Ахаха, ситуация стала ещё смешнее.

Перес заявил, что специально пропустил Франко на питлейне, для того чтобы обеспечить себе как можно больше чистого воздуха на трассе. И вообще он не торопился выезжать.

Тогда интересно почему он тронулся, как только Колапинто приступил к обгону.

Мда, Халку что-то перемудрили с настройками. Точно стоило рисковать после сильного спринта? Кевин-то в порядке, потенциал у машины был...

Подтверждает прогресс "Кик-Заубер" — будет ли выход в Q3?

Перес менее чем в четырёх десятых от Макса — хитрющая спринтерская тактика работает)

В итоге 738 тысячных отставания у Переса, а Гасли не хватило 12, чтобы выкинуть Чеко из топ-10. Ну такое себе.

"Кик-Заубер" на 12-м и 13-м местах. Чжоу менее чем в десятой от третьего сегмента. Где Гуаньюй был раньше?

Ну и "Астон" вдруг поехал, по крайней мере в руках Алонсо. А как же уверенно Фернандо говорил испанским СМИ, что будет ну очень плохо.

@evkus

Ну дела, днём Ферстаппен не мог догнать "Хаас", а вечером берёт поул! Вот за такое люблю спринтерские уикенды.

Очень интересная квалификация — надеюсь, гонка получится не хуже, хотя с обгонами в Катаре трудновато.

@evkus

В общем подтвердилось, что Расселл не был на быстром круге. Так что не жду штрафа для Макса, насчет поула вряд ли надо волноваться.

@evkus

Полные результаты квалификации. Если сравнивать третий сегмент и второй, то нельзя сказать, что произошла какая-то сенсация. "Ред Булл" и Макс отлично поработали и взяли своё, пусть и в острой борьбе.

Хэмилтон опять далеко от Джорджа. Уже не удивляемся.

Перес Максу и борьбе за КК опять не помощник.

Кажется, Кевин мог бы стать восьмым. Но все равно хорошая квалификация. В отличие от Халка.

Ну и "Уильямс" в полном составе не в форме. Впрочем, их положение в КК в любом случае уже вряд ли изменится.

@evkus

Макса все-таки вызвали, но, думаю, при такой формулировке — "слишком медленное вождение" — штрафа ждать не стоит.

@evkus

Мда, называется, лёг спать пораньше из-за раннего рейса. А тут бац — Макс лишён поула.

Очень странное решение. Да, можно было в скоростном повороте и не оставаться на траектории, но, мне кажется, мы найдем миллион моментов на прошлых Гран-при, когда пилоты делали то же самое и им ничего не было, всё-таки медленный круг есть медленный.

Опять у нас в Ф-1 новый прецедент, который может аукнуться в будущем.

Честно говоря, даже хорошо, что Макс уже чемпион и поэтому это странное решение не вызовет серьёзный скандал.

@evkus

Как всегда мудрый Эльмир, но мой главный вопрос — а где такие принципиальные судьи были раньше? Помните, как на некоторых трассах пилоты скапливались в последних поворотах, пытались обгонять друг друга, жёстко блокировать? Тоже ведь явно портили друг другу круги, но штрафов не было.

Окей, тут ещё дельта. Но и за дельту прежде не штрафовали. Минус на минус внезапно даёт плюс?)

Так что вопрос в прецеденте и в непоследовательности. Полагаю, даже в самом "Мерседесе" не ожидали, что за такое реально могут отдать поул.

@evkus

Традиционная сравняшка лучших кругов квалификации от Formula Addict — Ферстаппен против Расселла.

Как же плотно весь круг!

@evkus

Очень наглядно видно, что Ферстаппен весь круг мешает Расселлу.

Уф, худшая гонка для того, чтобы не работала подача воды. "Повезло" Шарлю.

Так что, Халк в боулинг сыграл или как? Если так, то странный глупый риск на "харде", еще и дефицитный комплект шин потратил.

Ну и не совсем согласен с хейтом Стролла — не могу сказать, что он делал что-то странное, там Албон мог бы и шире взять, тем более сам ждал беды. Ждал и не предотвратил?

А так — бедный "Уильямс", две аварии!

@evkus

Алонсо почти сказал GP2 Engine, но ограничился тем, что скорость на прямых заставляет его переживать.

Хитрая тактика "Астона" для Стролла: не стали сразу сходить, а дали Лэнсу отбыть штраф. Молодцы, сориентировались, чтобы не переносить на Абу.

@evkus

Ого, Магнуссена не наказали за фактический обгон благодаря использованию обочины.

Не, я не против, ведь Цунода правда его выдавливал, но раньше за такое наказывали.

@evkus

Похоже, в борьбе за победу всё решит износ шин и темп после перехода на "хард"... Гонка на один пит-стоп, если не будет новых сейфти-каров.

Плотно, но скучновато.

@Evkus