятовал, но именно после того случая в Остине перед следующим ГП Мексики был митинг между FIA и командами, где приняли решение, что машины без зеркала следует считать безопасными.
Тогда же обсуждали и предыдущую ситуацию с Haas, когда…
Тогда же обсуждали и предыдущую ситуацию с Haas, когда…
В "Мерседесе" уже вовсю готовятся к последнему уикенду с Льюисом: пошли посты, высказался в превью Вольф... Ждём ещё каких-нибудь красивых пафосных видео.
@evkus
@evkus
Forwarded from Вестникъ Формул
Чжоу в Red Bull? Чжоу в Red Bull.
Немецкие журналисты пишут, что руководство "быков" наконец-то созрело до того, чтобы, по примеру McLaren, организовать собственную программу тестов на машинах прошлых лет.
Хорнер и ко хотят использовать их для обкатки в следующем году Арвида Линдблада, но есть проблема - Honda просит очень большие деньги за использование своих движков на этих тестах.
Именно для этого Red Bull, по данным источника, ведут переговоры с Чжоу. Гуаньюй хочет поддерживать форму через аналогичные тесты, а "быки" видят в китайце тот самый денежный мешок, который оплатит покатушки и себе, и Арвиду.
Ну и бонусом немцы пишут, что после изначального хайпа в паддоке ожидаемо утих интерес к Колапинто - платить за аргентинца не хотят ни Red Bull, ни Alpine, так что Франко в 2025 году ждёт тестовая программа с Williams и статус резервиста (на случай, если Сайнс и Албон вдруг опять отрастят себе аппендиксы).
@vestnikformul
Немецкие журналисты пишут, что руководство "быков" наконец-то созрело до того, чтобы, по примеру McLaren, организовать собственную программу тестов на машинах прошлых лет.
Хорнер и ко хотят использовать их для обкатки в следующем году Арвида Линдблада, но есть проблема - Honda просит очень большие деньги за использование своих движков на этих тестах.
Именно для этого Red Bull, по данным источника, ведут переговоры с Чжоу. Гуаньюй хочет поддерживать форму через аналогичные тесты, а "быки" видят в китайце тот самый денежный мешок, который оплатит покатушки и себе, и Арвиду.
Ну и бонусом немцы пишут, что после изначального хайпа в паддоке ожидаемо утих интерес к Колапинто - платить за аргентинца не хотят ни Red Bull, ни Alpine, так что Франко в 2025 году ждёт тестовая программа с Williams и статус резервиста (на случай, если Сайнс и Албон вдруг опять отрастят себе аппендиксы).
@vestnikformul
Немного инсайдов от Джо Сейвуда.
— Крупным европейским автоклубам начинают надоедать многочисленные глупости и авторитаризм Мохаммеда бен Сулайема, поэтому пошли разговоры о возможном создании отдельной европейской автомобильной федерации — как УЕФА при ФИФА в футболе.
Это может немножко привести в чувство бен Сулайема, тем более, как напоминает Сейвуд, по сути весь бюджет ФИА держится на выплатах от Формулы-1 за статус чемпионата мира, так что стоит вести себя приличнее.
— Не исключено, что по крайней мере на первых порах шасси для "Кадиллака" будет производить "Даллара". У американцев пока банально слишком мало сотрудников, чтобы успеть подготовить машину к сезону-2026.
"Хаас"? А он как раз может усилить сотрудничество с "Тойотой" и, соответственно, снизить зависимость от "Даллары". В любом случае "Даллара" просто производитель, проекты-то все равно от самих команд.
@evkus
— Крупным европейским автоклубам начинают надоедать многочисленные глупости и авторитаризм Мохаммеда бен Сулайема, поэтому пошли разговоры о возможном создании отдельной европейской автомобильной федерации — как УЕФА при ФИФА в футболе.
Это может немножко привести в чувство бен Сулайема, тем более, как напоминает Сейвуд, по сути весь бюджет ФИА держится на выплатах от Формулы-1 за статус чемпионата мира, так что стоит вести себя приличнее.
— Не исключено, что по крайней мере на первых порах шасси для "Кадиллака" будет производить "Даллара". У американцев пока банально слишком мало сотрудников, чтобы успеть подготовить машину к сезону-2026.
"Хаас"? А он как раз может усилить сотрудничество с "Тойотой" и, соответственно, снизить зависимость от "Даллары". В любом случае "Даллара" просто производитель, проекты-то все равно от самих команд.
@evkus
Вот посмотрите видео, почитайте Эльмира и ответьте — Хаджар намекнул, что у него точно есть контракт с "РБ", или просто ответил как ответил?)
Бортолето — судя по его реплике, что теперь ни у одного из участников пресс-конференции не будет давления на финальном этапе — считает, что Хаджар проболтался про место в Ф-1.
@evkus
Бортолето — судя по его реплике, что теперь ни у одного из участников пресс-конференции не будет давления на финальном этапе — считает, что Хаджар проболтался про место в Ф-1.
@evkus
Telegram
F1 from Elmir Valeev
Вот вам ещё наброс. С пресс-конференции Формулы-2 после второй гонки в Катаре. Действующие лица: Исак Аджар, Пауль Арон (резервный пилот Alpine с 2025-го) и Габриэль Бортолето (пилот Sauber с 2025-го).
Исаку задают вопрос — у этих двух парней уже есть контракты…
Исаку задают вопрос — у этих двух парней уже есть контракты…
Дизайн шлема, который Окон должен был использовать в прощальном Гран-при за "Альпин". Но некрасивое поведение боссов команды (босса?) оставило Эстебана без нормального прощания.
@evkus
@evkus
Оценки за Гран-при Катара. Их как обычно выставили Эльмир Валеев, Стив, Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge), Александр Гербер, Мария Мельникова и я.
Как нередко бывает со спринтерским уикендом, пришлось чуть сложнее, хотя в этот раз оказалось не так много гонщиков, отношение к которым резко изменилось. Ну, вот Халк после чудесного спринта ужасно косячил в воскресенье, а Чжоу был бесцветен в субботу днём. Пожалуй, и всё на этом.
Как видите, Гасли даже обошёл Макса. Я всё же считаю десятку от Саши несколько эмоциональной, хотя в спринте потеря мест на старте — это блокировка со стороны Ферстаппена. Но вот в гонке Пьер ошибся на рестарте — повезло, что при блокировке не испортил комплект шин.
В целом оценили мы всех достаточно плотно, разве что Эльмир удивительно комплиментарен к Халку, который после слабой квалификации (окей, во многом по вине команды) грубо ошибся на старте, а потом и вовсе вылетел.
Не очень понял совсем уж низких оценок Колапинто — на фоне прошлых чудачеств на сей раз он мало в чём виноват, просто на старой версии машины ехал так себе, а-ля Сарджент. Это всё же не уровень провалов Переса и, извините, Хэмилтона. Стив прям пощадил Льюиса, прям добрый.
@evkus
Как нередко бывает со спринтерским уикендом, пришлось чуть сложнее, хотя в этот раз оказалось не так много гонщиков, отношение к которым резко изменилось. Ну, вот Халк после чудесного спринта ужасно косячил в воскресенье, а Чжоу был бесцветен в субботу днём. Пожалуй, и всё на этом.
Как видите, Гасли даже обошёл Макса. Я всё же считаю десятку от Саши несколько эмоциональной, хотя в спринте потеря мест на старте — это блокировка со стороны Ферстаппена. Но вот в гонке Пьер ошибся на рестарте — повезло, что при блокировке не испортил комплект шин.
В целом оценили мы всех достаточно плотно, разве что Эльмир удивительно комплиментарен к Халку, который после слабой квалификации (окей, во многом по вине команды) грубо ошибся на старте, а потом и вовсе вылетел.
Не очень понял совсем уж низких оценок Колапинто — на фоне прошлых чудачеств на сей раз он мало в чём виноват, просто на старой версии машины ехал так себе, а-ля Сарджент. Это всё же не уровень провалов Переса и, извините, Хэмилтона. Стив прям пощадил Льюиса, прям добрый.
@evkus
Формула-1 официально объявила, что Гран-при Нидерландов покинет календарь чемпионата после сезона-2026.
Там что-то знают про карьерные планы Макса Ферстаппена?)
@evkus
Там что-то знают про карьерные планы Макса Ферстаппена?)
@evkus
Forwarded from Pit Lane Walk (Kirill Lyubimov)
Французский Motorsport раскопал не самые приятные инсайды о расставании Окона с Альпин:
- Окон узнал о решении команды за несколько часов до старта гонки в Катаре. Флавио Бриаторе вызвал Эстебана к себе в кабинет и в ультимативной форме сообщил ему, что не пустит его за руль Хаас на постсезонных тестах, если тот не откажется от участия в гран-при Абу-Даби. При этом договоренность между Альпин и Хаас по Окону была достигнула раньше, о чем Аяо Комацу говорил еще в Бразилии, но Альпин намеренно не объявляла о ней официально, чтобы в нужный момент иметь рычаг давления и поставить Окона перед выбором.
- Подготовка к тестам шла полным ходом, поэтому Эстебан решил не отказываться от них, несмотря на то, что очень хотел выступить за Альпин в финальной гонке в Абу-Даби.
- Джека Дуэна подвергают серьезным проверкам, так как интерес Альпин к Франко Колапинто все еще реален. На последних тестах Дуэна был устроен сравнительный тест с Пьером Гасли, и источники в паддоке говорят, что Дуэн проехал в одно время с Пьером.
Все как обычно. Вода - мокрая, огонь - горячий, Бриаторе -мудак .
@pitlanewalk
- Окон узнал о решении команды за несколько часов до старта гонки в Катаре. Флавио Бриаторе вызвал Эстебана к себе в кабинет и в ультимативной форме сообщил ему, что не пустит его за руль Хаас на постсезонных тестах, если тот не откажется от участия в гран-при Абу-Даби. При этом договоренность между Альпин и Хаас по Окону была достигнула раньше, о чем Аяо Комацу говорил еще в Бразилии, но Альпин намеренно не объявляла о ней официально, чтобы в нужный момент иметь рычаг давления и поставить Окона перед выбором.
- Подготовка к тестам шла полным ходом, поэтому Эстебан решил не отказываться от них, несмотря на то, что очень хотел выступить за Альпин в финальной гонке в Абу-Даби.
- Джека Дуэна подвергают серьезным проверкам, так как интерес Альпин к Франко Колапинто все еще реален. На последних тестах Дуэна был устроен сравнительный тест с Пьером Гасли, и источники в паддоке говорят, что Дуэн проехал в одно время с Пьером.
Все как обычно. Вода - мокрая, огонь - горячий, Бриаторе -
@pitlanewalk
motorsport.com
Les coulisses du départ brutal d'Ocon, prévenu au dernier moment par Alpine
On en sait plus sur les coulisses du départ prématuré d'Esteban Ocon de l'écurie Alpine, acté juste avant son dernier Grand Prix.
"Хаас" без проблем нашёл себе молодого гонщика на молодёжные тесты вместо превратившегося в "ветерана" Бермана: как раз порадуют новых партнёров из "Тойоты", посадив Рё Хиракаву.
@evkus
@evkus