Evkus Racing | Формула-1
8.67K subscribers
5.6K photos
690 videos
13 files
1.81K links
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1
Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.
Дзен - https://dzen.ru/evkus.
加入频道
Интересная информация о том, как "Уильямс" восстанавливал машины после всех последних аварий.

По данным известного фотографа Кима Иллмана, "Уильямс" воспользовался помощью "Астон Мартин" и получил от них некие запасные детали. Речь идёт о деталях задней части машины: обе команды используют подвеску "Мерседеса", так что какие-то узлы по сути идентичны. Вот их "Уильямс" и купил.

Интересно, а был бы "Астон" так любезен, если бы коллеги угрожали их пятому месту в Кубке конструкторов?

@evkus
Оценки за Гран-при Лас-Вегаса. Их как обычно выставили Эльмир Валеев, Стив, Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge), Александр Гербер, Мария Мельникова и я.

Сорри, но не вижу повода для десятки Расселлу. Просто качественная гонка на быстрейшей машине. Хорошо отбился от Леклера, да, но дальше всё было спокойно.

Никак не могу согласиться с 9 для Хэмилтона после настолько проигранной квалификации. 8 — ну, туда-сюда.

Гасли, вероятно, повезло с ранним сходом, иначе, думаю, девяток было бы меньше. Хотя третье место в квалификации — в любом случае мощь.

Интересны совсем разные баллы Алонсо — от 8 до 5. Как по мне, Фернандо выжал из машины максимум — не знаю, за что тут снижать, в чём претензии. Слабая квала? Ну вот таков нынешний уровень "Астона"...

@evkus
Марио Андретти обстоятельно пообщался со СМИ после объявления о приходе в Ф1 Cadillac. Держите основные моменты.

- "Я влюбился в "Формулу-1" еще подростком, когда жил в Италии. С этого все и началось. Я не знаю никого, кто любил бы этот вид спорта больше, чем я. Может быть, кто-то любит так же, но я брошу вызов любому, кто скажет, что любит его сильнее. Так что я полностью за этот проект. Это то, ради чего я живу".

- Марио подтвердил, что его роль в команде будет напоминать роль Лауды в Mercedes. "Они постарались использовать мой опыт - в вопросе гоночных талантов и технической части. Спорт - моя семья, я всё ещё сильно вовлечен в него. Мне не нужна постоянная работа, на которой нужно будет вкалывать каждый день, но мне нравится возможность быть частью принятия ключевых решений".

- Andretti будет строить машину, а Cadillac двигатели, или все будет сложнее? "Нет, всё будет именно так, в этом плане ничего не меняется. Вся команда в сборе, и уже проделана огромная работа. Хотите верьте, хотите нет".

- "Все, включая Майкла, счастливы тем, как в итоге все разрешилось. Никто никого не унижал".

- Cadillac будет полностью готов выйти на старт в 2026 году. Что касается собственных двигателей, то это цель на 2028 год и "она будет достигнута". Договоренности по клиентским моторам пока нет, но Ferrari "является целью". На это влияют и взаимоотношения Марио ещё с Энцо Феррари. Другие варианты пока не рассматриваются.

- Цель по составу - один гонщик с опытом Ф1 независимо от национальности и один молодой американец. "Колтон Херта определенно один из тех, кого мы рассматриваем".

@vestnikformul
Раз новостей нет, давайте вернёмся к Сайнсу. Как считаете, должен ли он был "давить на Леклера", нарушая командные инструкции?
Anonymous Poll
61%
Да, все равно скоро уходит. Может, это последний подиум в карьере
39%
Нет, боссы команд припомнят его характер. Да и Леклер такого отношения не заслуживает
Evkus Racing | Формула-1
Любопытную деталь подметил автор аккаунта F1BigData: на 44-46 кругах Сайнс раньше тормозил в 12-м повороте, словно пытался оставить Ферстаппена в зоне DRS и помочь Максу отбиться от Леклера. На 46-м круге Шарль всё-таки прошел Макса, и на 47-49 кругах Карлос…
Бдительные читатели — спасибо вам! — принесли в комментарии оправдательную информацию про Карлоса Сайнса. Мол, он сбрасывал скорость на заключительном отрезке Гран-при Лас-Вегаса (и не только на нём) по просьбе инженера, а не чтобы раздать DRS Ферстаппену и тем самым помочь Максу не пропустить Леклера.

Получается, оправдан.

@evkus
У меня время от времени выходит реклама разных автомобильных марок или каналов, которые занимаются продажами машин, но тут особый случай.

Ребята из канала "Поехавшие" не занимаются масс-маркетом, будь то китайцы или европейцы по хитрым схемам. Их выбор — редкие "нескучные" авто с историей.

Дело не ограничивается постами "продаю вот это вот за сколько, цена шок". "Поехавшие" рассказывают истории машин, показывают, как с ними работают, хвастаются редкими тачками из личных коллекций. Знаю, например, что в планах рассказ о тренировочном "Фокусе" Колина Макрея — быстрее бы!

Короче, если любите янгтаймеры, олдтаймеры и всё такое и думаете их купить или просто почитать что-нибудь сочное, подписывайтесь на "Поехавших"!

#ПартнёрскийМатериал
Forwarded from HORNY BOX
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не хорни, но весело
#Сайнсстарший пытается вести светскую беседу, пока его сын #Карлос жрёт заградительную ленту, воспользовавшись тем, что батя на секунду взгляд отвёл
На что это нам намекает "Мерседес", когда на постере к Катару рисует сейфти-кар?

@evkus
Forwarded from 🥇First Place
Свежая порция инсайдов про рынок пилотов в преддверии конца сезона от Джо Сейвуда

Раз уж мы начали сегодняшний день с Валттери Боттаса, им и продолжим.
🟢 Итак, ожидается, что он станет резервным пилотом Mercedes – и вроде как ни на какие более серьезные предложения он не рассчитывает. Сейвуд считает, что ни о какой должности советника команды речи и не идет, но – посмотрим. Сам же Валттери мечтает все же найти себе применение в гонках. У него уже было предложение от команды Juncos Hollinger провести сезон в Индикаре, но отказаться от шанса в Ф1 он еще не готов.
Оказывается, Валттери хорошо знаком с Брэдом Холлингером, который являлся партнером Williams во времена Боттаса, так что вопрос еще окончательно не закрыт.

🟢🔴Несмотря на то, что Чжоу Гуанью вновь запустил слухи, что Ferrari в нем заинтересованы, Сейвуд настаивает, что Чжоу там не будет, а место резервиста займет Оливер Берман. Правда, как добавляет Сейвуд, в Ferrari бывает такое, когда она рука не знает, что делает другая.

🔵🔵1️⃣В Red Bull подтверждают, что все решения по составам будут приняты по окончанию сезона. А также, что Сайнс НЕ перейдет в Red Bull, чтобы освободить место Колапинто. Что касается Переса, то тоже пока непонятно: информация о том, что он останется в Red Bull сейчас исходит только от него самого и его отца.

🔵🔵🔵Решение по Лоусону и Колапинто будет принято в конце сезона. Аргентинец считался фаворитом, пока не начал бить машины. Тем не менее Карлоса Слима видели с Колапинто, а Оливер Минцлафф прилетал на один день в Лас-Вегас, и несколько часов провел в Williams. К слову, латиноамериканский рынок энергетических напитков в настоящее время оценивается в 3 миллиарда долларов и, как ожидается, будет расти на восемь процентов в год по крайней мере вплоть до 2031 года.

#driversmarket #saward @greennotebook
@first_places
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ура, ещё долго будем смотреть на глупости в квалификациях Формулы-2 и особенно Формулы-3 в Монце.

@evkus
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Колапинто почти зацепил Джеймса в Вегасе на вьезде на пит стоп
Забавное: оказывается, номер 12 в Формуле-1 себе хотели взять не только Антонелли с Дуэном, но и Колапинто. В честь болельщиков "Бока Хуниорс", которых называют "12-м игроком".

Кстати, вот не уверен насчёт правил — а имел ли право Франко выбрать постоянный номер, если он выходил на замену только на полсезона?

@evkus
Хюлькенберг простудился перед Катаром. Вроде бы ничего серьёзного, но не ждёт ли нас миллионный выход Бермана на замену?

@evkus
Подсчёты по потенциальной стоимости команд, конечно, очень условные и примерные, но посмотреть все равно интересно. За год все подросли — топы на миллиард с лишним, аутсайдеры — на 300-400 млн.

Если катарцы правда покупают треть акций "Кик-Заубера" за 300 млн, более-менее сходится — с учётом, что они ещё и серьёзные инвестиции обещали.

@evkus
Мик Шумахер оставляет должность резервного пилота "Мерседеса" — решил сосредоточиться на выступлениях в гонках (видимо, WEC с "Альпин").

Кто же заменит Мика, даже не представляю. Наверное, у "Мерседеса" вообще-вообще нет готового варианта на замену...

@evkus
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мичиган, 2018 год.

215 миль/час на входе в первый поворот. Скорость такая, что буквально сдувает маленьких детей с ног.

#NASCAR #CupSeries
@nascar_sg
В своё время меня очень веселил анекдот — пришла в группу "Стрелки" новенькая, а там никого.

Вот он может оказаться реальностью, если переложить на бен Сулайема и ФИА. Удивительно, как такой человек — обидчивый, самодовольный, не терпящий другой точки зрения и лезущий во все дела — сумел стать президентом. А самое интересное, что запросто может остаться на второй срок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM