Эммм... Это я что-то не понял или Льюис Хэмилтон сошёл с ума?
Вот что с утра сказал Мохаммед Бен Сулайем про мат гонщиков в радиопереговорах: "Мы же не рэперы. Сколько раз в минуту они говорят слово Fuck? Мы не такие".
И вот как вдруг обиделся Хэмилтон: "Мне не нравится, как он выразил это. Говорить так про рэперов — стереотипизация. А если задуматься, что большинство рэперов чёрные, то это как раз подводит нас к фразе "Мы не такие". Это был неправильный выбор слов, и тут есть расистский элемент".
ГДЕ? Где тут можно найти расизм?
И покажите мне рэпера, который обидится на высказывание, что в рэпере много мата. Стереотипизация, блин)
@evkus
Вот что с утра сказал Мохаммед Бен Сулайем про мат гонщиков в радиопереговорах: "Мы же не рэперы. Сколько раз в минуту они говорят слово Fuck? Мы не такие".
И вот как вдруг обиделся Хэмилтон: "Мне не нравится, как он выразил это. Говорить так про рэперов — стереотипизация. А если задуматься, что большинство рэперов чёрные, то это как раз подводит нас к фразе "Мы не такие". Это был неправильный выбор слов, и тут есть расистский элемент".
ГДЕ? Где тут можно найти расизм?
И покажите мне рэпера, который обидится на высказывание, что в рэпере много мата. Стереотипизация, блин)
@evkus
Evkus Racing | Формула-1
Конкуренты, как и следовало ожидать, не в восторге от гнущегося заднего антикрыла "Макларена". Перес: "Очевидно, что оно не соответствует правилам. Это нелегальная машина. Но, похоже, такое позволено делать. Я сильно удивлён". Леклер: "Насколько я слышал…
Цитаты Переса и Леклера дал Тоби Грюнер из Auto Motor und Sport, но вот пресс-служба "Ред Булл" уверяет, что он неправильно расслышал слова Чеко.
Якобы Перес сказал так: "Очевидно, что это решение не соответствует правилам, но их машина легальна. Я удивлён".
Не сильно меняет дело, но тем не менее.
@evkus
Якобы Перес сказал так: "Очевидно, что это решение не соответствует правилам, но их машина легальна. Я удивлён".
Не сильно меняет дело, но тем не менее.
@evkus
Evkus Racing | Формула-1
Твиттерские устроили скандал по поводу этого момента, что «Чеко ударил/потянул Карлоса за шлем» после аварии Как бы вы оценили действия Чеко в этой ситуации?
Если кто-то переживает за отношения Переса и Сайнса, то напрасно.
Карлос рассказал, что он не заметил, чтобы Перес трогал его шлем, и уж тем более не слышал, говорил ему что-то Чеко или нет.
Пилотов после аварии в Баку вместе доставили в медцентр, где они 20 минут проходили обязательные обследования. Пока лежали рядом, всё спокойно обсудили и пришли к одному выводу — shit happens.
@evkus
Карлос рассказал, что он не заметил, чтобы Перес трогал его шлем, и уж тем более не слышал, говорил ему что-то Чеко или нет.
Пилотов после аварии в Баку вместе доставили в медцентр, где они 20 минут проходили обязательные обследования. Пока лежали рядом, всё спокойно обсудили и пришли к одному выводу — shit happens.
@evkus
Оказывается, у Леклера и Лео есть мимими-конкуренты — Баньяя и его Турбо. Приехал вот поддержать хозяина в Мизано.
@evkus
@evkus
Мохаммед бен Сулайем будет недоволен...
А так — какая-то скучненькая и бессмысленная тренировка.
@evkus
А так — какая-то скучненькая и бессмысленная тренировка.
@evkus
Итоги первой практики Гран-при Сингапура.
Без каких-либо далеко идущих выводов, разве что отмечу, что Колапинто снова не так далеко от Албона.
@evkus
Без каких-либо далеко идущих выводов, разве что отмечу, что Колапинто снова не так далеко от Албона.
@evkus
Макс вчера на пресс-конференции сказал, что еще во время квалификации в Баку понял - Car was fucked. Ну, из-за неверных настроек.
Теперь вот его вызвали к стюардам. Как по мне, полная ерунда. Конечно, на пресс-конференциях можно и не материться. Но в итоге вы раздуваете историю в сто раз сильнее, и теперь все дети уж точно услышат и узнают заветное слово.
@evkus
Теперь вот его вызвали к стюардам. Как по мне, полная ерунда. Конечно, на пресс-конференциях можно и не материться. Но в итоге вы раздуваете историю в сто раз сильнее, и теперь все дети уж точно услышат и узнают заветное слово.
@evkus
Evkus Racing | Формула-1
Макса приговорили к "общественным работам"
Ну то есть Макс или со стюардами поработает на условной Формуле-Е, или, не знаю, молодым картингистам урок даст.
Объяснение от Макса забавное, конечно. Мол, не родной язык, думал так норм говорить)
@evkus
Объяснение от Макса забавное, конечно. Мол, не родной язык, думал так норм говорить)
@evkus
Forwarded from Башмаков о гонках
Важно: речь идёт только о гибкости нижних уголков закрылка. А не о "приседании" всего крыла. И это не касается других версий заднего крыла у МакЛарена. В следующий раз версия как в Баку должна была использоваться в Лас-Вегасе. В ФИА заставили МакЛарен изменить заднее крыло в двух местах, которые отгибались, что могло давать им преимущество в 0,1 - 0,2 сек на круге.
По правилам без открытия DRS зазор между основной пластиной и закрылком не должен изменяться. А именно этот момент был нарушен.
Решение продавили Ред Булл и Феррари. При этом, у Феррари тоже есть небольшое увеличение зазора, начиная с определённой скорости, но не такое большое.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Evkus Racing | Формула-1
Так что, как видите, ФИА всё-таки умеет реагировать по ходу сезона. Странно, что так быстро, тем более что вчера-позавчера было заявление, что с антикрылом всё ок.
Еще раз обращу внимание — в Сингапуре у "Макларена" в любом случае другое крыло с бо́льшим прижимом. К нему вопросов не было.
@evkus
Еще раз обращу внимание — в Сингапуре у "Макларена" в любом случае другое крыло с бо́льшим прижимом. К нему вопросов не было.
@evkus
Forwarded from Гоночный Уикенд (🫵🏿)
Цуноду похвалили за хорошую работу, но он подумал, что инженер сказал это с сарказмом 🙂
https://yangx.top/f1teamsradio/6385
https://yangx.top/f1teamsradio/6385
Telegram
F1 Radio Live
🔵🔵 Yuki TSUNODA
- We need to work on the front left and a bit on the brakes.
- And good job on the delta.
- Is that sarcastic?
- No, no. You are...
- You are good.
- You are good, man.#TSU
- We need to work on the front left and a bit on the brakes.
- And good job on the delta.
- Is that sarcastic?
- No, no. You are...
- You are good.
- You are good, man.#TSU
"Макларен" выпустил официальное заявление на тему задних антикрыльев — и там прямо интересный момент.
В команде заявили, что они сами предложили ФИА внести небольшие изменения в конструкцию антикрыла по итогам обсуждений с федерацией.
По идее благородно, но мы не знаем, как именно проходили обсуждения с ФИА. Допускаю, что "Макларен" просто не стал доводить дело до официальной директивы.
@evkus
В команде заявили, что они сами предложили ФИА внести небольшие изменения в конструкцию антикрыла по итогам обсуждений с федерацией.
По идее благородно, но мы не знаем, как именно проходили обсуждения с ФИА. Допускаю, что "Макларен" просто не стал доводить дело до официальной директивы.
@evkus
Уф, если вспомнить прошлый год, то Ферстаппен и правда может взять и не пройти в третий сегмент квалификации!
И тем интереснее, как в такой ситуации отработают Гран-при Норрис и "Макларен" в целом.
Любопытно, что Карлос и Оскар так много проиграли напарникам, но понятно, что это не показательно.
@evkus
И тем интереснее, как в такой ситуации отработают Гран-при Норрис и "Макларен" в целом.
Любопытно, что Карлос и Оскар так много проиграли напарникам, но понятно, что это не показательно.
@evkus