Evkus Racing | Формула-1
8.55K subscribers
5.58K photos
682 videos
13 files
1.8K links
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1
Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.
Дзен - https://dzen.ru/evkus.
加入频道
Мик Шумахер оставляет должность резервного пилота "Мерседеса" — решил сосредоточиться на выступлениях в гонках (видимо, WEC с "Альпин").

Кто же заменит Мика, даже не представляю. Наверное, у "Мерседеса" вообще-вообще нет готового варианта на замену...

@evkus
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мичиган, 2018 год.

215 миль/час на входе в первый поворот. Скорость такая, что буквально сдувает маленьких детей с ног.

#NASCAR #CupSeries
@nascar_sg
В своё время меня очень веселил анекдот — пришла в группу "Стрелки" новенькая, а там никого.

Вот он может оказаться реальностью, если переложить на бен Сулайема и ФИА. Удивительно, как такой человек — обидчивый, самодовольный, не терпящий другой точки зрения и лезущий во все дела — сумел стать президентом. А самое интересное, что запросто может остаться на второй срок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Evkus Racing | Формула-1
Забавное: оказывается, номер 12 в Формуле-1 себе хотели взять не только Антонелли с Дуэном, но и Колапинто. В честь болельщиков "Бока Хуниорс", которых называют "12-м игроком". Кстати, вот не уверен насчёт правил — а имел ли право Франко выбрать постоянный…
Буквально с утра я вам рассказывал, что Колапинто мог взять постоянный номер в честь болельщиков "Бока Хуниорс", а теперь вот Франко представил спецдизайн шлема, посвящённый победе сборной Аргентины по футболу на ЧМ-2022 в Катаре.

@evkus
🏆 ТОП-5 ЛУЧШИХ СЕЗОНОВ В ИСТОРИИ ФОРМУЛЫ-1

Макс Ферстаппен буднично стал четырехкратным чемпионом Формулы-1 за 2 этапа до конца сезона.

Это был очередной проходной сезон, где конкуренты проснулись только под конец, когда было уже слишком поздно.

А какие сезоны Формулы-1 в 21 веке были реально захватывающими? Где была интрига до самого конца?

Смотрите в следующем ролике:
https://www.youtube.com/watch?v=CCVlsnKfJK8&erid=LjN8K5mbv
Валттери и его новый друг показали специальный дизайн шлема на этап в Катаре.
О, а вот и официально новый босс программы "СМП Рейсинг" — Виталий Петров!

Я так понимаю, завтра в Сочи у журналистов будет возможность пообщаться с Виталием в рамках презентации возрождённой российской Формулы-4, так что что-нибудь вам расскажу здесь и на "Чемпионате".
Судя по рассказу Джорджа Расселла, в Формуле-1 планируют новые правила при расследовании обгонов гонщиков.

Сейчас подход такой: если атакуешь внутри, то обязан оставлять сопернику место на трассе, а если обороняешься, то главное — нырнуть внутрь и быть впереди на апексе, тогда дальше можно уезжать за пределы трассы, вывозить соперника, и тебе ничего не будет ("кейс Ферстаппена").

Поправка ожидается следующая: если ты на апексе впереди, то оставлять сопернику место не обязан, можно завозить на обочину — при условии, что ты сам не вылетел. Вылетел — значит, нарушил, отдай позицию.

Ну то есть по сути всех провоцируют на "продуманные дайвбомбы". Но мне будет интересно посмотреть, насколько гладко всё пойдёт на практике. Уже вижу жалобы, что обороняющегося гонщика нагло выдавили, что атакующий пилотировал "неподобающе, неаккуратно, непоследовательно" и так далее.

@evkus
Быть или не быть? Вот в чём вопрос...

@evkus
Пишут, что сегодня должны объявить о продаже 30 % "Кик-Заубера" катарцам. Раз до практики не объявили, то, очевидно, после неё и до спринт-квалификации.

@evkus
Ну, всё, команда Ф-1 "Ауди" официально продалась катарцам. Частично — в релизе говорится о "существенной миноритарной доле" и том, что катарцы помогут с инвестициями. Всё ровно так, как сообщалось ранее.

Что ж, хорошие новости для формульного проекта немцев.

@evkus
Результаты практики гран-при Катара:

Судя по временам Феррари не намерены так легко отдавать Катар Макларену. Мерседес и Ред Булл пока ничего достойного не показали.

В средней группе пока быстр Цунода и Албон, но у его напарника старая конфигурация подвески. У Астон Мартина возможно все будет не так плохо как в последних гонках. Боттас в свою очередь показал фиолетовый второй сектор)