Интересный нюанс от Криса Медланда насчёт быстрейшего круга гонки.

Оказывается, Хэмилтон спрашивал ближе к финишу, нужно ли ему попробовать проехать быстрее, чтобы сохранить круг. По радио ответили, что вряд ли.

И в итоге Норрис перебил время Льюиса на 71 тысячную.

@evkus

А Логану Сардженту не нужна машина, чтобы врезаться в ограждения.

Потому что он сам машина 🗿

Чуть-чуть оптимизма для "Ред Булл" и Ферстаппена:

— Cтарое днище, которое использовал Макс, якобы стоило двух десятых по сравнению с новым на машине Переса;

— "Ред Булл" ошибся с настройками, выбрав слишком высокий уровень прижимной силы — команда не исключает, что это стоило даже больше, чем днище.

Если виртуально добавить Максу условно 4 десятые, то, конечно, отрыв "Макларена" уже не выглядит настолько чудовищным. Впрочем, это именно что "виртуальные" рассуждения. Но становится понятнее, почему Перес на этот раз оказался ближе к Ферстаппену, чем мы привыкли.

@evkus

Так-так, что там со стопроцентной уверенностью "Хааса", что они поедут в Монце?

"Хаасу" в Монце БЫТЬ.

Информационное сообщение ПАО «Уралкалий»
26.08.2024

«Уралкалий» подтверждает получение в полном размере суммы, которая должна была быть выплачена Haas F1 Team в соответствии с решением Швейцарского арбитражного трибунала, включая начисленные проценты и издержки на арбитраж. Помимо этого, мы получили гоночный болид команды, который также должен был быть передан «Уралкалию» по условиям спонсорского договора.

В связи с этим, «Уралкалий» уведомил государственные органы Нидерландов о возможности снятия ареста с активов Haas, что позволит команде вывезти их из страны.

Средства, полученные «Уралкалием» от команды Haas по итогам арбитражного разбирательства, будут направлены на развитие наших производственных мощностей, что позволит нам еще больше увеличить свой вклад в обеспечение мировой продовольственной безопасности.

@evkus

Чёрная "Феррари" в Монце?) Нет, конечно, но ждём спецливрею какую-то, вероятно.

@evkus

Снова реклама для "Ауди" была, получается)

Если же вернуться к новостям, то слегка неожиданное для меня: как ни странно, всё еще жива идея провести спринтерскую гонку для новичков в конце сезона Ф-1.

Изначально хотели организовать ее в Абу-Даби на следующий день после тестов (новички + шинные испытания), но там уже трасса забронирована Формулой-2, так что думают где-то посередине дня провести квалификацию, а в конце — спринт. Участвовать будет по одному новичку от команды (напомню, на второй машине будут опытные пилоты, тестирующие шины).

Команды, ФИА и Ф-1 на этой неделе обсудят, реально ли всё организовать уже в 2024 году или всё-таки перенести на 2025-й.

А было бы неплохо: такие полудебюты для Антонелли, Дуэна, отчасти Бермана...

@evkus

Свежая информация от автора PlanetF1 про возможную замену Сарджента.

Во-первых, решение пока не принято.

Во-вторых, условия со стороны "Ред Булл" насчет Лоусона (возможность его отозвать, если понадобится) предсказуемо не нравятся Ваулзу. Это повышает шансы Мика Шумахера.

@evkus

Монца ещё ждёт грузовики "Хааса". Подготовка к Гран-при получится слегка скомканной.

@evkus

Что это за кубок-кастет на Монцу?)

Насчёт слухов, что "Ред Булл" решился заменить Переса на Лоусона перед сезоном-2025... Если источник информации — сайт f1ingenerale, то я про такой прежде не слышал и слишком сильно ему не доверял бы.

Может ли так быть? Может. Но может и по-другому) А автор инсайда потом скажет — мол, вероятность была высокой, но не срослось.

@evkus

Оценки за Гран-при Нидерландов! Их вновь выставили Эльмир Валеев, Стив, Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge), Александр Кожевников, Мария Мельникова и я.

Я лично не увидел повода ставить кому-то десятки. У Норриса был слабый старт и превосходство по технике, никакого превозмогания. У Шарля очень хороший уикенд, но не прям геройство. Просто очень хороший Гран-при.

Халку я в кои-то веки поставил чуть ли не больше всех. Да, был парад аварий, но он не помешал вновь опередить Магнуссена в квалификации и провести достойную гонку. Если бы провёл пит-стоп кругов на 10 попозже, может, и в очки попал бы.

Что касается аутсайдеров, то для единиц и двоек, в моём представлении, пилоты должны сотворить какие-то глупейшие аварии в самой гонке. У Логана такая была на тренировке, но главный заезд Гран-при он провёл адекватно. Ну а Чжоу хоть и тошнил, но безопасно для техники и окружающих.

@evkus

Приехал-таки "Хаас".

@evkus

Хммм, Эрик ван Харен пишет, что Сарджента начиная с Монцы заменит... член академии "Уильямса" Франко Колапинто!

Странноватый ход, на мой взгляд: менять Сарджента на нового менее опытного Сарджента, причём только до конца сезона.

@evkus

Понятно, что очень многое зависит от команд, но так вот чисто по результатам... Ну даже не Сарджент.

Но одним из первых талант Колапинто разглядел Роман Русинов, когда взял в G-Drive Racing как "бронзового" гонщика)

@evkus

Я так понимаю, баллы на суперлицензию Колапинто набрал в 2019-2021 годах:

2019 — 12 за испанскую Формулу-4
2020 — 12 за Тойоту
2020 — 15 за Еврокубок Формулы "Рено", если там были такие же правила начисления баллов, как во ФРЕКе.
Ну и в 2021-м по мелочи за ALMS, ELMS, ФРЕКу.

В целом больше 40 и накапало.

@evkus

Всё, официально Колапинто. Мда.

@evkus

G-Drive Racing в сезоне-2021: бывший гонщик "Альфа Таури" и "Уильямса", резервный пилот "Мидлэнда", временный гонщик "Уильямса".

@evkus