Что ж, вот на такой ноте желаю всем спокойной ночи. Расселл, если что, цел. О его машине того же самого не скажешь.

А ведь у Джорджа старая "стабильная" версия машины.

@evkus

Для порядка — итоги второй практики в Мексике.

Албон так и не выехал, у Макса технические проблемы с машиной.

@evkus

Ну а прошение "Макларена" о пересмотре штрафа Норриса отклонено.

Подробности с утра, но, в общем, позиция была максимально хлипкая, просто время судей потратили.

@evkus

Итак, забавные детали по попытке "Макларена" оспорить штраф Норриса.

"Оранжевые"... просто заявили, что судьи ошиблись в своём изначальном решении. Мол, Норрис уже опередил Ферстаппена перед торможением, так что нельзя рассматривать Макса как обороняющегося, а Ландо — как атакующего (намёк на то, что тут инцидент Расселл-Боттас с Максом в роли Джорджа).

Оно, конечно, может быть и так, но где же тут новый элемент, который не учли судьи при изначальном решении, будь оно хоть трижды ошибочным?

Ей-богу, даже знаменитая попытка "Феррари" приплести анализ Каруна Чандхока была более интересным аргументом, чем утверждения "Макларена".

@evkus

Все же любят шутки про гонщиков, которым пора идти в таксопарк? Ну вот, спонсором Колапинто стал Uber)

@evkus

Вот видите, а иногда Яндекс прям хорошее подсовывает, приятно)

Важный нюанс по работе Шварцмана на тренировке: оказывается, во время попытки на "софте" он не мог использовать DRS из-за некой инженерной ошибки. Всё из-за сокращённого времени тренировки — торопились и что-то там намудрили.

Теперь понятнее такие отставания от Боттаса на первом и втором секторах.

@evkus

"Уильямс" нашёл третий болид для Колапинто на 2025 год.

@evkus

Страшный сон Джеймса Ваулза.
(взято из этого чудесного твиттера)

@evkus

Важный инсайд от BBC: ФИА согласилась поменять гайдлайны, по которым судьи разбирают спорные эпизоды при борьбе гонщиков Формулы-1.

Деталей нет, но подход Ферстаппена "если я впереди и вывезу тебя за пределы трассы и даже сам туда уеду, то мне ничего не будет" должен оказаться вне закона.

В Мексике всё ещё действуют старые правила, но ФИА пообещала пилотам представить новые гайдлайны уже на ближайших Гран-при.

@evkus

Падение с камеры Леклера.

Попахивает первым рядом для "Макларена"?

Но тут вопрос, какой круг выдаст в Q3 Пиастри и не сможет ли подтянуться "Феррари", если соберёт круги. Да и у "Мерседеса" иногда скорость резко появляется, особенно у Расселла.

В "Ред Булл" как-то не очень верится: много проблем, ошибок...

@evkus

Похоже, идея проехать первый сегмент на "медиуме" не сработает. Ну, разве что у Сайнса, и то будет риск.

@evkus

13 % за Пиастри проголосовало. За Переса 1, к слову.

Мда. Вот о чём я вам говорил — максимально нестабильная квалификационная форма Оскара.

По Чеко, увы, вытекало из хода уикенда, пусть и не настолько.

@evkus

Механики в боксах Переса улыбаются, гм.

Не забывают в твиттере и "похвалить" Чжоу. Может, у него тоже DRS не работала? Хотя у него каждую квалу такое...

Боттас-то 14-й, шок! "Ауди" начинает взлетать!

@evkus

Чеко может сказать — да я в 14 тысячных от Пиастри, какие претензии?

@evkus

Расселл с его идеями сэкономить комплект шин в решающий момент второго сегмента хоть сейчас может отправлять резюме на роль стратега "Феррари".

Прошлого, сейчас в Маранелло вроде получше.

@evkus

Ювелир Халк, поставил время за пару секунд до красного фланга. Повезло.

Шёл Юки до аварии где-то вровень с Магнуссеном, были шансы на топ-10.

@evkus